دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودروی کشور گفت: زیان انباشته خودرو سازان به بیش از ۲۹۰ هزار میلیارد تومان رسیده است این در حالیست که ما شاهد توزیع ۶۲۰ هزار میلیارد تومان سوبسید سیاه بوده‌ایم که بین دلال‌ها و واسطه‌هایی که کارت‌های خود را درب در کارخانه برده‌اند، توزیع شده است.
بسیاری از خودروسازان در چند ماه گذشته چندین بار اقدام به افزایش قیمت محصولات خود کرده‌اند این در حالیست که هنوز بسیاری از متقاضیان اعلام میکنند با وجود چندین ماه از مهلت تحویل هنوز خودرویی تحویل نگرفته‌اند.
در راستای حمایت از چرخه تولید و رفع موانع صنعت قطعه سازی، رئیس هیئت عامل ایدرو به همراه رئیس کل دادگستری استان تهران، از چند واحد تولیدی قطعات خودرو بازدید کردند.
عضو کمیسیون صنایع مجلس گفت:افزایش ۴۰ درصدی تعداد خودروهای وارداتی نسبت به سال گذشته امیدوارکننده است، اما همچنان فقدان یک سامانه یکپارچه برای عرضه این خودروها باعث بروز سردرگمی شده است.
معاون پایاپای و خزانه‌داری بورس کالای ایران گفت: ظرف چند ماه آینده می‌توانیم معاملات خودرو را آنلاین کنیم تا روند خرید مردم از طریق کارگزاران نیز تسهیل شود.
گروه خودروسازی سایپا در سال ۱۴۰۳ با ثبت تولید بیش از ۴۶۶ هزار دستگاه خودرو بسته شد و این گروه خودروسازی خود را برای افزایش تولید در سال آینده آماده می‌کند.
سه خودروساز کشور در ۱۱ ماهه امسال ۸۹۶ هزار و ۲۹۵ دستگاه خودروی سواری تولید کردند که این آمار نسبت به مدت مشابه سال گذشته کاهش ۱.۱ درصدی را نشان می‌دهد.
مدیرعامل ایران خودرو گفت: موتور توربوشارژر محصولی پرتوان با پایه گازسوز است که از کاهش توان گشتاور موتور پیشگیری می‌کند به طوری که مصرف سوخت را تا ۲۵ درصد کاهش می‌دهد و تا بهمن‌ماه امسال به بهره‌برداری می‌رسد.
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه دولت باید قبل از افزایش قیمت، مردم را در جریان قرار می‌داد، گفت: به دلیل نبود سیاست و استراتژی درست در تولید، خودروهای داخلی از کیفیت و قیمت مطلوبی برخوردار نیستند.
مدیر بازاریابی وشبکه ایران خودرو گفت: افزایش کیفیت محصولات ایران خودرو همواره و به صورت مستمر انجام می‌شود، اما بخشی از این افزایش قیمت صرف تولید محصولات جدید در این بخش خواهد شد.