عوارضی بزرگ راهها بیشتر از حدمعمول دریافت میشه.بانک‌های دولتی بودجه شرکت‌های راهسازی رو تامین نمیکنند چندین استان غربی و شمالی و جنوبی ازکرج میگذره مردم فاصله ۱۴کیلومتری پل کلاک تا حصارک را ساعتها درترافیک می‌ماند.......

دمتون گرم دست مریزاد خدا قوت ایرانی آباد

متاسفانه چون کارودرست انجام نمیدن ونظارت خوبی رو این آزاد راهها نیست وهمه چیزشده رانت و رشوه بعداز پنج شش ماه و حداکثربه سال نکشید جوری خراب میشه که هرکی ببینه میگه مال پنجاه سال قبل سه چهارساله هشت کیلومترجاده سنندج تا پلیس راه کرمانشاه دوبانده کردن اسفالتش با خاکی تفاوت چندانی نداره البته خاکی خیلی بهتره چون لااقل آدم یواش میره ولی اینجا نمیشه یواش بری انقدکیفیت آسفالتش بد که آدم میبینه واقعاتاسف میخوره جاده ی کشورهای فقیرآفریقایی خیلی خوبترو بهترازجاده های این مملکت ناظر و پیمانکار بامسئولش دستشون تویه کاسه ست هزارتومن خرج کرده باشند یه میلیارد میزنند به جیب

دوستان من غرب ایران رو مسافرت نکردم ولی شرق ایران تقریبا همه جاشو دیدم اتصافا همه جاده هایا بزرگراه هستند یا یکطرفه دولتها در زمینه جاده خوب کار کردن باید سپاسگذار باشیم

حداقل فکری بحال جاده بیضاء به کام فیروز بکنید که سی سال گذشته هیچ الان که طی این ده سال گذشته بر اثر رفت و آمد وسیله های سنگین راهسازی غیرقابل استفاده شده هم بکنید

واین عکس هم مربوط به امارات هست نخلها رو ببینید با کوه سیاه

چه قدر خوشگله حاجی

خواستن توانستن است.

خداروشکر

خیلی هم عالی

تا اصفهان 150کیلومتر فاصله داره و در اصل آزاد راه ایزدخواست به شیراز هست و ربطی به استان اصفهان نداره

بزک نمیر بهار میاد

چند ساعت راهه از کدوم جاده

بزرگراه زنجان تبریز بزرگترین راه ارتباطی ایران واروپا واقعا وضع اسف‌باری داره . جاده ی تبریز تا بازرگان خرابه هست.

الان ۱۸ ساله که قراره جاده زابل به زاهدان دو بانده بشه هنوز نشده و هر روز کشته میشه قرار بود سال ۸۷تموم شه چند ساله میگذره