ممنونم ازراهنمایت من هم ماشین دارم هم تقریبا مکانیک

تشکر از راهنمایی شما خدا خیرتون بد

درموردروغن حد فنون نادرسته،وفتی برروی قوطی روغن کارکرد رونوشته مثلا ۵۰۰۰کیلومتراون موقع شمابهترمتوجه میشین یا کارخونه سازنده؟!!!

خوب

باسلام خدمت همشهریان عزیز ماکه تعمیرکار نداریم تعویض کارداریم

واقعا !

خدا خیرتون بده حرف دل همه رو گفتین عین حقیقته متاسفانه مکانیک همه تعویض کارن نه تعمیر کار

خدا خیرتون بده حرف دل همه رو گفتین عین حقیقته متاسفانه مکانیک همه تعویض کارن نه تعمیر کار

تعمیرکار و مکانیک منصف و با ایمان هم زیاد داریم

روشن شدن چراغ چک برای تمام قطعات الکتریکی سنسورها عملگرهاو...که دچاراختلال میشن روشن میشه که ممکن موقت یادائم باشه پس اینکه که میگیددریچه گازسفت نباشه خنده داره
۲عمرمفیدباتری ایرانی درشرایط استفاده ازکولر یکساله وبرای تست باتری تستربه خودباتری نصب میشه وربطی به سیم کشی نداره
۳روغن موتوربستگی به شرایط رانندگی داره یعنی اگه شما همشتوترافیک باشیدولی کیلومترکارکرد حتی به ۵۰۰۰تاهم نرسیدبایدتعویض شه

فک کنم منطورشان روغنهای خارجی باشه نه ایرانی تقلبی!!!

غالبا مکانیک ها اطلاعی از علم مکانیکی ندارند و فقط با خراب کردن ماشین مردم مکانیکی را کمی یاد گرفتند و متاسفانه فنی و حرفه ای هم هیچ آموزش ارزشمندی نداره که بده. ماشین ها را مردم به افراد که مغازه مکانیکی زدن میبرند و با مشکلات دیگری مواجه می‌شوند. متاسفانه بعضی مکانیک ها قطعات اصلی را از روی خودرو ها باز میکنند و تعویض میکنند.خلاصه قطعه دزدی مد شده . از طرفی مکانیک ها نمیزارن صاحب خود شاهد تعمیرات باشه. می‌خوام بگم مکانیکها غالبا علاقه ندارند مشتری هیچی بفهمه و اصلا نزدیک ماشین بشه . مکانیک حرفه ای در ایران بسیار کم است. با تأسف

روغن موتورهای ایرانی با ۴ الی ۵ هزار کارکرد کاملا سیاه و بی کیفیت میشن،چه خبره ۱۱ هزار ...

سلام ممنونم بابت مطلب خوبتون

اینها خیلی خوب است خرج.تعمیر خیلی زیاد است مبنا هم نداره