اگه تا حالا یک تصمیم از مسعولین دولت را دیده اید که به نفع مردم عادی باشد پس منتظر باشید تا باز تصمیم بگیرن من که تا حالا تصمیمی که به سود مردم عادی باشد ندیدم

من کلی اسم نوشتم یه ماشینم بنامم در نیومده

وقتی از ارزونی حرف میزنید تمام تن و بدن من میلرزه خدا شاهده نه اینکه چشم ارزونی نداشته باشما

میخواستم بدونم چه کارمان شبیه سایر کشورهای دنیا است! که موضوع خودرو و ورود آن در بورس بخواهد شبیه سایر کشورهای دنیا باشد!؟

این ادا ها چیه،بابا تا یه چیزی گرون میشه با واردات حلش میکنند،خودرو هم باید آزاد بشه ، ما چه گناهی داریم سوار این لگن های بی کیفیت بشیم، این همه آدم تو جاده ها دارن میمیرن وقطع عضو میشن ،مسئولین همه دستشون به خون این ملت بیچاره آلودس

من یک ۲۰۶ مدل هشتادو یک دارم که تاحالا بیست ملیون خرجش کردم چون پول ندارم یک ماشین صفر مثل ۴۰۵ یا سمند یا پژو پارس بخرم و ماشینم فقط بدرد داخل شهر میخوره و اگه جاهایی بخوام برم مثل پرند که تو دانشگاه اونجا تدریس میکنم با اسنپ میرم و هر دفعه ۱۴۰ هزار تومن پول اسنپ میدم واقعا چرا کاری نمیکنید که من که دکتر و استاد دانشگاه هستم بتونم یک ماشین صفر و نو بخرم

سلام.قیمت خودرو باید به سال91و قبل از روی کار امدن دولت اقای روحانی باز گردد تا عادلانه شود،قیمت خودرو باید حداقل به یک دهم کاهش یابد،قیمت واقعی تولیدات شرکت سایپا زیر 10میلیون و شرکت ایران خودرو زیر20 میلیون تومان است متاسفم بر وزیری که نیامده میخواهد خودروهای بی کیفیت با تکنولوژی30 سال پیش را گران کند از وزیری که بچه هایش در خارج زندگی میکنند نباید انتظاری جز این داشت،باتوجه به داخلی سازی بسیاری قطعات و کاهش ارزبری قیمتها باید روز به روز کاهش یابد،از باشگاه خبرنگاران جوان انتظار پیگیری داریم.سپاس

توروخدا فقط به خانواده هایی که خودرو ندارن بدید.
چند ن

مشخص است که رانت بزرگ و دلالی بزرگ را خود خودروسازهای داخلی با چراغ سبز دولت پیش میبرند ،وگرنه اگر این قیمتهای بازار کاذب است که واقعاً هم هست، چرا خودروسازها یه گام عقب تر از بازار پیش میروند و دولت هم نه کار به کنترل قیمت داره نه به دلال نه به خودروساز نه موج گرونی و هر سه ماه افزایش میدهند ،اگر به خاطر تحریم و دلار است و اگر روزی تحریمها برداشته شد و دلار هم پایین آمد که خواهد شد، خودرو ساز هم هر سه ماه 30درصد ارزان خواهد کرد؟

تا خوورو انحصاری باشه و واردات خورو به داخل ممنوع و کاهش تولید باعث میشه روز به روز کیفیت خودرو پایین و افزایش قیمتها شاهدیم و همچنین پیش فروشهای الکلی و ما هیچ تصمیمی برای خرید خودرو نداریم یعنی الان پیش خرید میکنیم و بعد از یک یا دوسال نوع خودرو عوض و همچنین قیکت خورو چند برابر افزایش پیدا میکنه...

و تا زمانی که ما خودرو رو به سرمایه نگاه کنیم همین آش هست و کاسه
باید خورو رو به عنوان کالای مصرفی نگاه کرد نه سرمایه ایی....

کاش مردم فقط نخرند...همین!

مگر بورس شما نبود که کارخانه تعطیل شده هپکو ارزش سهامش صدها برابر شد و وقتی پول ملت را جمع کردید قیمتش را هزار برابر کاهش دادید؟

همه چیز با قیمت پراید حساب میکنند .فردا میگن چون پراید گرون شدهمن هم خونه .زمین .خورکی .ووووووو.باید گرون کنم .چون گرونی شروع شده .لطفا زودتر جلوی گرونی رو مردم با نخریدن بگیرند .ن دولت

تا وقتی شورای رقابت رفیق خودرو سازان است ، سازمان حمایت از مصرف کنندگان از خودرو سازان حمایت می کند.و ناظران بر خودرو سازان نیز خودشان عضو هیات مدیره آنها هستند.توقع معجزه نداشته باشید.

اقا چرا مشکلو پیچیده میکنین فقط کافیه وارداتو ازاد بزارین با همون گمرکی که از واردات غذای سگ و گربه میگیرین اونوقت میبینین که خودرو ساز ها ماشیناشونو با اقسات و تخفیف های بالا میفروشن اونوقته که میبینید کیفیت خودرو های داخل برای رقابت با خارج چگونه میشه