باشگاه خبرنگاران جوان - ۲۵ بندر استراتژیک منطقه که نقش حیاتی در جا به جایی کالا در جهان ایفا میکنند و با محدودیت در تنگه هرمز، هیچ کالایی چه نفتی و چه غیرنفتی از طریق این آبراه، خارج و یا داخل این بندرها نمیشود مگر با اجازه ایران.
تجربه تاجران و بازرگانان میگوید حتی اگر ایران محدودیت تردد در تنگه را بردارد عبور در آبراهی که متعلق به کشور ماست نباید برای دیگران بیهزینه باشد.
ابوالفضل روغنی گلپایگانی دبیر کل اتاق بازرگانی ایران گفت: «این تنگه برای ماست و باید حقوق و عوارض کشتیهایی که از آنجا عبور میکنند به ما پرداخت شود و یک قاعده اقتصادی است و قاعده نظامی و جنگی نیست و به دلیل این که برای ماست باید از درآمدش بهرهمند شویم.»