حاجی زمانی گفت:در حال حاضر بستر لازم برای کار در مترو قم فراهم است و می‌توان جبهه‌های کاری را توسعه داد و نمودار‌ها نشان می‌دهد این پروژه از روند مناسبی برخوردار است.
معاون فنی و عمرانی شهرداری قم گفت :ساخت ایستگاه مترو و تونل کاری طاقت فرساست ،زیرا تمامی خطوط ریلی در بافت‌های فرسوده و قدیمی شهر قرار دارد تا این مسیر شهر را از ترافیک دور کنیم.
معاون شهردار قم گفت: ورود شرکتهای چینی در قالب فاینانس در متروی قم موجب آوردن چند صد میلیارد تومان سرمایه به شهر شده و قدمی بسیار اساسی در توسعه زیرساخت‌های قم خواهد بود.