با وجود تاکید دولتی‌ها در خصوص کاهش قیمت بلیت هواپیما با اجرای ماده ۱۶۱ قانون برنامه پنجم اما طی دو سال اخیر بازار حمل‌ونقل هوایی کشور نرخ‌های عجیب و غریب فراونی به خود دیده است.
با آن‌که انجمن شرکت‌های هواپیمایی نرخ یک میلیون و ۱۰۰ تا یک میلیون و ۳۵۰ هزار تومان را برای نرخ بلیت پرواز رفت و برگشت عتبات عالیات اعلام کرده که در ضعف نظارت‌ها و حضور پررنگ دلالان نمی‌توان با قیمت کمتر از ۲.۵ میلیون تومان بلیت خریداری کرد.
توافق سازمان هواپیمایی کشوری با ایرلاین ها در مورد نرخ بلیت هواپیما در ایام اربعین برای عتبات عالیات،امضا نشده نقض شد؛ آژانس‌های هواپیمایی بلیت را ۵۰درصد بالاتر از نرخ مصوب پیش فروش می‌کنند.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران گفت: با در نظر گرفتن افزایش ۲۵ درصدی نرخ بلیت مترو، هزینه طولانی‌ترین مسیر برای مسافران حدود ۵۶۰ تومان تمام می‌شود.
در حالی معاون هوانوردی چندی پیش از برنامهریزی برای ساماندهی عرضه بلیت در نوروز ۹۵ مانند ایام اربعین خبر داده است که نرخ بلیت پرواز عتبات عالیات علی‌رغم این "برنامهریزی" به شدت افزایش یافت.
واقعیت تلخ و شرم آور این است که کل هواپیماهای مسافربری ایران، کمی بیشتر از 3 هزار میلیارد تومان می ارزند که معادل قیمت 4 تا 6 هواپیمای مسافربری 200 الی 300 نفره نو هست.
مدیر روابط عمومی سازمان هواپیمایی کشوری از آزادسازی نرخ بلیت 170 مسیر داخلی خبر داد و گفت: با تصویب شورای عالی هواپیمایی نرخ بلیت هواپیما در 170 مسیر داخلی آزاد شد و 87 مسیر همچنان جزو مسیرهای حمایتی قرار گرفت.
با توجه به افزایش تقاضا در ایام اربعین، نرخ کرایه اتوبوس‌ها برای این ایام در مسیرهای اهواز و ایلام از روز آینده بیش از ۱۰۰ درصد افزایش می‌یابد تا طبق ادعای برخی مسئولان، هزینه ترددهای یکسرخالی ناوگان جبران شود.
با مجوز سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای نرخ بلیت اتوبوس منتهی به شهرهای استان ایلام و خوزستان برای ایام اربعین حسینی از ابتدای آذرماه امسال دو برابر می شود.
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با بیان اینکه شبکه مناسب توزیع بلیت برای آزادسازی نرخ‌ها توسط شرکت‌های هواپیمایی فراهم شده است، از آزادسازی نرخ‌های بلیت هواپیما تا پایان برنامه پنجم خبر داد.