ناشناس

۱۶:۲۰ ۲۶ شهريور ۱۴۰۰

سلام. ، چرا کسی به داد این راننده هاي تاکسی اینترنتی نمی رسد. ؟
چرا دولت اقدامی نمی کنه؟
چون که خودشون بااونها دستشون توی هم هستش.
والا من که نمی‌دونم وفقط شنیدم که می گویند اسنپ ماله سپاه وتپسی ماله فلان کس یااورگانه.
حالا اگه ماله هرجاکه باشه،آیا حق داره هرکاری دلشون می خواهد به سر راننده دربیاره.
بابا اومده یک برنامه اینترنتی نوشته ودرست کرده، اونوقت پول اینترنت رو راننده ویا مسافر دارندپرداخت می کنند .
پول کمسیون دیگه واسه چی، از همون اینترنت کلی درآمد دارند. پول اینترنت که راننده میده،
پول عوارض هم که راننده میده،
اصتحلاک وخرج ماشین که راننده میده وپای راننده های بامعرفته.
تمام هزینه چه مالی وچه بدنی که‌ راننده داره عمرش وزندگیش رو ازدست میده ،پس کجا شرکتها چیزی ازدست می دهند ویاپولی وهزینه ای پرداخت می کنند، تمامي دارمدشون خالص وبدون یک ریال هزینه کردنه.
تازگی ها هم دستشون رفته توی جیب راننده واز حساب آنها پول کم میشه وبرداشت می کنند.
این شرکتها مخصوصا شرکت ماکسیم فقط می گویندازمسافرپرداخت میشه ولی دروغ میگن.
این شرکت ماکسیم هم که اصلا معلوم نیست چه خبره وهیچ پشتیبانی نداره.
حالا شرکت‌های دیگه بازم حرف سرکمسیون وکرایه پایین وکم زدنه، ولی‌ تاکسی ماکسیم وصفش ناگفتنی هستش،
اين شركت رودست همه دزدها رو آورده.
البته این شركت تادوسال پيش وقبل ترکه زیرنظر کشور روسیه بود ومستقیم خودش همه چیزرو زیرنظرداشت خیلی بهتر بودومدیریت های ایران رازیر نظرداشت.
اول تهران تمام نمایندگان شهرهای دیگه رو زیرنظر داشتوبعدهم خوده تهران زیرنظر شرکت روسيه بودوتمامی شهرهاوشهرستانهاسراسری بود.
اما بابی کفایتی مدیرهای ایرانی اين شرکت واجاره دادن این برنامه به‌ اونها يواش يواش روبه زوال رفت وبجای پیشرفت وبهترشدن به‌ سمت نابودی رفت وبجای اینکه باداشتن امتیاز سفرهای اطراف وبین شهری واستانی بهترین تاکسی اینترنتی کشور شناخته شود جزو بدترین ها قرارگرفته.
الان هرشهر برای خودش هرکاری که دلشان می خواهدانجام می دهندوهیچ کس جوابگو راننده ها نیست.
یعنی واقعا شورش رو دراوردند.
اصلا این شرکت پشتیبانی نداره و به‌ هیچ عنوان کسی نه جواب تلفن می دهد ونه جواب پیام.
اول که شماره تلفن راننده ومسافر را دراختیار هيچ کدام قرار نمی دهد ومی گویندبایدراننده ومسافر از طريق سیستم برنامه ارتباط برقرار کنند که کلا این سیستم هی قطع شده ونه مسافر و نه راننده نمی توانند باهم صحبت کنند ودراخرچون ازقطع تماس وبرقرارنشدن درست تماس یامسافر یاراننده سفر را لغو می کنند.
ای کاش فقط همین بود،ولی بعداز اینکه سفر لغو می شود ازحساب کاربری راننده که بصورت امانت وبرای داشتن اینکه باید کمسیون سفردرحساب کاربری باشه تاراننده بتواند سفرراقبول کنه دست برده وباتهمت اینکه شماست را انجام داده اید هم کمسیون سفرودرخواست انجام نشده‌ را برداشت میکنه وهم جریمه ۵۰ هزارتومانی میکنه ،یعنی خیانت درامانت ودزدی توی روز روشن.
شهر اصفهان که ازلحاظ کم بودن کرايه وبرداشت پول ازحساب راننده وتهمت زدن در درجه اول‌ قرار دارند،
مثلا کرایه از تهران به اصفهان ۸۰۰هزارتومان است،
اما کرايه از اصفهان به تهران را بین ۵۰۰تا۵۵۰ هزارتومان
یعنی مسیروجاده ومسافت همان است ولی ۳۰۰هزارتومن ماوتفاوت وکمتر.
وقتی هم که می گوییم چرا باید کرايه های اصفهان نسبت به‌ شهرهای دیگه اینقدر کم هستند جواب نمی دهندویا سربالا جواب می دهند.
براي سفرهای بین شهری واستانی مجوز تردد به‌ ما نمی دهندوحاضرنیستند که کاری بکنند. درصورتي که اگر بافرمانداری وپلیس راهور هماهنگ کنند آنها خودروهای اين شركت را جریمه نمی کنند ولی فقط فکر پرکردن جیب خودشون وخالی کردن جیب وحساب کاربری راننده هستند.
من باسندومدرک که برای سفر نرفته وانجام نداده بهشون ارائه دادم وحتی در همان تاریخ وهمان ساعت سفر شهری برای خودشون انجام دادم رو قبول نکردندو۱۶۰هزارتومان از حساب کاربریم برداشتندوگفتند سیستم نشان داده که شما رفتی.
البته سیستم دزدی کردن خودشون، هرچی بشه می اندازند گردن سیستم زبون بسته.
تابه حال نزدیک به ۱یک ملیون تومان بیشتر از من برداشتندوگفتند سیستم زده وباتهمت می زنند به‌ راننده که چون شماره بامسافر دادید ویاگرفتیندجریمه شدید.
هم ۵۰هزارتومن بابت اینکه چرا شماره تلفن به مسافر دادیدویاچرا شماره ازمسافر گرفتند وکمسیون سفر را هم دوباره بعنوان جریمه کامل برداشت می کنند. آخه وقتی سیستم شما ایراد داره ویا آدرس مشخص نیست وراننده ویا مسافر میخواهد لوکیشن آدرسش روبفرسته چه جرمی محسوب میشه.
آخه مگه نباید خوده شرکت شماره تماس رو براي راننده روی سیستم نشان بدهد تابتونند باهم هماهنگ کنند وسفر را انجام بدهند.
تمام شرکتها شماره تماس واطلاعات راننده ومسافر را تحت اختیار همدیگه قرار می دهند ولی این شرکت این کارراانجام نمی دهد وازاین کارپول هنگفتی از راننده ها برداشت می کنند.
جالب اینجاست که از یک سفر بين شهری وشهرستان دوبار کمسیون کامل می خورندودوبارکمسیون گیرشون میاد.
به‌ تازگی هم درخواست های تلفنی که مسافر باگوشی ساده زنگ میزنه وگوشی لمسي وبرنامه ماکسیم را ندارندرا به‌ کرایه مبلغ زيادي به‌ کرایه ها که حق راننده هست وباید برای راننده اضافه کندرابرمی دارند ومی گویند این حق اپراتوری خودمون هست که به‌ کرایه اضافه کردیم ومسافر زبون بسته پرداخت می‌کنه و ربطی به‌ شما نداره.
یعنی اگه مسافر مثلا بخواهد از اصفهان به تهران سفر کند را ۷۵۰هزارتومن قيمت میزنند و براي ما همون ۵۵۰تومن حساب می شود .
یعنی از۵۵۰ هزارتومن کمسیون ۱۸ درصد برداشت می کنند وبقیه که مبلغ ۲۰۰هزارتومن هستش را جداگانه برمی دارند وچیزی به‌ راننده بدبخت نمی دهندومسافر زبون بسته فکر می کنه این پول رو به‌ راننده نگون بخت می دهند وبی خبرند.
یعنی یک راننده که سفرتهران روانجام میده وتمامی هزینه هاوخطرهابه عهده راننده هستش ۴۵۰هزارتومن ولی شرکت که فقط کله هزینه ای که از روزاول فقط وفقط يه میزولب تاب ویه تلفنه وراحت زیرکولروبه دورازخطرتصادف ومریضی ۳۰۰هزارتومن . تازه پول تلفن رو هم مسافر داده که زنگ زده.
تورابه هرکس می پرستیند این رو پی گیری کنید وصدای مارابه گوش مسوولان برسونید.
لااقل تاکسی‌ های اینترنتی بروند زیرنظر اورگانی چیزی مثل تاکسیرانی.
خواهشا کاری بکنید. اینها هرکاری بخواهند باراننده می کنند وهیچکس هم کاری نمیکنه وراننده هم هيچ راهی نداره.
ازتون ماراننده هاممنونیم وتشکر میکنیم

۱

۱۱