به نظرم دولت اشتباه بزرگی کرد سامانه یکپارچه را تعطیل کرد اشتغال بسیاری از دلالان را از بین رفت حداقل مردم در این سامانه مشغول خرید و فروش حواله بودند یه سودی داشتند

شنیدم نمایندگی ها از این به بعد خودرو را قسطی خواهند فروخت

نوشدارویی بعد از مرگ سهراب دولت بعد از این که ایران خودرو را ورشکست کرد قانع شد که سامانه یکپارچه فقط به سود دلالان کار می کند

یعنی قراره اوضاع بیشتر ازین خر تو خر بشه قبلش ما اعلام کردیم

رانت بازی شروع شد

بازی مافیای خودرو با همکاری شورای رقابت در گران کردن محصولات بی کیفیت و سوپر گرانفروشی تکمیل شد با این کار .تنها راه نجات مردم از دست این مافیای پلید که خود را خودرو ساز داخلی جا زده اند فقط آزاد سازی واردات خودرو است .کیفیت پایین خودروهای این مافیا هم از نطر مصرف سوخت و هم عدم ایمنی سرنشینان سالانه هزاران میلیارد تومان به مردم و کشور خسارت وارد میکند که خسارتهای جانی اصلا قابل جبران نیستند.

بالاخره دولت از رانت دادن به دلالان دست برداشت

اخیه دوباره سر خط ودزدیهای جدید

گرانی درراه هست حذف سامانه یعنی افزایش قیمت مجدد و وقتی قیمت خودرو درحد انفجار رسید یک مسئولی می‌رود پشت تریبون شروع به انتقاد از وزارت صمت و خودروسازان می‌کند فردایش سامانه مجدد راه اندازی با۲۰ درصد کمتراز بازار دوباره خودرو نه فرغون را به ملت ناآگاه و ساده غالب می‌کنند این هست اقتصاد قوی این هست تخصص وسواس و مدیریت جهانی مسئولان نظام ملت فهیم و ساده برای چشم زخم مسئول همگی درمنازلشون اسپند دود کنید تا چش نخورند

تکلیف اونایی که ثبت نام کردن چی میشه؟ خودرو ساز خودشو متعهد به تحویل ثبت نامی های قبلی میدونه؟

دیگه چقدر باید از پول مملکت هدر بره تا به یک طرح برسن که رییس بعدی حذفش نکنه؟مثل کارت سوخت و...

آخ جون خودروسازها به غلط کردن دارن میافتن

دولت با ایجاد فضای رقابتی در بخش خودرو در مهار تورم خودرو در حال کسب موفقیت هست نه تنها مهار تورم خودرو بلکه کاهش قیمت آن نیز دور دست نخواهد بود.

تکلیف نوبت متقاضیان قبلی چی میشه؟

فقط وقت و هزینه اضافی
فقط آزمون و خطا
فقط کارهای غیر کارشناسی