مقایسه قیمت خودروهای داخلی در بازار با کارخانه+جدول
پژو 206 تیپ 5 در بازار به قیمت 33 میلیون و 200 هزار تومان به فروش می‌رسد.
به گزارش خبرنگار نبض بازار گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، قیمت خودروهای داخلی در بازار و کارخانه به شرح جدول زیر است:
|
خودرو |
قیمت
بازار |
قیمت
کارخانه |
|
سمند SE |
27 میلیون و 100 هزار تومان |
27 میلیون و 438 هزار تومان |
|
سمند سورن ELX |
35 میلیون تومان |
36 میلیون و 123 هزار تومان |
|
پژو GLX 405 |
27 میلیون و 600 هزار تومان |
28 میلیون و 881 هزار تومان |
|
پژو پارس LX |
36 میلیون و 300 هزار تومان |
37 میلیون و 311 هزار تومان |
|
پژو 206 تیپ 5 |
33 میلیون و 200 هزار تومان |
34 میلیون و 452 هزار تومان |
|
رنو تندر E2 دو ایربگ |
36 میلیون و 800 هزار تومان |
37 میلیون و 291 هزار تومان |
|
سوزوکی ویتارا دنده ای کلاس 8 |
123 میلیون تومان |
130 میلیون و 46 هزار تومان |
|
سایپا SE 111 |
19 میلیون و 700 هزار تومان |
20 میلیون و 140 هزار تومان |
|
سایپا EX 111 |
19 میلیون و 900 هزار تومان |
- |
|
تیبا SX یورو 4 |
24 میلیون و 500 هزار تومان |
24 میلیون و 610 هزار تومان |
|
تیبا 2 هاچ بک EX |
27 میلیون تومان |
28 میلیون و 70 هزار تومان |
|
کیا سراتو 1600-دنده ای |
70 میلیون تومان |
75 میلیون و 900 هزار تومان |
|
رنو پارس تندر دو ایربگ |
38 میلیون و 60 هزار تومان |
39 میلیون و 350 هزار تومان |
|
لیفان 620 |
41 میلیون و 300 هزار تومان |
44 میلیون و 150 هزار تومان |
|
جک J5 |
47 میلیون و 300 هزار تومان |
49 میلیون و 200 هزار تومان |
|
مزدا 3 تیپ 3 صندوقدار |
105 میلیون تومان |
- |
|
MVM
550 اتوماتیک |
54 میلیون و 300 هزار تومان |
57 میلیون و 560 هزار تومان |
انتهای پیام/
گاری بخریم اطمینانش بیشتره.خدا از این دو شرکت نگذره که خیلی از هموطنان عزیزمونو با ماشینای بی کیفیتشون تو سوانح رانندگی سینه قبرستون بردن.جنایاتشون از داعشی ها بدتر بود کم کم داشتن نسلمونو منقرض میکردن.
روزی برسه که مسئولین بیشتر قدرمون رو بدونن و بهمون احترام بزارن و در خور و لیاقتمون از بهترین لوازم ممکن و جنسای با کیفیت با قیمت مناسب بهمون بدن و به فکر پر کردن جیباشون و بیچاره کردن مردم نباشن.
آمین با رب العالمین
دوستان عزیز خودروی صفر نخرید. نه بخاطر اینکه خودروی خارجی بخریم! بلکه بخاطر اینکه دست اندرکاران تولید خودروی داخلی اول مشخص کنند که ارزبری خودروهای تولید داخل چقدر است؟ و نسبت قیمتشان با تورم چگونه می باشد؟
اگر چنانچه می فرمایند بیش از 80% قطعات خودرو در داخل تولید می شود، پس باید دلیل افزایش بیش از 200% قیمت خودرو را در سه سال اخیر و ارتباط دادن آن به تحرم ها توضیح بفرمایند.
واگر احیاناً فرمودند که نخیر خودروی تولید داخل نداریم و تمام قطعات خودرو با صرف ارز از خارج وارد و در داخل ممتاژ می شود! پس چرا با ویران شدن دیوار تحریمها! قیمت سربه فلک زدۀ این خودروها ذره ای کوتاه نمی شود؟
لطفاً عاجزانه تمنا دارم تا روشن شدن موارد مذکور جداً جداً جداً خودروی صفر نخریم.
با احترام
طرفدار تولیده کننده منصف، صادق و تلاشگر داخلی
سلام
به نظرم خودروسازها خودشون رو خسته نکنن بزنن تو خط تولید خودروهای عمومی (تاکسی اتوبوس و می نی بوس) هنوزم تو پایانه های اصلی درون شهری، از این می نی بوس های مکعب مستطیل 30 سال پیش داره تردد می کنه. اینا رو تولید کنید کارگرا هم بیکار نمی شن.
در عوض بذارین تعرفه صفر بشه مردم خودروی شخصی خوب سوار شن
وارد شدن خودرو برابر است با کاهش مرگ ومیر جاده ای وزنده ماندن عزیزانمان،و نجات صنعت خودرو سازی.
1 _ بسته شدن خط تولید انواع مدل های پراید
2_ کاهش چشم گیر قیمت
3_ افزایش 200 درصدی کیفیت خودرو ها و امینت خودرو ها
4_ احترام به نظر مشتری
و...
حواستون باشه دو دسته نشیم.
گول نخوريد اینها نقشه هست.
چيزي دیگه نمونده تا موفقیت.
همه گروهايي كه عضويد اين پيامو شير كنيد تا انقلابمون به سرانجام برسه
من اگر بنشينم
تو اگر بنشيني
چه كسي برخيزد..؟
اتحاد يعني اين كه امروز سايپا مجبور به عذر خواهي شد و فردا هم مجبور به تعدیل قیمتها خواهد شد.
ایرانی های عزیز صدای کمپین ما تو کشورهای همسایه هم رسیده یجورایی اونا هم دارن بی میل میشن.
صددرصد شک نکنید قیمها نصف الان خواهد شد اما اندکی دیگر صبر نمایید
حواستون باشه دو دسته نشیم.
گول نخوريد اینها نقشه هست.
چيزي دیگه نمونده تا موفقیت.
همه گروهايي كه عضويد اين پيامو شير كنيد تا انقلابمون به سرانجام برسه
من اگر بنشينم
تو اگر بنشيني
چه كسي برخيزد..؟
اتحاد يعني اين كه امروز سايپا مجبور به عذر خواهي شد و فردا هم مجبور به تعدیل قیمتها خواهد شد.
ایرانی های عزیز صدای کمپین ما تو کشورهای همسایه هم رسیده یجورایی اونا هم دارن بی میل میشن.
صددرصد شک نکنید قیمها نصف الان خواهد شد اما اندکی دیگر صبر نمایید
سرعتت افزونتر از دمپایی ام
ای امید و هستی و بود و نبود
میسرایم بهرِ تو اینک سرود
ای فدایت کلِّ اسکِنهای من
همدمِ روز و شبِ تنهایِ من
نزدِ ما از درّ و گوهر برتری
صف کشیده از برایت مشتری
نام تو یعنی که ببری درخروش
گرچه در ظاهر بسانِ بچه موش
آنزمان کان پیکرت را ساختند
با شتابت سویِ ایران تاختند
بی امان رفتی میان قلبها
با دو ده طرح و مدل بس پر بها
سالها باید پس اندازی کنم
تا تو را با پولِ آن راضی کنم
قیمتت بر پایه ارزِ دلار
می شود بنزی شوم با آن سوار
نیم قرن از سنِّ تو بگذشته است
مهر تو هر روز افزون گشته است
واقعا احسنت بر طراحی اَت
هیکلِ خوش فرمِ همچون ماهی اَت
ناگهان چون موشک از جا میپری
لحظه‌ایی یک تن به عقبا میبری
خبره ایی در جان ستاندن از بدن
می روی در آنِ واحد تا عدن
ما که بر تولیدِ تو دلبسته اییم
پس چرا دنبالِ بمبِ هسته اییم
قدرتِ تو فوقِ بمبِ هسته است
دستِ عزرائیل، از پشت بسته است
با کمی تغییرِ فرمِ ظاهری
با تظاهر، جیبِ مردم میدری
گاه پشتت میکنی بر سانِ هاچ
گاه صندوقت شود مانند قارچ
چهره‌ات گاهی فریبا میشود
نامِ تو آنگاه تیبا میشود
گرچه تیبا فرمِ دیگر از تو است
قیمتش افزون ز بنز و ولوُ است
آنقدر تازانده ایی در شهر ما
عاقبت گشتی دچارِ قهرِ ما
ملت بیچاره جرأت کرد و گفت
نه، به تو اهریمن گردن کلفت
بس که بی مهری ز خودرو دیده است
آن رگِ غیرت ز جا جنبیده است
از گرانی و ز خوف و بیم تو
چاره مردم بود تحریم تو
بلکه قدری اَرج و قُربت کم شود
قیمتت کم، شاسیت محکم شود
دقت کردین چقدر اینایی که اقوامشون ماشین صفر خریدن بعد یهو ماشین پوکیده همون جلو کارخونه زیاد شده،فقط نمیدونم مریضا یا از این شایعه پراکنیا سود میرن!!! الله و اعلم:)