مطلب خیلی عالی بود لطفا از این نو مطالب بیشتر در سایت بگذارید

اصلآ با عقل جور درنمیاد. با تعویض روغن دیرهنگام اون هم با روغنهایی که اصلآ کیفیت ندارند موتور باید تعمیر بشه.درمورد زنگ زدن لنتها بازم معقول نیست چون لنتها همیشه درمعرض رطوبت نیستند که زنگ بزنه،ازطرفی هرروز از صدبار بیشتر ترمز میکنیم ای ترمزگرفتن ها خودش عمل ساییدن لنتها میشه.و..

خود روغن موتور نوشته که به طور مثال ایرانول ۱۶۰۰۰ کارکرد ۷هزار کیلومتر باید باشد تواین گرانی تورم‌بالا به خاطر یه تعویض روغن ۵۰۰ تا بالا پایین باید کلی خسارت بپردازند

بسیار ممنونم از اطلاعات مفید شما

خیلی به ندرت میشه چراغ چک مربوط به دریچه گاز بشه و شما زمانی که دستگاه میذارید توسط مکانیک میتونید ببینید خطاها دلیلش چیه و خیلی کم میشه برا دریچه باشه.. دوم لنت چون همیشه در حال استفاده است زنگ نمی‌زند و جنسش اصلا آهن نیست که بخاد زنگ بزند و صداش مربوط به لنت های ارزون هست که جنسیت و مواد خوب به کار نبردن داخلش شما لنت خوب بگیر ده سال هم داخل اب و یخ باشه ذره ای صدا نمیده .. سوم این روغن که میگید مربوط به روغن های خارجی هست که اولا خیلی گرون هستند ی بار تعویض برابر چند بار تعویض همین روغنای ایرانی هست و روغنای تولید داخل اکثرا تقلبی هستند و مهم تر قلب ماشین موتوره و موتور به روغن و آب زندست که با این روغن بی کیفیت های موجود همون 5 هزار هم زیاده بعد 1000 تا میتونید مشاهده کنید که تفاوتی با آب ندارند از بس بی خود هستن.. چهارم باتری عمر مفیدش معلومه و زمانی که خراب بشه از استارت خوردن ماشین دقیق مشخصه

تعویض به موقع روغن موتور از خسارت سنگین به موتور جلوگیری می کنه . ۱۶ هزار کیلومتر که گفتین بعدش دیگه نیاز به تعویض روغن موتور نیست چون بعد ۱۶ هزار کیلومتر خود موتور باید تعویض بشه .

خوب بود

چراغ چک بستگی به نوع خطادارد روغن هم بستگی به کیفیت ولی هیچ روغنی 16000 تا کارنمیکنه

من شده روغن پرایدو بعد ۱ سال عوض کردم بدون هیچ مشکلی

ممنون

اولاخودرویک عالمه سنسورداره که درصورت خرابی اکثرشون چراغ چک روشن میشه.دوماصدای لنتهااکثرابخاطرمرغوب نبودن جنس وآزبستیه که درلنت مصرف شده سوماروغنهای داخلی اکثرابیکیفیت وتصویه شده هستندلطفا چهارمالنت وترمزمستقیم باجان مردم سروکارداره پس بهتره حرفه ای عوض بشه نه اینکه ازاینترنت سرچ بشه یا....

به من نظر من واسه دستمزد مکانیکها باید تعزیرات قیمت مشخص کنه ومراکز تعمیر خودرو که تحت نظر تعزیرات باشه راه اندازی بشه

چون مردم از مکانیکی سر در نمیارن مکانیکها از فرصت سواستفاده میکنند پول هنگفتی میگیرند بر فرض الکی میگه فلان قطعه باید تعویض بشه بیست دقیقه رو ماشین کار نکرده میگه چهارصد تومن

سال هاست روغن موتور کاسترول مگناتک استفاده می کنم و تا حالا نشده زیر 10000 کیاومتر آن را عوض کنم. مادامی که روغن موتور بیش از حد مجاز کم نشود و چسبندگی لازم را داشته باشد میتوان از آن استفاده نمود.از زمانی که شخصا ماشین سمند خود را از نمایندگی گرفتم (سال ۹۴) تا حال حتی واشر سرسیلندر هم عوض نکرده ام در حالی که ماشین نزدیک به 300000 کیلومتر هم راه رفته است.(محل کار من خارج شهر است و هر روز با ماشین خود از این مسیر که ۲ ساعت رفت و برگشت دارد استفاده می کنم)

با سلام ممنون از راهنمایی ولی روغن ماشین اینقدر تقلبی تو بازار آمده که انسان میترسه شما درست میگید این مال روغن زمان قدیم است