جادههای لرستان؛ کمینگاه خاموش تصادفات مرگبار
لرستان بهدلیل موقعیت کوهستانی در رشتهکوههای زاگرس، گردنههای مرتفع، پیچهای تند، مهگرفتگیهای فصلی و ترافیک عبوری بین جنوب و مرکز کشور، یکی از استانهای با ریسک بالای سوانح جادهای بهشمار میآید.
باشگاه خبرنگاران جوان؛ رضوان پاک منش - مسیر کوهستانی محور جاده خرمآباد – پلدختر با پیچهای پیاپی، پرتگاههای عمیق و ریزشسنگهای فصلی شناخته میشود. در سالهای گذشته، رانش زمین و سیلاب نیز به زیرساخت آن آسیب زده است.
عوامل خطر شامل عرض کم در برخی مقاطع، نبود شانه ایمن، سبقتهای پرخطر، تردد کامیونهای ترانزیتی به سمت جنوب کشور بوده است.
محور جاده خرمآباد – بروجرد مسیر پرتردد بهویژه در تعطیلات، محل وقوع تصادفات رخبهرخ و واژگونی بوده است.عوامل خطر سرعت غیرمجاز در قطعات مستقیم، مه صبحگاهی در فصول سرد، خستگی رانندگان است.
محور جاده دورود – ازنا بهدلیل عبور از نواحی کوهپایهای و تلاقی با راههای روستایی، احتمال برخوردهای جانبی و عابرپیاده بالاست.عوامل خطر تقاطعهای ناایمن، روشنایی ناکافی در شب، ورود احشام به حریم راه است.
محور جاده کوهدشت – خرمآباد مسیر ارتباطی مهم غرب استان که در برخی مقاطع، هندسه نامناسب پیچها و کیفیت آسفالت چالشبرانگیز است.عوامل خطر سبقت غیرمجاز در شیبها، خطکشی کمرنگ، بارش برف و یخزدگی زمستانی است.
محور جاده نورآباد – نهاوند کریدوری بیناستانی با تردد ترکیبی سواری و سنگین است
عوامل خطردوخطه بودن طولانیمدت مسیر، نبود جداکننده میانی، خستگی رانندگان در سفرهای بیناستانی میباشد.
ایمن سازی و حذف ۲۸ نقطه حادثهخیز در محورهای مواصلاتی لرستان
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای استان لرستان پیش از این گفت: در راستای ارتقای ایمنی جادهها و کاهش تصادفات، ۲۸ نقطه حادثهخیز در محورهای مواصلاتی استان اصلاح و حذف شده است.
مهندس عارف امرایی اظهار داشت: در راستای ارتقای ایمنی تردد خودروها در جادهها که از سیاستهای مهم سازمان راهداری و حملونقل جادهای از ابتدای سال جاری تا پایان بهمن ماه، ۲۸ نقطه حادثهخیز در محورهای مواصلاتی استان اصلاح و ایمن سازی شد.
وی ادامه داد: اقدامات اجرایی انجام شده در این نقاط حادثهخیز، شامل بهسازی مسیرها، ایجاد روشنایی، احداث شانه امن، نصب علائم هشداردهنده و اجرای عملیات خطکشی میباشد که با هدف کاهش تصادفات و افزایش ایمنی تردد اجرا شده است.
جغرافیای خاص لرستان باعث شده برخی محورهای ارتباطی آن در فهرست نقاط حادثهخیز کشور قرار گیرند. با وجود اقداماتی مانند چهارخطهسازی بخشی از مسیرها، همچنان ترکیب زیرساختهای قدیمی و رفتارهای پرخطر رانندگی، ریسک سوانح را بالا نگه میدارد. تمرکز همزمان بر «ایمنسازی مهندسی راه» و «اصلاح رفتار ترافیکی» میتواند روند تلفات را در سالهای آینده کاهش دهد.
