به نظر ميرسه تا نظارت بصورت تخصصي نباشه و بازنگري و آموزش جديد به مهندسين سرلوحه كار قرار نگيره هيچ طرحي نميتونه به اعتلاي جايگاه مهندسين كمك كنه
ميبايست ابتدا آموزش قوي مهندسين بصورت تخصصي در هر بخش طراحي يا نظارت صورت بگيره و بعدش با شفاف سازي و توجه به خاست عمومي بصورت نظرسنجي شفاف الكترونيك به سراغ طرحهاي مثل ارجاع كار عادلانه بريم البته نه به صورت قبل كه وجوه رو سازمان بگيره و مسدود كنه

نامه ریاست محترم نظام مهندسی به شهرداری محلات در خصوص تخلف در اجرا ننمودن بحث" مجری ذیصلاح" در سطح شهر محلات

بنظر عدم رعایت قانون عرضه خدمات مهندسی در مقابل تقاضای بازار کار باعث این آشفتگی شده بنحوی که این روزها ارزش کیفیت کار روز ب روز کمتر و کمیت خدمات رو به افزایش هست! توی این شرایط رقابت سالم از بین رفته و فقط نرخ کمتر شده معیار انتخاب خدمات مهندسی..کلید رفع مشکل: تعدیل عرضه= تقاضاست!

سلام به همكاران؛ به نظر من راه برون رفت از فضا ي آشفته فعلي سازمان نظام مهندسي اسيب شناسي و پياده سازي برنامه ساختاري و راهبردي مي باشد و بعد از إيجاد ساختار مناسب و ارايه راهبردها مي توان به كنترل و بازرسي اقدام كرد, از سال حدود ١٩٨٠ اين نوع مديريت و برنامه ريزي در دنيا اقدام و نتيجه داده است ، با توجه به سوابق و با استفاده از تجارب موجود مي توان از وضعيت فعلي خارج شد ، گذر از اين دوران مثل همه جاي دنيا در سنوات گذشته گذر از جريان برنامه ريزي و مديريت سنتي به سمت مفاهيم بالاي هرم مازلو كه همان خود شكوفايي مي باشد،با مشاركت حدا كثري همكاران در تعيين سرنوشت خود ، إيجاد گفتمان مبتني بر تعامل و پاسخگويي ، إيجاد ساختار چابك و كارا و ..... امكانپذير مي باشد

بعلت پایین بودن تعرفه خدمات نظارت ، ناظرین تمایلی برای حضور مستمر در پروژه ندارند و البته سازندگان از این بابت خوشحال هم میشن چون کسی نیست که از کارشون ایراد بگیره. اگه تعرفه ها واقعی باشه ، خود سازندگان بخاطر پول قابل توجه ای که بابت نظارت پرداخت میکنند مجبور میشن خودشون مهندسین را در جریان عملیات ساخت قرار دهند.

بعلت پایین بودن تعرفه خدمات نظارت ، ناظرین تمایلی برای حضور مستمر در پروژه ندارند و البته سازندگان از این بابت خوشحال هم میشن چون کسی نیست که از کارشون ایراد بگیره. اگه تعرفه ها واقعی باشه ، خود سازندگان بخاطر پول قابل توجه ای که بابت نظارت پرداخت میکنند مجبور میشن خودشون مهندسین را در جریان عملیات ساخت قرار دهند.

بعلت پایین بودن تعرفه خدمات نظارت ، ناظرین تمایلی برای حضور مستمر در پروژه ندارند و البته سازندگان از این بابت خوشحال هم میشن چون کسی نیست که از کارشون ایراد بگیره. اگه تعرفه ها واقعی باشه ، خود سازندگان بخاطر پول قابل توجه ای که بابت نظارت پرداخت میکنند مجبور میشن خودشون مهندسین را در جریان عملیات ساخت قرار دهند.

يك راهكار براي مالكين سودجو كه اكثرا بساز و بفروش هستن
تعاملي بين دادستاني و سازمان نظام مهندسی بوجود بياد تا با تخلف يك سازنده و تخطي از قوانين و مقررات ملي ساختمان
اسم اين بساز و بفروش در ليست سياه شهرداري قرار بگيره و نتونه مجدد كار ساخت انجام بده
شهرداري هم ميتونه براحتي اجبار كنه كه فقط به صاحب سند مجوز ساخت ميده نه وكالتي
اينجوري اين افراد مجبور ميشن فقط سرمايه گذاري كنن نه اينكه شخصا بساز و بفروش بشن

رئیس شورای شهر تهران تصریح کرد: همانگونه که می دانید، سازمان نظام مهندسی استان تهران با ۱۲۰ هزار عضو، بزرگترین تشکل مردم نهاد در کشور می باشد و پیش بینی میشود این سازمان طی ۴ سال آینده با توجه به روند فارغ التحصیلان دانشگاهها، به دوبرابر ظرفیت فعلی افزایش یافته و در کشور یک میلیون مهندس به عضویت سازمان نظام مهندسی درآیند، این کمیت بزرگ از یکسو فرصت و از یکسو تهدید است

مهندس خرم: آیین نامه جدید کنترل ساختمان بدون مطالعه تهیه شده است ..

فقط مظاهریان ،غفاری و شیبانی می گویند،ایین نامه جدید با مطالعه تهیه شده است !?

مجمع عمومی ۳۵ هزار نفره با کمتر از ۱۰۰ مهندس تشکیل شد❗️

نا امیدی از تغییر وضعیت، شاید اصلی ترین علت عدم مشارکت مهندسین در این جلسه باشد، یاس از تغییر در تشکیلاتی که هر روز درهایش به روی مهندسان بسته تر می شود و رفته رفته به دژ غیر قابل نفوذی تبدیل شده که بجای رفع مشکلات صنفی مهندسان، به قدرتمندتر کردن صاحبان قدرت و ثروت اهتمام می ورزد.

در بدو ورود مهندسان باید دوره های آموزشی بیمه و مالیات و دیه و قوانین حقوقی و قضایی مرتبط با ساختمان را طی کنند .

تمام مهندسان بالای ۶۰ سال به سازمان بازنشستگی کشوری معرفی شوند و تست سلامت از آنها گرفته شود

من يك تحقيق از مهندسين كه در گروه دوستان خودم هستم انجام دادم و به اين نتيجه رسيدم كه بيشترين تخفيف دادن به مالکان متاسفانه در گروه مهندسين پايه ٣ انجام ميشه وهر چقدر پايه مهندسين بالاتر ميره تخفيف كمتري ميدن
اين دقيقا 2 دليل اصلي داره
اول اوضاع اقتصادي
دوم عدم آگاهي و اطلاعات ناقص اغلب مهندسين پايه ٣ از وظائف و حقوق مهندسي
البته دلالها هم از اينكار به نحو احسنت بهره بردن
يعني اول در مهندسيني كه تعدادشون بيشتر هست تخفيف رو جا انداختن و بعد به ساير گروهها تعميم دادن

من يك تحقيق از مهندسين كه در گروه دوستان خودم هستم انجام دادم و به اين نتيجه رسيدم كه بيشترين تخفيف دادن به مالکان متاسفانه در گروه مهندسين پايه ٣ انجام ميشه وهر چقدر پايه مهندسين بالاتر ميره تخفيف كمتري ميدن
اين دقيقا 2 دليل اصلي داره
اول اوضاع اقتصادي
دوم عدم آگاهي و اطلاعات ناقص اغلب مهندسين پايه ٣ از وظائف و حقوق مهندسي
البته دلالها هم از اينكار به نحو احسنت بهره بردن
يعني اول در مهندسيني كه تعدادشون بيشتر هست تخفيف رو جا انداختن و بعد به ساير گروهها تعميم دادن