باشگاه خبرنگاران جوان؛ محبوبه کباری - عباس باصفا مدیر سامانه هوشمند سوخت کشور در برنامه میز اقتصاد با تشریح جزئیات تغییرات اخیر در فرآیند محاسبه و پرداخت هزینه سوخت، اعلام کرد: برای اجرای مدل جدید اتصال به شبکه پرداخت، هیچ‌گونه تغییر سخت‌افزاری یا زیرساختی قابل‌توجهی در جایگاه‌های عرضه سوخت انجام نشده و اصلاحات صرفاً در بخش نرم‌افزاری سامانه هوشمند سوخت صورت گرفته است.

وی با بیان اینکه ساختار فنی جایگاه‌ها بدون تغییر باقی مانده است، افزود: پیش از این در سامانه هوشمند سوخت، سهمیه‌بندی به‌صورت مشخص انجام می‌شد؛ به‌عنوان مثال ۶۰ لیتر با نرخ ۱۵۰۰ تومان و ۱۰۰ لیتر با نرخ ۳۰۰۰ تومان تعریف شده بود و مبلغ نهایی نیز همزمان روی نمایشگر اعلام می‌شد. اما در مدل جدید، نمایش مبلغ در مرحله سوخت‌گیری حذف شده و تنها میزان لیتراژ برداشت‌شده روی نمایشگر نازل نشان داده می‌شود.

باصفا ادامه داد: به‌طور مثال اگر فردی ۱۰، ۳۰ یا ۴۰ لیتر سوخت‌گیری کند، فقط عدد لیتراژ نمایش داده می‌شود و مبلغ در این مرحله مشخص نیست. پس از پایان سوخت‌گیری، اطلاعات از طریق دستگاه‌های کارت‌خوان (POS) مستقر در جایگاه دریافت و به سوئیچ مرکزی مستقر در وزارت امور اقتصادی و دارایی ارسال می‌شود.

مدیر سامانه هوشمند سوخت کشور تصریح کرد: در این سوئیچ، محاسبات مربوط به سهمیه و نرخ سوخت انجام می‌شود. سامانه بررسی می‌کند که فرد چه میزان سهمیه با نرخ اول، دوم یا سوم در اختیار دارد. ابتدا برداشت از سهمیه نرخ اول انجام می‌شود و در صورت اتمام آن، محاسبه به‌صورت خودکار بر اساس نرخ‌های بعدی صورت می‌گیرد. پس از انجام این محاسبات، مبلغ نهایی به دستگاه کارت‌خوان بازگردانده شده و فرآیند پرداخت تکمیل می‌شود.

وی تأکید کرد: به‌عنوان نمونه اگر سقف هر بار سوخت‌گیری ۴۰ لیتر باشد، میزان برداشت روی نمایشگر نازل نشان داده می‌شود اما مبلغ نهایی هنگام پرداخت و پس از انجام محاسبات سهمیه‌ای مشخص خواهد شد.

باصفا در پایان خاطرنشان کرد: تمامی این تغییرات با هدف به‌روزرسانی سازوکار محاسبه و اتصال به شبکه پرداخت انجام شده و مردم و جایگاه‌داران در حوزه تجهیزات و زیرساخت با تغییر خاصی مواجه نخواهند بود.

در ادامه مالک شریعتی نیاسر عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی با اشاره به اصلاحات اخیر در سامانه هوشمند سوخت تأکید کرد: در مدل جدید، هیچ‌گونه تغییر زیرساختی یا سخت‌افزاری در جایگاه‌های عرضه سوخت ایجاد نشده و اصلاحات انجام‌شده صرفاً در حوزه نرم‌افزار و نحوه محاسبه سهمیه و پرداخت است.

شریعتی با تشریح روند جدید سوخت‌گیری اظهار داشت: پیش از این در سامانه هوشمند سوخت، سهمیه‌بندی به‌صورت مشخص با نرخ‌های متفاوت انجام می‌شد؛ به‌طور مثال ۶۰ لیتر با نرخ ۱۵۰۰ تومان و ۱۰۰ لیتر با نرخ ۳۰۰۰ تومان تعریف شده بود و مبلغ همزمان روی نمایشگر اعلام می‌شد.

وی افزود: در سازوکار جدید، هنگام سوخت‌گیری تنها میزان لیتراژ برداشت‌شده روی نمایشگر نازل نشان داده می‌شود و مبلغ در این مرحله نمایش داده نمی‌شود. به‌عنوان نمونه اگر فردی ۱۰، ۳۰ یا ۴۰ لیتر سوخت‌گیری کند، فقط عدد مربوط به حجم سوخت نمایش داده خواهد شد.

عضو کمیسیون انرژی مجلس ادامه داد: پس از پایان سوخت‌گیری، اطلاعات از طریق دستگاه‌های کارت‌خوان مستقر در جایگاه به یک سوئیچ مرکزی در وزارت امور اقتصادی و دارایی ارسال می‌شود. در آنجا محاسبات مربوط به سهمیه و نرخ سوخت انجام می‌گیرد؛ به این صورت که ابتدا سهمیه با نرخ اول محاسبه می‌شود و در صورت اتمام، برداشت از سهمیه نرخ دوم یا سوم صورت می‌گیرد.

شریعتی تصریح کرد: پس از انجام این محاسبات، مبلغ نهایی به دستگاه کارت‌خوان بازگردانده می‌شود و پرداخت انجام می‌شود؛ بنابراین مبلغ دقیق در مرحله تسویه مشخص خواهد شد، نه هنگام سوخت‌گیری.

وی در پایان تأکید کرد: این تغییرات با هدف به‌روزرسانی فرآیند محاسبه و افزایش دقت در مدیریت سهمیه‌ها انجام شده و مردم و جایگاه‌داران در بخش تجهیزات و زیرساخت با تغییر خاصی مواجه نخواهند بود.