درحالی با توجه محدودیت استفاده ایران از منابع خارجی فعلاً گزینه دولت برای تامین مالی پروژه ریلی چابهار- زاهدان هندیها هستند که آستان قدس پیش از این آمادگی خود برای تامین مالی این پروژه را اعلام کرده است.
اعتماد گفت: عملیات زیر سازی اتصال گمرک قم به راه آهن که از ابتدای امسال آغاز شده در حال اتمام است و چنانچه نقدینگی لازم تزریق شود، تا پایان امسال نهایی میشود.
مدیرکل سرمایهگذاری و اقتصاد حمل و نقل راهآهن گفت: مشوقهایی به منظور حضور بخش خصوصی در صنعت حمل و نقل ریلی در نظر گرفته شده که رسیدن به اهداف پیش بینی شده برای صنعت ریلی در برنامه ششم توسعه را محقق می سازد.
کد خبر: ۶۷۴۸۲۷۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۱۰
رئیس سازمان مدیریت و برنامه ریزی آذربایجان شرقی ؛
۷۰ کیلومتر از مسیر خط آهن زاهدان - بم در منطقه ماسه گیر قرار دارد که ۲۰ کیلومتر آن در بحرانیترین نقطه در این مسیر است و همیشه مشکلات فراوانی را برای مسافران، کارکنان و مسئولان راه آهن ایجاد میکند.