اگر میخواهند مهندسان را بیمه کنند بایستی از حق ییمه پرداختی سازندگان به تامین اجتماعی پرداخت شود.

از طرفی آقای خرم هم گفت بیمه مهندسان ۷ درصدی هست و مابقی آن از محل پرداخت مالکان به تامین اجتماعی .

شبیه کارگران ساختمانی که حق بیمه خیلی جزیی میدهند.

سازمان نظام مهندسی باید سهم کارفرما از حق بیمه تامین اجتماعی مهندسان را بپردازد ( ۲۳ درصد حداقل حقوق اداره کار )

عدم توازن در عرضه خدمات و تقاضا موجب از دست رفتن ارزش مادی و معنوی خدمت و ارائه دهنده خدمت می شود.
تا زمانیکه هر سال به تعداد ورودی افزوده شود و از آن طرف هیچ کس هم خروج نکند مگر فوت کرده باشد و از سوی دیگر تقاضا کاهش یابد در نتیجه نه خدمت به شکل حرفه ای خواهد بود نه ارائه دهنده آن عملکرد حرفه ای از خود نشان می دهد و نه مسائل مربوطه از جمله تعرفه به جایگاه اصلی خود می رسد و این موضوع کاملا طبیعی هست

چرا سازمان نظام مهندسی کشور بیش از ۵سال شرح خدمات مهندسی را به وزارت راه و شهرسازی اعلام نموده است چرا وزارت امضا نمی کند تا مهندسین از حقارت و فقر ....نجات پیدا کنند؟
دلیل را باید در بدنه فاسد و مافیایی ....پیدا کرد

از تاریخ ابلاغ قانون ممنوعیت به‌کارگیری بازنشسته‌ها (خرداد ۱۳۹۵)، به‌کارگیری افرادی که در اجرای قوانین و مقررات مربوطه بازنشسته یا بازخرید شده یا بشوند در دستگاه‌های اجرایی موضوع ماده ۵ قانون مدیریت خدمات کشوری و کلیه دستگاه‌هایی که به نحوی از بودجه عمومی کل کشور استفاده می‌کنند، ممنوع شد. طبق ماده پنجم قانون مدیریت خدمات کشوری، قانون شامل کلیه وزارتخانه‌ها، موسسات دولتی، موسسات و نهادهای عمومی غیردولتی، شرکت‌های دولتی و کلیه دستگاه‌هایی که شمول قانون بر آنها مستلزم ذکر یا تصریح نام است از قبیل شرکت ملی نفت ایران، سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، بانک مرکزی، بانک‌ها و بیمه‌های دولتی و سازمانی که دستگاه اجرایی نامیده می‌شود، خواهد شد.

مگر بازنشستگی شغل نیست ؟

چرا وزارت راه وشهرسازی حضور بازنشستگان را در شرکت های حقوقی نظام مهندسی منع نکرده ؟

در کانون وکلای دادگستری ، کارمندان دولت حق عضویت و دریافت پروانه وکالت ندارند

ابطال پروانه اشتغال کارمندان دولت = ایجاد اشتغال برای مهندسان بیکار نظام مهندسی

وزارت راه و شهرسازی حضور کارمندان دولت را در انواع شرکت های خصوصی ممنوع اعلام کردند.

ریاست ، مدیریت عامل و عضویت هیات مدیره شرکت های حقوقی نظام مهندسی برای کارمندان دولت ممنوع است ولی این قانون هیچ ضمانت اجرایی ندارد چون مسئولان وزارت راه و شهرسازی هیچ ابزاری برای شناسایی کارمندان دولت در ترکیب سهامداران شرکت های حقوقی ندارند ، مگر اینکه سازمان برنامه و بودجه هر ماه اسامی کارمندان دولت که عضو نظام مهندسی هستند را اعلام کند یا سوابق بیمه تامین اجتماعی اعضای شرکت های حقوقی کنترل شود

❄️وزارت راه و شهرسازی قانون ممنوعیت تصدی بیش از یک شغل را به سازمان‌های نظام مهندسی ابلاغ نمود.

❄️وزارت راه و شهرسازی قانون ممنوعیت تصدی بیش از یک شغل را به سازمان‌های نظام مهندسی ابلاغ نمود.

چرا صدای اعتراض مهندسان ساختمان شنیده نمیشود ؟

امروز یک جلسه الکترونیکی بررسی مواد پیشنویس پیشنهادی جمعی از مهندسان فعال استان ها را داشتیم.
به اتفاق نظر مهندسان مخالف ادغام نظام مهندسی ساختمان و نظام فنی_اجرا بودند به ۲ علت مهم:

-آیا مهندسان نظام مهندسی ساختمان با داشتن همین صلاحیت می توانند وارد پروژه های نظام فنی_اجرا شوند یااین فقط یک مسیر یکطرفه است که شرکت های نظام فنی_اجرا وارد صنعت ساختمان شوند؟

-در بسیاری ازاستان ها، شرکت های نظام فنی_اجرا تعیین کننده مدیرکل راه و شهرسازی استان هستند و حتی تعیین مقامات ارشد وزارتخانه ها و سازمان برنامه و مدیریت موثرند(به سبب روابط گسترده با مجلس و دولت). اگر پای این شرکت ها به سازمان نظام مهندسی ساختمان باز شود دیگر مهار سازمان نظام مهندسی ساختمان و خدمات مهندسی ساختمان غیرممکن می شود.
هر زمان مجلس،دستگاه قضایی و دستگاه نظارتی توانستند فرزندانی مشابه مهندسان فعال استان ها برای ارتقا سلامت اداری بزایند آن وقت به سمت این ادغام خواهیم رفت و پذیرش مفاد ماده۴ پیشنهادی مرکز پژوهش مجلش خواهیم رفت.