رشد ۳۲۴ درصدی بندر آستارا در تخلیه و بارگیری کانتینر

به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان از رشت، حمیدرضا آبایی، مدیر کل بنادر و دریانوردی استان گیلان با اشاره به عملکرد رو به رشد بنادر انزلی و آستارا در ۹ ماهه نخست سال نسبت به مدت مشابه سال گذشته گفت: تا کنون یک میلیون و ۳۲۵ هزار تن کالا در بنادر آستارا و انزلی تخلیه و بارگیری شده است است.

او افزود: سهم بندرانزلی از این میزان یک میلیون و ۱۴۸ هزار تن بوده است که نسبت به عملکرد ۹ ماهه سال گذشته توانست رشد ۱۱ درصدی را به ثبت برساند.

مدیر کل بنادر و دریانوردی استان گیلان با اشاره به رشد ۱۲ درصدی تخلیه و بارگیری کالا در بنادر استان گیلان گفت: در مبحث صادرات کالا‌های غیرنفتی بنادر آستارا و انزلی به ترتیب ۲۰ و ۹۵ درصد رشد داشتند.

آبایی با اشاره به انواع کالا‌های تخلیه و بارگیری شده در بنادر استان گیلان افزود: غلات، کالا‌های اساسی، روغن نباتی، فلزات، محصولات کشاورزی، کالا‌های معدنی و ساختمانی، شیشه، کاشی مواد اولیه و شیمیایی، تخته و چوب، کاغذ و مقوا، کانتینر و سایر موارد از جمله کالا‌هایی بوده که در بنادر استان گیلان تخلیه و بارگیری شدند.

او با بیان اینکه در ۹ ماهه نخست سال شاهد رشد ۲۰۷ و ۸۷ درصدی ترانزیت کالا‌های غیرنفتی به ترتیب در بنادر آستارا و انزلی بودیم، گفت: در مدت مشابه یاد شده نیز ۴ هزار و ۷۴۶ TEU در بنادر استان گیلان تخلیه و بارگیری شده است که بندر آستارا با رشد ۳۲۴ درصدی، عملکرد قابل ملاحظه‌ای را در این راستا داشته است.

مدیر کل بنادر و دریانوردی استان گیلان با بیان اینکه تا کنون ۱۴ سفر دریایی توسط کشتی رو-رو در مجتمع بندری انزلی در سال جاری انجام شده، تصریح کرد: امیدواریم با هماهنگی و حمایت ارگان‌های مربوطه شاهد حضور هفتگی و منظم کشتی رو-رو در بندر‌انزلی باشیم.

مجتمع بندری انزلی با سابقه ۳۰۰ ساله در عرصه حمل و نقل دریایی همواره منطقه مورد توجه بازرگانان و تجار کشور بوده است و امروز با ۱۷ پست اسکله و امکان تخلیه و بارگیری ۱۰ میلیون تن کالا در سال بزرگترین و مجهزترین مجتمع بندری ایرانی حاشیه دریای خزر محسوب می‌شود.

این مجتمع بندری یکی از پرسابقه‌ترین بنادر ایران و از مهمترین و بزرگترین بنادر شمال کشور محسوب می‌شود که با قرار گرفتن در گذر تجاری بین‌المللی از قبیل کریدور ترانزیتی بین المللی شمال - جنوب و تراسیکا و ... از دیرباز عهده دار نقش برجسته در صنعت حمل و نقل دریایی با کشور‌های حاشیه دریای خزر و اروپایی بوده است.

انتهای پیام/م.‌ی