باشگاه‌ خبرنگاران جوان؛ میثم ایرانژاد - رضا تقی پور عضو کمیسیون صنایع مجلس با اشاره به تأکید مجلس بر مدیریت واردات خودرو برای تنظیم بازار گفت: متأسفانه در سال‌های اخیر این هدف به‌طور کامل محقق نشده و میزان واردات متناسب با نیاز بازار داخلی نبوده است.

وی افزود: در سال گذشته، با هدف تسهیل واردات، تعریف خودروهای اقتصادی اصلاح و دامنه آن کاهش یافت تا امکان واردات گسترده‌تر فراهم شود. بر این اساس، خودروها به‌صورت دسته‌بندی‌شده شامل تا ۶۰۰ سی‌سی، ۱۶۰۰ تا ۲۰۰۰ سی‌سی، ۲۰۰۰ سی‌سی به بالا و ۲۵۰۰ سی‌سی به بالا تقسیم شدند و برای هر بخش، تعرفه‌ها و حقوق گمرکی متفاوتی در نظر گرفته شد.

تقی‌پور ادامه داد: در بودجه سال ۱۴۰۵ حداقل سود ورودی پیش‌بینی شده که مراحل تأیید نهایی خود را طی می‌کند. همچنین تعیین حقوق گمرکی در اختیار دولت قرار گرفته است تا بتواند با مدیریت مناسب، نسبت به تنظیم بازار اقدام کند.

عضو کمیسیون صنایع مجلس با بیان اینکه واردات خودرو طی دو سال گذشته به هیچ وجه رضایت‌بخش نبوده است، تصریح کرد: بخش قابل توجهی از مشکلات به مسائل ارزی بازمی‌گردد. با توجه به سیاست‌های جدید ارزی دولت و حذف تخصیص ارز نیمایی برای خودرو، انتظار می‌رود دولت بتواند با مدیریت صحیح، زمینه واردات کافی و مؤثر را فراهم کند.

وی تأکید کرد: یکی از مطالبات جدی ما گسترش دامنه واردکنندگان است تا رقابت افزایش یابد و واردات به میزان مورد نیاز بازار انجام شود. در حال حاضر بازار خودرو از نظر قیمت در وضعیت مناسبی قرار ندارد و نیازمند ساماندهی جدی است.

تقی‌پور در پایان خاطرنشان کرد: صنعت و بازار خودرو نیازمند حکمرانی دقیق و منسجم است تا از شرایط فعلی خارج شود و خودروهای باکیفیت و با قیمت مناسب در اختیار مصرف‌کنندگان قرار گیرد.