رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران خبر داد؛
افزایش ۱۶ تا ۴۵ درصدی کرایه‌های مترو، اتوبوس و تاکسی‌ها
در گفت‌وگو با باشگاه خبرنگاران جوان مطرح شد؛
لزوم اعمال محدودیت سرویس دهی ناوگان حمل و نقل عمومی پایتخت
عضو شورای اسلامی شهر تهران گفت: اعمال محدودیت سرویس دهی ناوگان حمل و نقل عمومی می‌تواند به عنوان یک مٌسکن مفید باشد.
حسن خلیل آبادی عضو شورای اسلامی شهر تهران در گفت‌وگو با خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان، در واکنش به اعمال محدودیت سرویس دهی ناوگان حمل و نقل عمومی (مترو و اتوبوس)، اظهار کرد: این طرح یک سری محاسن و معایبی دارد؛ محاسن آن این است که مردم مجبور هستند زودتر کار‌های خود را تعطیل کنند و به منازل بروند که این خود باعث کاهش تجمعات می‌شود.
عضو شورای اسلامی شهر تهران افزود: یکی از معایب آن این است که فشار و تراکم را در ساعات قبل از پایان فعالیت حمل و نقل عمومی افزایش می دهد؛ طرح اعمال محدودیت سرویس دهی ناوگان حمل و نقل عمومی باید ارزیابی علمی شود؛ البته که نظر بنده بر تعطیلی کامل شهر تهران است و حتی باید حمل و نقل عمومی نیز مدت مشخصی برای ریشه کن شدن این ویروس منحوس تعطیل شود.
خلیل آبادی با اشاره به اینکه اعمال محدودیت سرویس دهی ناوگان حمل و نقل عمومی می‌تواند به عنوان یک مٌسکن مفید باشد، یادآور شد: در مجموع باید طرح محدودیت سرویس دهی ناوگان حمل و نقل عمومی پایتخت مورد بررسی قرار گیرد و در حال حاضر نمی‌توان به صورت قطعی درباره آن صحبت کرد.
بیشتر بخوانید
- تهران به ۱۰ هزار اتوبوس نیاز دارد/ اتوبوس و مترو یکی از مکان‌های آلوده به کروناست
- طرح کاهش ساعت فعالیت حمل و نقل عمومی و اصناف، خوب یا بد؟
انتهای پیام/
