عضو هیات مدیره مجمع واردات با اشاره به ناهمسویی ثبت سفارش با تجارت جهانی گفت: بطور کلی موانع غیر تعرفه ای دارای آثار و عوارض پیچیده و غیر قابل کنترل است و ذاتا ماهیتی تبعیض آمیز دارند که منجر به فقدان شفافیت و ايجاد مقررات اداري زاید می شود.
صحبت از حمایت صادرات آسان است اما در عمل باید بستر و زیرساخت‌های لازم برای توسعه صادرات نیز فراهم شود؛ امری که تنها در سایه توجه ویژه دولت امکان‌پذیر است.
بر اساس آمار گمرک، در نیمه نخست سال گذشته 38 میلیون و 202 هزار دلار و در هر روز به طور متوسط 205 هزار دلار کالا از طریق تجارت چمدانی از گمرکات مرزی به کشورهای CIS ارسال شده است.
حریری گفت: قبل از الکترونیکی شدن گمرکات زمان ورود کالا به کشور 27 روز بوده و الان این زمان تنها 7 روز است که با برنامه‌های گمرک این زمان روز به روز در حال کاهش است.
به گفته فعالان اقتصادی، با الکترونیکی شدن گمرکات حضور فیزیکی افراد در روند صادرات و واردات کاهش یافته که این امر موجب شده تا فرصت برای امضاهای طلایی و تشخیص فردی نیز کاهش بیابد.
رییس سازمان توسعه و تجارت گفت: واردات خودرو به صورت تجاری هیچ محدودیتی ندارد و هر کس که کارت بازرگانی دارد می‌تواند اقدام به واردات خودرو نماید و در انحصار شخص یا اشخاصی نیست.
رییس سازمان توسعه و تجارت گفت: هدف از جلوگیری از واردات خودروهای بدون گارانتی ارائه خدمات بهتر به مشتری است و این امر موجب رانت و انحصاری شدن واردات خودرو نمی‌شود.
در حالی وزارت «صنعت، معدن و تجارت » برای 7 طرح فولادی، قراردادی به ارزش 280 میلیون یورو با شرکت چینی MCC منعقد کرده که مشخصات تجهیزات این شرکت حدودا 130 میلیون یورو برآورد می‌شود!
رئيس مجمع واردات با تاكيد بر ضرورت مديريت تجارت خارجي کشور با رويكرد آب گفت: تا چند دهه پيش بحران يا تنش آبي ، چندان شناخته شده اي نبود و درک مشترک ميان جوامع اين بود که آب يک منبع بي نهايت است.