باشگاه خبرنگاران جوان؛ محبوبه کباری - احسان حاجمحمدی رئیس هیئتمدیره انجمن سیانجی کشور از کاهش سهم سیانجی در سبد سوخت کشور از حدود ۲۰ تا ۲۲.۵ درصد در سالهای گذشته به نزدیک ۱۰ تا ۱۱.۵ درصد خبر داد و مهمترین دلیل این افت را کاهش فاصله قیمتی سیانجی با بنزین عنوان کرد.
وی با اشاره به روند نزولی مصرف سیانجی اظهار کرد: «در اوج مصرف، سهم سیانجی از سبد سوخت خودروهای کشور به حدود ۲۲.۵ درصد رسیده بود، اما این رقم اکنون به حدود ۱۰ تا ۱۱.۵ درصد کاهش یافته است.»
وی افزود: در حال حاضر مصرف روزانه سیانجی در کشور حدود ۱۵.۸ میلیون مترمکعب است، در حالی که این رقم در مدت مشابه سال گذشته حدود ۱۹ میلیون مترمکعب بود. در دوره اوج مصرف نیز به حدود ۲۴.۵ میلیون مترمکعب در روز رسیده بودیم.
کاهش فاصله قیمتی؛ عامل اصلی افت مصرف
رئیس هیئتمدیره انجمن سیانجی کشور نزدیک شدن قیمت سیانجی به بنزین را مهمترین عامل کاهش مصرف دانست و تصریح کرد: «در حال حاضر قیمت هر مترمکعب سیانجی برای مصرفکننده حدود ۴۵۰ تومان است و با توجه به اینکه هر مترمکعب سیانجی تقریباً معادل یک لیتر بنزین پیمایش دارد، در مقایسه با بنزین سهمیهای ۱۵۰۰ تومانی، اختلاف قیمت آنچنان که باید انگیزه اقتصادی قوی ایجاد نمیکند.
به گفته وی، در شرایط فعلی سهم هزینه سوخت در سبد خانوار بهگونهای نیست که مصرفکنندگان خودروهای دوگانهسوز الزام جدی برای استفاده از سیانجی احساس کنند و همین موضوع باعث شده بخشی از مصرف به سمت بنزین سوق پیدا کند.
حاجمحمدی تأکید کرد: «اصلیترین اهرم اثرگذار در افزایش مصرف سیانجی، سیاستهای قیمتی است و بیش از ۹۰ درصد انگیزه اقتصادی مصرفکنندگان به تفاوت قیمت میان بنزین و سیانجی وابسته است.»
ظرفیت خالی جایگاهها
وی با اشاره به ظرفیت زیرساختی کشور در حوزه سیانجی گفت: «در حال حاضر جایگاههای عرضه سیانجی توان فروش روزانه بین ۳۵ تا ۴۰ میلیون مترمکعب را دارند که نشاندهنده وجود ظرفیت قابل توجه خالی در این بخش است.
به گفته رئیس هیئتمدیره انجمن سیانجی کشور، در صورت اتخاذ سیاستهای حمایتی مناسب، میتوان در فاز نخست مصرف را از سطح فعلی به حدود ۱۹ میلیون مترمکعب در روز (سطح سال گذشته) بازگرداند و در ادامه با برنامهریزی تدریجی به ارقام ۲۴ تا ۲۵ میلیون مترمکعب در روز نزدیک شد.
بازگشت سیانجی به کانون توجه دولت
حاجمحمدی با اشاره به شرایط فعلی تأمین سوخت در کشور خاطرنشان کرد: «با توجه به محدودیتهای موجود در حوزه بنزین، نگاه دولت بار دیگر به سمت سیانجی معطوف شده و این سوخت بهتدریج در حال بازگشت به کانون توجه سیاستگذاران است.»
وی از طرح برخی سیاستهای حمایتی غیرقیمتی در کمیسیونهای تخصصی دولت خبر داد و گفت: «علاوه بر سیاستهای قیمتی، مشوقهای غیرقیمتی نیز میتواند در افزایش سهم سیانجی مؤثر باشد، اما واقعیت این است که اهرم قیمت همچنان مهمترین ابزار برای ایجاد انگیزه در مصرفکنندگان محسوب میشود.»
رئیس هیئتمدیره انجمن سیانجی کشور در پایان تأکید کرد: «در صورت تدوین و اجرای بسته حمایتی جامع، امکان بازگرداندن سهم سیانجی به حدود ۲۰ درصد سبد سوخت کشور وجود دارد.»