در شرایطی که افغانستان یکی از بازارهای مهم صادراتی ایران به شمار می‌رود و هدف‌گذاری تجارت ۱۰ میلیارد دلاری میان دو کشور، ضرورت تقویت حضور تولیدکنندگان ایرانی را بیش از پیش برجسته کرده است،
معاون سازمان توسعه تجارت ایران با تأکید بر اهمیت ایجاد مسیرهای پایدار حمل‌ونقل گفت: اگرچه کشور از ظرفیت صادراتی برخوردار است، اما بدون ابزار اتصال، زیرساخت مناسب و مسیرهای پایدار نمی‌توان از این ظرفیت به شکل مطلوب استفاده کرد
رئیس کمیسیون حمل‌ونقل اتاق بازرگانی ایران با تأکید بر نقش کلیدی حمل‌ونقل در اقتصاد کشور گفت: امروز مدیران ارشد دستگاه‌ها بیش از گذشته درگیر مسائل حمل‌ونقل شده‌اند و این موضوع نشان‌دهنده اهمیت این بخش در قیمت تمام‌شده کالا و رفاه مردم است.
رئیس کل سازمان توسعه تجارت ایران در دیدار با وزیر تجارت اتحادیه اقتصادی اوراسیا، ضمن اشاره به روند صعودی تجارت ایران و کشورهای عضو این اتحادیه، بر عزم ج.ا. ایران برای توسعه و تعمیق مناسبات تجاری و تقویت ارتباط میان بخش‌های خصوصی دو طرف تاکید کرد.
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی گفت: در حال حاضر بیش از ۵۵ درصد ظرفیت خالی در محیط‌های پیرامون بنادر وجود دارد که این ظرفیت‌ها تحت نظارت گمرک قرار دارند و می‌توان از آنها برای افزایش ظرفیت انبارش و تسهیل عملیات استفاده کرد.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اقدامات انجام‌شده پس از جنگ برای بازسازی زیرساخت‌های حمل‌ونقل گفت: بازسازی‌ها در حوزه راه، ریل و فرودگاه‌ها در کوتاه‌ترین زمان انجام شد و باند فرودگاه‌هایی که آسیب دیده بودند، مجدداً به قابلیت پرواز بازگشتند.
معاون حمل‌ونقل وزیر راه و شهرسازی با اشاره به موقعیت ایران در مسیر کریدور شمال–جنوب و مسیرهای شرقی–غربی، تأکید کرد: ایران موقعیت جغرافیایی خود را صرفاً یک مزیت نمی‌داند.
معاون سازمان توسعه تجارت ایران، هزینه حمل‌ونقل را مهم‌ترین عامل انتخاب مسیر صادراتی دانست و گفت: بالا بودن هزینه حمل ریلی در مقایسه با مسیر دریایی، یکی از چالش‌های اصلی توسعه این مسیرهاست.
سخنگوی کمیسیون توسعه تجارت خانه صنعت، معدن و تجارت درباره ظرفیت‌های بریکس اظهار کرد: بریکس مجموعه‌ای از کشورهایی است که به دنبال شکل‌دهی به ساختارهای جدید در نظام جهانی هستند و اعضای آن معتقدند با توجه به سهم قابل توجه اقتصادهای عضو از اقتصاد جهان، باید نقش بیشتری در معادلات اقتصادی بین‌المللی داشته باشند.
معاون خدمات تجاری سازمان توسعه تجارت ایران با اشاره به حجم تجارت ایران با کشورهای عضو بریکس گفت: در حال حاضر حدود ۲۳ میلیارد دلار از صادرات و ۳۷ میلیارد دلار از واردات ایران با کشورهای عضو بریکس انجام می‌شود و این کشور‌ها در تجارت خارجی ایران از شرکای راهبردی محسوب می‌شوند.
ایران نیز در حالی در اجلاس دهلی‌نو حضور یافته که پیش از عضویت رسمی، حدود ۲۳.۷ میلیارد دلار به اعضای بریکس صادرات و ۳۸.۸ میلیارد دلار از آنها واردات داشته است؛ اکنون پرسش اصلی این است که عضویت در بریکس چگونه می‌تواند این تجارت را از نظر حجم، هزینه و کیفیت متحول کند.
رئیس کل سازمان توسعه تجارت ایران، ضمن تاکید تاکید بر شناسایی دقیق مسائل، رفع موانع و اقدام فعالانه برای حفظ و توسعه بازارهای صادراتی، پایشگری، تسهیلگری و کنشگری را سه محور اساسی فعالیت این سازمان در سال جاری عنوان کرد.
نشست کارگروه تجارت و سرمایه‌گذاری شورای تجاری بریکس با حضور فریال مستوفی نایب‌رئیس اتاق بازرگانی تهران و نمایندگان کشورهای عضو در دهلی‌نو برگزار شد و پنج پیشنهاد کلیدی برای گسترش تجارت و سرمایه‌گذاری میان اعضای بریکس ارائه شد.
نماینده مجلس گفت: دریای کاسپین می‌تواند به یکی از محور‌های مهم توسعه مناسبات اقتصادی ایران و روسیه تبدیل شود. باید از ظرفیت بنادر شمالی، حمل‌ونقل دریایی و شبکه ارتباطی این منطقه برای افزایش مبادلات تجاری استفاده کنیم.
معاون برنامه ریزی، نظارت و امور اقتصادی شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران از آغاز فرایند شناسایی متقاضیان برای مدیریت، نگهداری و توسعه شش فرودگاه کشور در قالب مدل OMD خبر داد.
کارشناس تجارت بین‌الملل با بیان اینکه تجارت ایران در دوره پساجنگ متوقف نمی‌شود، بلکه معماری آن تغییر می‌کند، بر ضرورت اصلاح ساختارهای تجاری، کاهش موانع و تقویت نقش بخش خصوصی در بازارهای جهانی تأکید کرد.
مدیرعامل شرکت حمل‌ونقل و لجستیک کشور با اشاره به قرارداد ۷۲۰ میلیون دلاری این شرکت در حوزه حمل‌ونقل ریلی گفت: تاکنون ۳۵۰ واگن مخزن‌دار با توان داخلی ساخته شده و در شبکه ریلی کشور در حال فعالیت و حمل سوخت است.