رئیس سازمان حملونقل ریلی شهرداری شیراز گفت: برای پوشش کامل چهار خط مترو به ۶۸ رام قطار نیاز است، در حالی که تنها ۱۴ رام موجود است و تأمین فوری هفت رام جدید برای کاهش فاصله حرکت در خطوط یک و دو ضروری است.
استاندار فارس در بازدید از خط دو مترو شیراز با حضور نایبرئیس مجلس، توسعه حملونقل ریلی شهری را راهبردی مهم برای ارتقای کیفیت زندگی و تحقق اهداف توسعهای شیراز دانست.
نماینده مردم قم در مجلس شورای اسلامی با تاکید بر پیگیری وزارت کشور برای تأمین واگنهای خط یک مترو، از تصویب احیای خط دوم متروی قم در شورای ترافیک با هدف خدمت رسانی به نقاط پرجمعیت شهر قم خبر داد.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری قم با اشاره به پیشرفت ۹۷ درصدی فاز یک متروی قم گفت: در صورت تامین واگن بین یک تا دو ماه میتوانیم این فاز را راه اندازی کنیم.
سرپرست معاونت هماهنگی امور عمرانی استانداری تهران با تاکید بر اسقاط خودروهای فرسوده در حال تردد در سطح استان گفت: نسخه علاج آلودگی هوای پایتخت توسعه حمل و نقل عمومی با اولویت قطار شهری است.
استاندار البرز با اشاره به پیشرفتهای قابل توجه پروژه مترو درون شهری کرج گفت: تکمیل این پروژه و توسعه آن به شهر فردیس میتواند گرههای بزرگ ترافیکی درون شهری را باز کند.
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار البرز با اشاره به تداخل خط انتقال آب فردیس با ریل راهآهن، گفت: مقرر شد این خط انتقال از زیر راه آهن عبور کند تا به لحاظ حقوقی و ابعاد فنی این مشکل رفع شود.
مدیرعامل سازمان قطار شهری شهرداری قم گفت: ۱۲ هزار میلیارد تومان مجموع بودجهای بوده که در حال حاضر هزینه متروی قم شده که سهم شهرداری این شهر ۷۰ درصد است.
سازمان عمران و بازآفرینی فضاهای شهری شهرداری شیراز صدها پروژه مهم در حوزههای راهسازی، محوطهسازی، ساختمانی، لولهگذاری، آتشنشانی، قطارشهری، پلسازی، احداث کنارگذر، اجرای سازههای آبی، اجرای دیوارههای سنگی و بتنی اجرا کرده که نقش بینظیری در ارتقای کیفیت زندگی شهروندان ایفا میکنند.
فروش ۲ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان اوراق مشارکت جهت تکمیل قطار شهری قم و پیش بینی سازوکارهای مالی آن در جلسه شورای اسلامی شهر قم مورد بحث و بررسی قرار گرفت.