تحویل خودروی خراب به خریداران / "تیبا"در تب و تاب نارضایتی مشتریان
عرضه خودروهای با کیفیت پایین و نداشتن خدمات پس از فروش مناسب برخی از مشتریان خودروسازان داخلی را ناراضی کرده است.
به گزارش خبرنگار حوزه صنعت گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، با توجه به افزایش تولید خودرو در سال جاری میزان نقص‌های فنی هم افزایش پیدا کرده تا جاییکه صدای مشتریان ناراضی از کیفیت خودروهای تولید داخل پیش از پیش به گوش می‌رسد.
کیفیت بالای خودرو و خدمات پس از فروش آن می‌تواند انگیزه‌ای برای جذب خریداران فراهم کند انگیزه‌ای که باید در خصوص خودروهای تولید داخل بیش از پیش به چشم بخورد. موضوع مهمی که این روزها ظاهرا کمتر به آن توجه می‌شود.
این درحالی است که گاهی اخباری از گوشه کنار مبنی بر ارائه خودروهای بی‌کیفیت و بعضا مشکل‌دار از سوی شرکت‌ها و نمایندگی‌ها به گوش می‌رسد. خودروهایی که حتی در اولین روز تحویل نیز مشکلاتی را برای خریداران ایجاد کرده‌اند.
یکی از خریداران خودرو تیبا طی تماس با باشگاه خبرنگاران جوان ادعا کرد" به محض دریافت خودرو با مشکلات بسیار زیادی رو به رو شدم. مشکلاتی که به نظر می‌رسد زمانی که خودرو در کارخانه بوده است به وجود آمده ولی مشتری باید تمامی هزینه تعمیر و هزینه خواب خودرو در تعمیرگاه را پرداخت کند."
این شخص طی شکایت خود از سایپا یدک می‌گوید: " کیفیت پایین خودرو سبب شد تعمیرات زیادی روی موتور خودرو از بدو تحویل صورت بگیرد. تعمیراتی که ضمن کاهش ارزش خودرو شرایط را برای فروش مجدد آن سخت کرده است."
مشتری دیگری از نداشتن امکان برای بستن دریچه‌های کولر خود شکایت دارد. موضوعی که با هزینه بسیار کم و چند هزار تومانی قابل حل است اما همچنان خودروی تیبا بدون کلید بسته شدن دریچه کولر و بخاری عرضه می‌شود.
مشتری دیگری از نداشتن امکان برای بستن دریچه‌های کولر خود شکایت دارد. موضوعی که با هزینه بسیار کم و چند هزار تومانی قابل حل است اما همچنان خودروی تیبا بدون کلید بسته شدن دریچه کولر و بخاری عرضه می‌شود.
خدمات پس از فروش و گارانتی‌های نامناسبی که در اختیار خودرو داران قرار می‌گیرد عرصه را برای ارائه خدمات نمایندگی‌ها سخت کرده است و مشتریان را به تنگنا رسانده است این درحالی است که خدمات پس از فروش گاهی از فروش پر اهمیت‌تر ظاهر می‌شود.
این درحالی است که تبلیغات خوبی مبنی بر عرضه خودروهای با کیفیت با خدمات پس از فروش مناسب انجام شده است اما گلایه‌های مردم حاکی از چیز دیگریست!
انتظار می‌رود با افزایش تولید مهندسان کیفیت و استاندارد خودروها دقت بیشتری بر تولیدات و عرضه محصولات خود به مردم داشته باشند تا در صورت ادامه این روند مشتریان خود را از دست ندهند.
انتظار می‌رود با افزایش تولید مهندسان کیفیت و استاندارد خودروها دقت بیشتری بر تولیدات و عرضه محصولات خود به مردم داشته باشند تا در صورت ادامه این روند مشتریان خود را از دست ندهند.
انتهای پیام/
یه خسته نباشید به بچه های سایپا یه درود هم به ایران خودو
متاسفانه
منم بالاجبار بخاطر قسطی بودن تیبا 1 خریدم . بعد صد کیلومتر بالابرش خراب شد ... تا الان 700 تا کار کرده . بقدری کیفیت قطعاتش پایینه که گفتنی نیست . دنده گیربکسش بزرور جا میره. کاپوت رو بالا میزنی بی کیفیتی قطعات سریعا تو ذوق میزنه ! قاب منیفولد دود با قوطی خم شده درست شده !!! یعنی مردم برای این مسئولین چقدر باید بی ارزش باشند که این جور محصول بی کیفیت تحویل بگیرند ؟
مشکل نداشتن کلید قطع کردن باد دریچه واقعا گریه داره ! مگه یه قطعه پلاستیکی چقدر هزینه بره که از مردم شریف خریدار تیبا دریغ میکنید ؟؟!!!
امیدوارم باشگاه خبرنگاران کامنتم رو پخش کنه