با پایان جنگ دوم قره‌باغ و برنامه‌ریزی آذربایجان برای ایجاد مسیر دسترسی به جمهوری نخجوان و ترکیه از جنوب ارمنستان، تغییرات ژئوپلیتیکی جدیدی در منطقه قفقاز آغاز شد. جمهوری اسلامی ایران با تاکید بر اهمیت امنیت منطقه و همگرایی کشور‌های همسایه، اقدام به طراحی و اجرای راهگذر جدیدی به نام «راهگذر ارس» کرده است. این مسیر جدید در حوزه‌های ریلی، انرژی و ترانزیت طراحی شده و به منظور اتصال حاشیه غربی دریای خزر به ترکیه و اروپا از خاک ایران عبور می‌کند.

پروژه محور جلفا-کلاله به‌عنوان بخشی از این راهگذر جدید، از اهمیت استراتژیک و تجاری بالایی برخوردار است و نقش مهمی در تقویت امنیت منطقه و توسعه تجارت و ترانزیت کالا ایفا می‌کند. طول این پروژه ۱۰۵ کیلومتر بوده و از پایانه مرزی جلفا در کنار جمهوری خودمختار نخجوان آغاز شده و پس از گذر از حاشیه رود ارس و مرز ارمنستان، به پایانه مرزی کلاله در مرز جمهوری آذربایجان می‌رسد.

این پروژه به دلیل گذر از مناطق کوهستانی و حاشیه رودخانه مرزی ارس با چالش‌های خاصی روبه‌رو است و به همین دلیل با محدودیت‌های زمانی ویژه‌ای همراه است. در اجرای این پروژه، ۳ میلیون متر مکعب خاکبرداری، ۲ میلیون متر مکعب خاک‌ریزی، ۲۲ تونل و بیش از ۳۵۰ پل بزرگ و کوچک پیش‌بینی شده است.

مؤسسه عاشورا هلدینگ تخصصی راه و شهرسازی قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء (ص) به‌عنوان مجری اصلی پروژه، با همکاری وزارت راه و شهرسازی و ادارات مربوطه در استان آذربایجان شرقی، هم‌زمان با طراحی پروژه، اقدام به تجهیز کارگاه در سه نقطه از مسیر کرده و عملیات اجرایی را در بیش از پنجاه جبهه کاری آغاز کرده‌اند. مراحل اولویت‌دار پروژه، شامل محوطه‌سازی پایانه گمرکی و ایجاد جاده جایگزین، در زمان کم آماده تحویل شده است.

قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء (ص) با تکیه بر حمایت‌های الهی و تلاش همکاران، آمادگی خود را برای تأمین نقدینگی و اتمام پروژه در زمان موردنظر اعلام کرده و امیدوار است با به پایان رساندن این پروژه استراتژیک، گام مهمی در توسعه کشور بردارد.