مدیر عامل راه آهن ایران با اشاره به تأکید طرف‌های ایرانی و آذری بر تکمیل خط ریلی آستارا رشت، گفت:قطعه نخست این پروژه به طول ۴۰ کیلومتر توسط ایران احداث خواهد شد.
سعید رسولی، عضو هیات مدیره راه آهن جمهوری اسلامی ایران گفت: ۷۵ درصد بار کشور، در منطقه جنوبشرق کشور جابجا می‌شود که سهم یزد در این امر، ۴۰ درصد می‌باشد.
معاون امور عمرانی استاندار فارس گفت: با اتصال پروژه خط ریلی استان فارس به بوشهر ضمن خارج ساختن خط ریلی شیراز از بن بست، خط ریلی تهران تا فارس را دارای توجیه اقتصادی می‌کند.
امام جمعه بوشهر با اشاره به اینکه اجرای طرح ریلی بوشهر بارها تکرار شده و هیچ اثری نداشته است گفت: مسئولان وعده توخالی به مردم استان بوشهر ندهند چرا که در سفر به استان وعده می‌دهند بعد تعطیل می‌شود.
نماینده مردم جنوب استان بوشهر در مجلس با تاکید بر تسریع در اجرای خط ریلی بوشهر به شیراز گفت: راه‌آهن پایتخت، اصفهان و شیراز با اتصال به خط ریلی بوشهر اقتصادی می‌شود.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به تامین اعتبارات شبکه ریلی از منابع عمومی گفت: از این محل اعتبارات امسال ۲ برابر شده که به ۲ هزار میلیارد تومان رسیده است.
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: طراحی خط ریلی شیراز به جم و عسلویه به اتمام رسیده و در حال جذب سرمایه گذار و فاینانس خارجی برای آغاز عملیات اجرایی پروژه هستیم.
مدیرکل راه و شهرسازی استان بوشهر با بیان اینکه برای اجرای پروژه راه آهن بوشهر باید از فاینانس خارجی استفاده کرد گفت: پروژه راه آهن بوشهر به شیراز ۷۰۰ تا ۸۰۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد.
رییس اتاق بازرگانی کرمان از 50 میلیارد تومان اعتبار تخصیص یافته برای خط ریلی جیرفت خبر داد و عنوان کرد: باید در سال جدید، اعتبار بیشتری به این پروژه اختصاص داده شود.