پارسی گفت:پروژه راهآهن چابهار–زاهدان در مراحل پایانی قرار دارد و با تأمین اعتبارات ویژه، پیشبینی میشود عملیات اجرایی آن تا پایان سال جاری به اتمام برسد و بهرهبرداری رسمی در نیمه نخست سال آینده انجام شود.
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت:تفاهمنامه راه آهن رشت_ آستارا با فدراسیون روسیه برای احداث راهآهن راهبردی رشت–آستارا در قالب مدل تأمین مالی پروژهای امروز با حضور هیئت روسی و رئیس جمهور به بهرهبرداری رسید.
معاون شرکت ساخت گفت:قرارداد پروژه برقی سازی تهران _قم _ اصفهان موجود است و شرایط لازم برای آغاز کار فراهم شده است. در حال حاضر، موضوعاتی مانند فاینانس و تأمین مالی مطرح هستند که نیاز به بررسی و تصمیمگیری در سطح کلان دارند.
تفاهمنامههای توسعه حملونقل ریلی و ایجاد دهکدههای لجستیک بین راهآهن جمهوری اسلامی ایران و سرمایهگذاران دهکدههای لجستیک یزد، سیرجان و تبریز با هدف افزایش سهم حملونقل ریلی در جابهجایی بار کشور و توسعه زیرساختهای لجستیکی، امضا شد.
مدیرکل بازرگانی خارجی راه آهن گفت: میانگین حمل بار سالانه راهآهن حدود ۵۰ میلیون تن، معادل ۴۰ میلیارد تن-کیلومتر است و در بخش حملونقل بینالمللی نیز سالانه حدود پنج میلیون تن بار جابهجا میشود.
معاون ساخت و توسعه شرکت ساخت گفت: پروژههایی مانند راهآهن چابهار–زاهدان، زاهدان–مشهد، رشت–آستارا و همچنین طرحهایی که در سالهای گذشته به بهرهبرداری رسیدهاند، از جمله راهآهن قزوین–رشت و خواف–هرات افغانستان به عنوان پروژهای راهبردی در کشور محسوب می شوند.
معاون وزیر راه وشهرسازی گفت: توسعه ترانزیت ریلی با کشورهای همسایه از جمله افغانستان از حمل ماهانه حدود ۵ هزارتن در سال قبل به حمل ماهانه بیش از ۷۰ هزار تن در سال جاری، حاصل دیپلماسی ریلی راه آهن در دولت چهاردهم است که این تلاش میبایست برای سال آتی نیز ادامه یابد.
وزیر راه و شهرسازی گفت: با تملک کامل زمینها و انعقاد قرارداد اجرایی، پیشبینی میشود راهآهن رشت - آستارا در مدت زمانی کمتر از سه سال بهطور کامل به بهرهبرداری برسد.
پروژه خط ریلی شلمچه–بصره بهعنوان حلقهای راهبردی در روابط ایران و عراق، نه تنها سفر آسان با قطار را برای مردم دو کشور به همراه دارد، بلکه نقطه شروع نقش آفرینی ایران با عراق در عرصه ترانزیت بین الملل بوده و درآمدهای قابل توجهی را از این طریق برای دو کشور فراهم خواهد کرد.