باشگاه خبرنگاران جوان؛محبوبه کباری - فرشاد مقیمی رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) در برنامه رادیو اقتصاد با اشاره به تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفیت خودروهای داخلی در هیئت وزیران و راه‌اندازی سامانه ملی امتیازدهی گفت: طبق این آیین‌نامه کیفیت خودرو‌ها از مرحله طراحی تا خدمات پس از فروش به‌صورت عددی سنجیده شده، شرکت‌های خودروساز و قطعه‌ساز باید با عملکرد شفاف، پاسخگو باشند.
معاون وزیر صمت بیان کرد: این ارزیابی‌ها در مسیر کاهش مصرف سوخت و آلاینده‌ها و ارتقای مستمر کیفیت خودروی داخلی صورت گرفته‌است.
وی با اشاره به وظایف وزارت صمت برای مدیریت و همراهی با این آیین‌نامه افزود: رسیدن به این هدف از چند مسیر میسر است که مهمترین آن نوسازی ناوگان حمل و نقل فرسوده است که از طرح‌های کلیدی حوزه صنعت به شمار می‌آید و با همکاری چندین دستگاه درحال انجام است.
معاون وزیر صمت به اجرا و نتایج اولیه اشاره کرد و افزود: در سال ۱۴۰۳ حدود ۳۵۰ هزار دستگاه خودرو و در سال جاری نیز ۱۵۰ هزار دستگاه خودرو اسقاط شدند و از منظر اقتصادی و محیط‌زیستی اقدامات اسقاط و جایگزینی منجر به صرفه‌جویی و کاهش آلایندگی شده است.
مقیمی همچنین از آغاز فرآیند اسقاط موتورسیکلت‌های فرسوده از خرداد امسال خبر داد و گفت: تاکنون بیش از ۱۲ هزار مالک موتورسیکلت ثبت‌نام شده، بیش از ۱۳۲۰ موتورسیکلت فرایند اسقاط را طی کرده‌است.
وی از انعقاد قرارداد با شرکت خودروساز داخلی برای نوسازی تاکسی‌های غیربرقی خبر داد و گفت: جایگزینی تاکسی و ون‌های فرسوده پایتخت و اصفهان با خودروی برقی در دستور کار است و تا پایان امسال تاکسی‌های برقی رهسپار خیابان‌های شهر می‌شود.
رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) عنوان کرد: در بحث جایگزینی تاکسی و ناوگان حمل و نقل عمومی تاکنون ۴۸ هزار دستگاه خودرو اسقاط شده‌است.
مقیمی با اشاره به اهمیت مباحث فنی خودرو‌ها در عملی شدن این آیین‌نامه بیان کرد: اصلاح پیشرانه‌های خودرو‌ها مانند موتور و گیربکس که با ارتقای آن به ۷ و ۹ سرعته می‌توان مصرف سوخت را کاهش داد.
وی سبک‌سازی خودرو را راه دیگری برای کاهش مصرف سوخت دانست و گفت: استفاده از آلیاژ‌های نوین به جای قطعاتی که مواد اولیه سنگین دارند و بهره بردن از فناوری روز در تامین قطعات خودرو‌ها نیز در این زمینه می‌تواند موثر باشد.