بیکاری بهتر از مردن با خودروهای بی کیفیت داخلی/ این همه سال چه کار می کردید؟
این روزها با تشکیل کمپین نه به خرید خودروی ایرانی، برخی مردم با یکدیگر متحد شده و این در حالی که با نخریدن خودروی صفر ایرانی، اطرافیانشان را نیز برای پیوستن به این کمپین دعوت می کنند.
به گزارش گروه وبگردی باشگاه خبرنگاران جوان،این روزها با تشکیل کمپین نه به خرید خودروی ایرانی، برخی مردم با یکدیگر متحد شده و این در حالی که با نخریدن خودروی صفر ایرانی، اطرافیانشان را نیز برای پیوستن به این کمپین دعوت می کنند. گردانندگان این کمپین از سایر مردم می خواهند تا رسیدن به کیفیت استاندارد خودروهای ایرانی و تعیین قیمت مناسب برای این محصولات منتظر بمانند و با هر خودرویی که صاحب آن هستند، روزهایشان را بگذرانند.
استقبال چشمگیر از این کمپین نشان داد که سطح کیفی این خودروها به حدی پایین بوده که خریداران این محصولات تنها منتظر یک جرقه برای نخریدن این محصولات بوده اند. در واقع مردم می خواستند با تقویت این کمپین صدای اعتراض خود را به گوش خودروسازان و مسئولان مربوطه برسانند.
این در حالی است که مخاطبان از این طرح استقبال و نظرات قابل تاملی را ارسال کرده اند که در ادامه خواهید خواند:
سوال مخاطبان از نعمت زاده: خودروی شما و اطرافیانتان چیست؟
کمپین نه به خرید خودروی صفر ایرانی واکنش هایی را داشته است. محمدرضا نعمت‌زاده، وزیر صنعت در خصوص «کمپین خودروی داخلی نخریم» گفت: «این یک خیانت است که کمپینی برعلیه تولید داخلی راه بیاندازیم، چراکه این موضوع یک بی‌انصافی برعلیه خودروسازان داخلی بوده و به مفهوم آن است که کمپینی برعلیه تولید ملی راه‌اندازی شود».
صحبت های نعمت زاده حواشی بسیاری را به وجود آورد و منجر به موجی از اعتراضات مردمی شد. مدتی بعد و پس از تذکر روحانی، رییس جمهور کشور به وزیر صنعت، منجر شد که وی سخنان جنجالی خود را اصلاح و از مردم عذرخواهی کند.
اما در این میان مخاطبان سوال تامل برانگیزی را پرسیده اند: آقای نعمت زاده، شما و اطرافیان تان چه خودرویی سوار می شوید؟
بیکاری بهتر از مردن با خودروهای بی کیفیت داخلی
برخی دیگر از مخاطبان در واکنش به این موضوع که کمپین بر علیه تولید ملی راه اندازی شده است و بسیاری از کارکنان خودروسازی بیکار می شوند، اعلام کرده اند که بیکاری بهتر از مرگ است.
سعید می گوید: ما خواستار بیکاری کارکنان خودروسازی نیستیم، ما می خواهیم که محصولات خودروی داخلی با کیفیت شود و آن وقت ما به استقبال خرید خودروی داخلی خواهیم رفت.
صالح یکی دیگر از مخاطبان در این رابطه می گوید: می خواهم زنده بمانم! من به عنوان یک ایرانی، حق دارم که خودروی با کیفیت سوار شوم. سالیان سال است که مردم ایران در اثر تصادف با خودروهای بی کیفیت داخلی جان خود را از دست می دهند و دیگر ما اجازه نخواهیم داد.
به گفته برخی از مخاطبان ما طوری این طرح مورد توجه شان قرار گرفته که روزانه دوستان و آشنایان خود را به این طرح دعوت می کنند. یکی از این مخاطبان می گوید: من عضو این کمپین هستم و و دوستانم را نیز عضو کرده ام. از شما هموطنان میخواهم که تا حداقل دو سال از خرید خودرو انصراف بدهید. خدا رو شکر می کنم که همه دوستان من موافقت کرده و عضو این کمپین شده اند. خوشحالم که تا امروز 10 نفر از متقاضیان را از خرید خودروی صفر منصرف کردم و باعث شدم هموطنانم از مرگ نجات یابند.
یکی دیگر از مخاطبان، گران شدن یکباره قیمت خودروها در زمان تحریم را سو استفاده می داند و بیان می کند: واقعا در توان مردم نیست که یک خودروی بی‌کیفیت را با قیمتی چندبرابر بیشتر از قیمت واقعی آن خریداری کنند. خودروسازان ما در زمان تحریم‌ها از فرصت سو‌ء استفاده کردند و خودروهای خود را به بهانه‌های مختلف به چندبرابر قیمت به مردم فروختند.
قول مدیرعامل ایران خودرو به مردم
به دنبال تقویت کمپین نخریدن خودوری صفر داخلی، هاشم یکه زارع مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو نیز واکنش نشان داد و گفت: با برنامه‌های بهبود کیفیت، خدمات پس از فروش، تکریم ارباب رجوع و ارائه سرویس به مشتریان ارتقای چشمگیری خواهد داشت. مردم مطمئن باشند که خودروسازان داخلی برای رفاه آنها از هیچ برنامه توسعه‌ای عقب نمی‌مانند. عقب ماندگی‌هایی که در صنعت خودرو رخ داده مربوط به دو یا سه سال اخیر نیست. این صنعت از مدت‌ها پیش به علت تصمیم‌های نادرست دچار مشکل شد.
این اظهارنظرها موجب شد تا برخی از مخاطبان ما نظراتی را ارسال کنند. یکی از مخاطبان فردا می گوید: اگر كارشناسان و مديران صنايع خودرو به عدم كيفيت خودروها واقف هستند پس چرا ساليان سال با توليد اين محصولات بی كيفيت با طراحی 30 سال پيش به ما لطمه زده اند؟
مهرگان، یکی دیگر از مخاطبان بیان می کند: از این وعده ها زیاد شنیده ایم و دیگر فریب حرف هایتان را نمی خوریم. یا قیمت ها را ارزان کنید و کیفیت محصولات را بالا ببرید یا اینکه دیگر هرگز خودرو داخلی بی کیفیت و گران نمی خریم.
عذرخواهی مدیرعامل سایپا از مشتریان
به تازگی مهدی جمالی، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا از مشتریان بابت کیفیت پایین محصولات این شرکت عذرخواهی کرد.
جمالی گفت: در گذشته اکثر محصولات شرکت ما با کیفیت مناسب تحویل مشتریان نشده که من به نوبه خود از مشتریان محترم این شرکت عذرخواهی می کنم. برای ارتقا کیفیت محصولات، برنامه های ویژه ای در حوزه تولید و خدمات پس از فروش خودروهای خود داریم.
در واکنش به اظهارات مدیرعامل سایپا، یکی از مخاطبان فردا می گوید: عذرخواهی زمانی معنی می دهد که جبرانی در کار باشد. آیا حاضرید حداقل نصف پول خودروهای خریداری شده را به مردم برگردانید؟ هر وقت این کار را کنید شاید مردم شماها را ببخشند.
همچنین یکی دیگر از مخاطبان با بیان این موضوع که شرکت های ایرانی کارشان از این حرف ها گذشته، اظهار می کند: شرکت تویوتا نیست که میلیون ها ماشین با کیفیت تولید کرده و مدیرعامل به خاطر یه نقص فنی کوچک در یکی از خودروها عذرخواهی می کند.
وقتی شرکتی تمام محصولاتش بی کیفیت و گران است که کار با عذرخواهی حل نمی شود.
اقدام عملی و قابل لمس برای مردم لازم است:
1- متناسب سازی کیفیت و قیمت
2- تولید خودروهای به روز (غیر چینی) با کیفیت با قیمتی هم تراز قیمت فروش خودروهای خارجی در دنیا
منبع: فردا
انتهای پیام/
استقبال چشمگیر از این کمپین نشان داد که سطح کیفی این خودروها به حدی پایین بوده که خریداران این محصولات تنها منتظر یک جرقه برای نخریدن این محصولات بوده اند. در واقع مردم می خواستند با تقویت این کمپین صدای اعتراض خود را به گوش خودروسازان و مسئولان مربوطه برسانند.
این در حالی است که مخاطبان از این طرح استقبال و نظرات قابل تاملی را ارسال کرده اند که در ادامه خواهید خواند:
سوال مخاطبان از نعمت زاده: خودروی شما و اطرافیانتان چیست؟
کمپین نه به خرید خودروی صفر ایرانی واکنش هایی را داشته است. محمدرضا نعمت‌زاده، وزیر صنعت در خصوص «کمپین خودروی داخلی نخریم» گفت: «این یک خیانت است که کمپینی برعلیه تولید داخلی راه بیاندازیم، چراکه این موضوع یک بی‌انصافی برعلیه خودروسازان داخلی بوده و به مفهوم آن است که کمپینی برعلیه تولید ملی راه‌اندازی شود».
صحبت های نعمت زاده حواشی بسیاری را به وجود آورد و منجر به موجی از اعتراضات مردمی شد. مدتی بعد و پس از تذکر روحانی، رییس جمهور کشور به وزیر صنعت، منجر شد که وی سخنان جنجالی خود را اصلاح و از مردم عذرخواهی کند.
اما در این میان مخاطبان سوال تامل برانگیزی را پرسیده اند: آقای نعمت زاده، شما و اطرافیان تان چه خودرویی سوار می شوید؟
بیکاری بهتر از مردن با خودروهای بی کیفیت داخلی
برخی دیگر از مخاطبان در واکنش به این موضوع که کمپین بر علیه تولید ملی راه اندازی شده است و بسیاری از کارکنان خودروسازی بیکار می شوند، اعلام کرده اند که بیکاری بهتر از مرگ است.
سعید می گوید: ما خواستار بیکاری کارکنان خودروسازی نیستیم، ما می خواهیم که محصولات خودروی داخلی با کیفیت شود و آن وقت ما به استقبال خرید خودروی داخلی خواهیم رفت.
صالح یکی دیگر از مخاطبان در این رابطه می گوید: می خواهم زنده بمانم! من به عنوان یک ایرانی، حق دارم که خودروی با کیفیت سوار شوم. سالیان سال است که مردم ایران در اثر تصادف با خودروهای بی کیفیت داخلی جان خود را از دست می دهند و دیگر ما اجازه نخواهیم داد.
به گفته برخی از مخاطبان ما طوری این طرح مورد توجه شان قرار گرفته که روزانه دوستان و آشنایان خود را به این طرح دعوت می کنند. یکی از این مخاطبان می گوید: من عضو این کمپین هستم و و دوستانم را نیز عضو کرده ام. از شما هموطنان میخواهم که تا حداقل دو سال از خرید خودرو انصراف بدهید. خدا رو شکر می کنم که همه دوستان من موافقت کرده و عضو این کمپین شده اند. خوشحالم که تا امروز 10 نفر از متقاضیان را از خرید خودروی صفر منصرف کردم و باعث شدم هموطنانم از مرگ نجات یابند.
یکی دیگر از مخاطبان، گران شدن یکباره قیمت خودروها در زمان تحریم را سو استفاده می داند و بیان می کند: واقعا در توان مردم نیست که یک خودروی بی‌کیفیت را با قیمتی چندبرابر بیشتر از قیمت واقعی آن خریداری کنند. خودروسازان ما در زمان تحریم‌ها از فرصت سو‌ء استفاده کردند و خودروهای خود را به بهانه‌های مختلف به چندبرابر قیمت به مردم فروختند.
قول مدیرعامل ایران خودرو به مردم
به دنبال تقویت کمپین نخریدن خودوری صفر داخلی، هاشم یکه زارع مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو نیز واکنش نشان داد و گفت: با برنامه‌های بهبود کیفیت، خدمات پس از فروش، تکریم ارباب رجوع و ارائه سرویس به مشتریان ارتقای چشمگیری خواهد داشت. مردم مطمئن باشند که خودروسازان داخلی برای رفاه آنها از هیچ برنامه توسعه‌ای عقب نمی‌مانند. عقب ماندگی‌هایی که در صنعت خودرو رخ داده مربوط به دو یا سه سال اخیر نیست. این صنعت از مدت‌ها پیش به علت تصمیم‌های نادرست دچار مشکل شد.
این اظهارنظرها موجب شد تا برخی از مخاطبان ما نظراتی را ارسال کنند. یکی از مخاطبان فردا می گوید: اگر كارشناسان و مديران صنايع خودرو به عدم كيفيت خودروها واقف هستند پس چرا ساليان سال با توليد اين محصولات بی كيفيت با طراحی 30 سال پيش به ما لطمه زده اند؟
مهرگان، یکی دیگر از مخاطبان بیان می کند: از این وعده ها زیاد شنیده ایم و دیگر فریب حرف هایتان را نمی خوریم. یا قیمت ها را ارزان کنید و کیفیت محصولات را بالا ببرید یا اینکه دیگر هرگز خودرو داخلی بی کیفیت و گران نمی خریم.
عذرخواهی مدیرعامل سایپا از مشتریان
به تازگی مهدی جمالی، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا از مشتریان بابت کیفیت پایین محصولات این شرکت عذرخواهی کرد.
جمالی گفت: در گذشته اکثر محصولات شرکت ما با کیفیت مناسب تحویل مشتریان نشده که من به نوبه خود از مشتریان محترم این شرکت عذرخواهی می کنم. برای ارتقا کیفیت محصولات، برنامه های ویژه ای در حوزه تولید و خدمات پس از فروش خودروهای خود داریم.
در واکنش به اظهارات مدیرعامل سایپا، یکی از مخاطبان فردا می گوید: عذرخواهی زمانی معنی می دهد که جبرانی در کار باشد. آیا حاضرید حداقل نصف پول خودروهای خریداری شده را به مردم برگردانید؟ هر وقت این کار را کنید شاید مردم شماها را ببخشند.
همچنین یکی دیگر از مخاطبان با بیان این موضوع که شرکت های ایرانی کارشان از این حرف ها گذشته، اظهار می کند: شرکت تویوتا نیست که میلیون ها ماشین با کیفیت تولید کرده و مدیرعامل به خاطر یه نقص فنی کوچک در یکی از خودروها عذرخواهی می کند.
وقتی شرکتی تمام محصولاتش بی کیفیت و گران است که کار با عذرخواهی حل نمی شود.
اقدام عملی و قابل لمس برای مردم لازم است:
1- متناسب سازی کیفیت و قیمت
2- تولید خودروهای به روز (غیر چینی) با کیفیت با قیمتی هم تراز قیمت فروش خودروهای خارجی در دنیا
منبع: فردا
انتهای پیام/
والسلام ....
برگرفته از کتاب پنگوئن ها پرواز خواهند کرد
واقعا از دوستانی که الان ماشین خرید نمی کنن من ممنون میک یک سال و نیم یه پراید از سایپا با کلی تاخیر و بدبختی تحویل گردم کل تون این مدت ماشین بیست هزارتاهم کار نکرده هروز یک جاش می زنه بیرون
تازه ماشین رو می برم تعمیرگاه مرکزی ماقبل آخرین بارتو تیرماه ماشین 10 روز تعمیرگاه بود گفت پلو خوابش رو میدیم الان دوماه گذشته زنگ زدم پیگیری میگین تازه استعلامش اومده
دوماه دیگه طول می کشه
اخرین بار دیروز تعمیرگاه بودم خواستم درب عقب رو رگلاژ کنه غروب رفتم دیدم هیچ کاری نکرده میگم صبح بهتر بود میگه فکر کردی ماکسیما خلاصه با کلی دعوا مجبور شدن کارشون رو اصلاح کنن
خلاصه نخریم تعطیل شه شرش از سر هممون کم شه
من حاضرم هر کی هرجا بخواهد بیام تا رو ای کم فروشها رو کم کن
واقعا از دوستانی که الان ماشین خرید نمی کنن من ممنون میک یک سال و نیم یه پراید از سایپا با کلی تاخیر و بدبختی تحویل گردم کل تون این مدت ماشین بیست هزارتاهم کار نکرده هروز یک جاش می زنه بیرون
تازه ماشین رو می برم تعمیرگاه مرکزی ماقبل آخرین بارتو تیرماه ماشین 10 روز تعمیرگاه بود گفت پلو خوابش رو میدیم الان دوماه گذشته زنگ زدم پیگیری میگین تازه استعلامش اومده
دوماه دیگه طول می کشه
اخرین بار دیروز تعمیرگاه بودم خواستم درب عقب رو رگلاژ کنه غروب رفتم دیدم هیچ کاری نکرده میگم صبح بهتر بود میگه فکر کردی ماکسیما خلاصه با کلی دعوا مجبور شدن کارشون رو اصلاح کنن
خلاصه نخریم تعطیل شه شرش از سر هممون کم شه
من حاضرم هر کی هرجا بخواهد بیام تا رو ای کم فروشها رو کم کن
کشته شدن هزاران انسان که خانواده های اینها نیز درگیر موضوع میشوند
مصرف بالای سوخت کشور و حدر رفت سرمایه ملی
هزینه و الایندگی بالای این خودروها و به خطر افتادن جون ما ایرانی ها
انگار تنها چیزی که مهم نیست جون ما برای به پول رسیدن یه عده خاص
پس تا کاهش قیمت خودر افزایش کیفیت هم سطح خودرو های روز دنیا
خودرو صفر نمیخریم