سخنگوی وزارت صمت گفت: اختیار قیمتگذاری خودرو در اختیار وزارت صمت نیست و در صورتی که خودرویی انحصاری تشخیص داده نشود، اساساً مشمول قیمتگذاری نخواهد بود و شیوه قیمتگذاری نیز توسط شورای رقابت تعیین میشود.
سخنگوی کمیسیون صنایع مجلس گفت: معمولا اعلام میشود که ارز کافی برای واردات خودرو وجود ندارد، اما در مقابل میبینیم که ارز قابل توجهی برای واردات بنزین اختصاص داده میشود
مدیرعامل سایپا گفت: در حال حاضر میزان تأخیر تحویل خودرو ساینا حدود یک ماه است و پیشبینی میکنیم حداکثر طی دو هفته آینده، تحویلها تا حوالی آبانماه بهروز شود.
ایرانخودرو با ارسال نامهای به سازمان حمایت خواستار افزایش قیمت محصولات شد، اما طبق اطلاعات بهدستآمده، این سازمان بهدلیل ناقص بودن مستندات، با درخواست خودروساز همراهی نکرده است.
سخنگوی وزارت صمت گفت: هفته گذشته دو منبع بانکی به ارزش ۲۰ هزار میلیارد تومان در حساب قطعه سازان کشور واریز شده و این منابع هیچ گردشی در حساب خودروسازان ندارد.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران با تأکید بر ضرورت بهرهگیری از ظرفیتهای داخلی برای توسعه حملونقل عمومی، بر همکاری نزدیک مدیریت شهری و صنعت خودروسازی برای نوسازی ناوگان و کاهش آلودگی هوا تأکید کرد.
پس از سالها سیاست قیمتگذاری دستوری که به گفته فعالان صنعتی یکی از بزرگترین موانع رشد تولید و سرمایهگذاری در ایران بوده، نشانههایی از تغییر در سیاستهای اقتصادی صنعت خودروسازی مشاهده میشود.
همزمان با افزایش نرخهای رسمی محصولات شرکتهای خودروسازی ، محصولات در بازار آزاد نیز تحت تأثیر قرار گرفتهاند. این نوسانات، رکود عمیقی در بازار ایجاد کرده است.
طبق اعلام مدیرعامل سایپا به رئیس اداره نظارت بر ناشران گروه صنعتی و معدنی سازمان بورس و اوراق بهادار، قیمت جدید ۱۱ محصول شرکت خودروسازی سایپا اعلام شد.
سخنگوی شورای رقابت گفت:لغو نیاز به بلوکه کردن پول یا ثبت وکالت برای خرید خودرو است این اقدام را به مصرفکنندگان میدهد که بدون نیاز به سرمایهگذاری اولیه، خودرو خریداری کنند.
عضو هئیت رئیسه انجمن قطعهسازان گفت: با همکاری شرکتهای خودرو ساز، حجم مطالبات سر رسید شده قطعهسازان از ۱۸ هزار میلیارد تومان به ۳.۵ هزار میلیارد تومان کاهش یافته است.