باشگاه خبرنگاران جوان ؛ محبوبه کباری - همزمان با اجرای سیاست‌های اصلاح نرخ ارز در کشور و همچنین با افزایش حجم ورودی کالا‌های اساسی به کشور این بار هم کامیون‌ها و ناوگان حمل ونقل جاده‌ای و رانندگان همانند ۲۶  آذر سال ۶۱ پای کار آمده و اقدام به حمل کالا‌های اساسی و نهاده‌ها از بنادر کشور کرده‌اند.

طبق آخرین آمار‌های که فرزانه صادق وزیر راه وشهرسازی در خصوص حمل کالا‌های اساسی ارائه کرده در حال حاضر شاهد افزایش حجم انتقال کالا‌های اساسی از بنادر هستیم و رکورد‌های جدیدی در این خصوص زده شده است.

افزایش ۱۴ درصد ی نقل و انتقال کالای اساسی از بنادر کشور

وزیر راه وشهرسازی در حاشیه جلسه هئیت دولت  از فعال شدن روند انتقال کالا از کشتی به قطار خبر داد که پس از سال‌ها اتفاق افتاده است و موجب افزایش سرعت پخش کالا‌های اساسی می‌شود.  از ابتدای سال تاکنون نقل و انتقال کالا‌های اساسی از بنادر بیش از ۱۴ درصد افزایش داشته است.

وی از انجام تنظیمات لازم برای تخلیه کالا‌ها از بنادر شمالی خبر داد و گفت: همچنین میزان ورود و خروج کالا از بندر چابهار مجددا تنظیم شد.

صادق از رشد بیش از ۱۰۰ درصدی تخلیه کالا‌ها در بندر چابهار خبر داد و گفت: اکنون شاهد وفور کالا در بنادر کشور؛ چه در داخل بندر، چه روی اسکله و نیز روی کشتی‌ها هستیم. روز گذشته نسبت به هفته قبل و حتی نسبت به ماه قبل، میزان باری که توسط رانندگان جابه جا شده، بارنامه‌های صادره و حتی در برخی از سالن‌های اعلام بار، افزایش داشته‌ایم. جای دارد از همه رانندگانی که کالای اساسی را به بهترین نحو ممکن جابه جا می‌کنند، تشکر کنیم.

وی خاطرنشان‌کرد: کمیته پایش هم در این زمینه برگزار کرده‌ایم که هر گرفتاری در حوزه گمرک و یا بررسی‌های فنی و بهداشتی که زمینه ساز تاخیر در ترخیص کالا می‌شود را در اسرع وقت پیگیری کنیم و امیدوار هستیم که در این ایام هم همانند دوران جنگ بتوانیم رکورد ترخیص کالا را بشکنیم.

بیش از ۵۰ میلیون تن کالا از طریق بنادر هرمزگان وارد کشور شده است

طبق آخرین آمار‌های اعلام شده از سوی سازمان بنادر و دریانوردی حسین عباس‌نژاد، مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان، اعلام کرد که تخلیه محموله‌های کالا‌های اساسی در بنادر کشور به صورت شبانه‌روزی انجام می‌شود تا سریع‌تر به مصرف‌کنندگان برسند.

او افزود که از ابتدای سال جاری، بیش از ۵۰ میلیون تن کالا از طریق بنادر هرمزگان وارد کشور شده است. همچنین، ۱۴ کشتی حامل کالا‌های اساسی به بندر شهید رجایی وارد شده و محموله‌های آنها تخلیه و توزیع شده است.

عباس‌نژاد تاکید کرد که بیش از ۵۵ درصد تجارت خارجی کشور از طریق بنادر هرمزگان انجام می‌شود و بندر شهید رجایی نقش مهمی در ترانزیت کالا‌ها دارد. در حال حاضر تلاش می‌شود تا با ارتقای این بندر، خدمات بهتری به فعالان اقتصادی ارائه شود.

همچنین طبق آخرین آمار‌های اعلام شده هم پس از سال‌ها، مجدداً کار تخلیه مستقیم کالای اساسی از کشتی به‌قطار و حمل یکسره آن از بندر شهید رجایی به مقاصد نهایی آغاز شده است.

به‌منظور تسریع در تخلیه کالا‌های اساسی موجود در بنادر با هماهنگی انجام شده توسط سازمان بنادر و دریانوردی با شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی، علاوه بر بهره‌گیری از کامیون‌ها، حمل یکسره گندم در بندر شهید رجایی آغاز و با سرعت در حال انجام است و نُرم بارگیری نیز نسبت به‌روز قبل ۳۰ درصد افزایش‌یافته است.

همچنین با هماهنگی انجام شده حدود یک هزار واگن دیگر هم برای حمل کالا‌های اساسی در بندر شهید رجایی در نوبت قرار گرفته و آماده حمل بار از این بندر هستند.

بر اساس اعلام سازمان بنادر، در حال حاضر کار بارگیری محموله‌های روغن از مخازن و انبار‌های این بندر به نقاط مختلف کشور نیز در حال انجام است. همچنین کار تخلیه یک محموله ۳ هزار TEU (واحد شمارش کانتینر) برنج از بندر شهید رجایی به نقاط مختلف کشور نیز هم اکنون به‌صورت حمل کانتینری در حال انجام است.

بندر شهید رجایی با ۲ هزار و ۴۰۰ هکتار مساحت و برخورداری از ۴۴ منطقه اسکله کانتینری و چندمنظوره، ظرفیت تخلیه و بارگیری سالانه حدود ۱۵۰ میلیون تن کالا را دارد، ۵۵ درصد از کل صادرات و واردات کشور از طریق این بندر صورت می‌گیرد. همچنین بیش از ۷۰ درصد ترانزیت دریایی کشور از این بندر عبور می‌کند.

گفتنی است با وجود آنکه بسیاری از کامیون داران در حال حاضر با مشکلات بسیاری از جمله افزایش قیمت لاستیک، روغن  عدم پرداخت کرایه رو‌به‌رو  هستند، اما این بار هم با وجود تمامی مشکلات پای کار بوده و اقدام به حمل کالای اساسی از بنادر کشور کرده‌اند.

گلایه گی رانندگان از عدم پرداخت دستمزد پس از گذشت ۶ ماه

در همین راستا موسوی نایب رئیس کانون کامیون داران کشور در گفت‌و‌گو با خبرنگار اقتصادی باشگاه خبرنگاران با اشاره به اینکه متاسفانه برخی از شرکت‌های معدنی و همچنین شرکت‌های بزرگ مقایس کرایه‌های کامیون‌ها را سه تا ۶ ماه پرداخت نمی‌کردند و همین امر خود باعث ایجاد مشکلات بسیار زیاد برای رانندگان شده بود گفت: برخی از رانندگان که بار‌های معدنی از جمله سنگ را جابه جا می‌کردند تا ۶ ماه پیمانکار کرایه‌های آنها را پرداخت نمی‌کرد که با پیگیری‌های وزیرراه وشهرسازی ظرف چند روز چند صد میلیارد تومان پرداخت شد.

وی ادامه داد: بسیاری از رانندگان با مشکلاتی از جمله سوخت، لاستیک، روغن موتور و دستمزد‌های سنگین مکانیک رو‌به‌رو هستند که همین موضوع خود باعث ایجاد گلایه‌گی رانندگان شده است که از همه مهم‌تر کامیون داران با مشکل سوخت مواجه هستند که امیدواریم با پیگیری‌های صورت گرفته برطرف شود.

 وی یادآور شد: در حال حاضر با وجود تمامی مشکلات در حوزه حمل کالا شاهد آن هستیم که بسیاری کامیونداران اقدام به حمل ونقل و جابه جایی کالا‌های اساسی کرده‌اند که همین امر نشان دهنده پای کار بودن رانندگان است.

 همچنین سید جلال ایری سخنگوی کمیسیون عمران مجلس در گفت‌و‌گو با خبرنگار باشگاه خبرنگاران اظهار داشت: در حال حاضر طبق پیگیری‌های که انجام شده  بسیاری از کامیون‌داران در چند ماه گذشته موفق به دریافت  کرایه‌های خود نشده بودند که همین موضوع باعث گلایه‌های بسیاری از رانندگان کامیون و ایجاد مشکل برای آنها شده بود که با پیگیری‌های صورت گرفته مقرر شد که کرایه‌های آنها به صورت روزانه و برخط پرداخت شود.

وی افزود:عمده این مشکلات از سوی شرکت‌های نیمه دولتی بود که روز گذشته با برگزاری جلسه با حضور وزیر راه وشهرسازی، وزیر کار و تعاون و نمایندگان کامیون‌داران این موضوع پیگیری و مشکل برطرف شد.

او بیان کرد:مقرر شد که باهماهنگی یکی از بانک‌ها کرایه‌های کامیون‌داران به صورت برخط و آنلاین پرداخت شود و این اقدام در اولین فرصت انجام و اجرایی خواهد شد.

تاکنون بیش از ۳۸ هزار لیتر روغن با نرخ مصوب دولتی توزیع شده است

با وجود آنکه بسیاری از رانندگان کامیون مشکل تامین لاستیک و روغن موتور داشته اند پیگیری های صورت گرفته حاکی از آن است که توزیع اقلام مورد نیاز کامیونداران در دستور کار قرار گرفته به طوری که  علی امیری معاون حمل و نقل سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای تهران گفت: هم اکنون توزیع انواع روغن‌های خودرو‌های سنگین تولید داخل در پایانه نسیم شهر تهران آغاز شده و تاکنون بیش از ۳۸ هزار لیتر روغن با نرخ مصوب دولتی توزیع شده است.

براساس این گزارش همزمان با اصلاح سیاست‌های ارزی و تخصیص ارز ترجیحی به انتهای زنجیره خانوار‌ها شاهد افزایش حجم ورودی کالا‌های اساسی به ویژه نهاده‌های دامی هستیم که همین امر خود باعث شده که میزان ترخیص کالا‌ها از بنادر کشور افزایش یابد بنابراین همکاری کامیون‌ها در ترخیص کالا‌های اساسی در این بخش بسیار ضروری است.