نه نقص فنی بود نه دویدن جوون و بچه. چادر یه بنده خدایی از روی حواس پرتی گیرکرد بین پله برقی و مردم بیچاره پرت شدن روی هم به خاطر بی احتیاطی یک نفر

من همون لحظه داخل مترو بودم که این اتفاق افتاد
هیچ نقص فنی در کار نبوده
نه کار آمریکا بود نه دشمن و نه هیچ ارگانی ،همیشه تاکید میشه که خانم های چادری هنگام سوار شدن به هر نوع وسیله ای چه ماشین و قطار و پله برقی و حتی موتور چادر و لباس خودشون رو جمع کنند،
چادر یک خانم درگیر میشه با پله برقی و کشیده میشه ،اون زمان چون قطار تازه مسافر خالی کرده بود پله برقی پر از مسافر بود وقتی این اتفاق می افته خانم نمی تونه کنترل کنه و همه می افتند روی هم و دیگه هرج و مرج میشه ،این میون یک پیرمرد هم بود که کمی آسیب می بینه
چون ایستگاه بهشتی میان ایستگاه هست ،هزار ماشاالله مردم ایران به جای کمک ،نظاره گر بودند و ازدحام جمعیت بیشتر مشکل آفرین شده بود
در هر صورت نیروی انتظامی نظم رو برقرار کرد

سلام.برای هم وطنان حادثه دیده متاسف هستم.امیدوارم صدمه زیادی ندیده باشن.دوستانی که میگن مدیریت اسلام غیر اسلامی مدیریت و....هر قطعه ای احتمال خراب شدن داره و یک مورد عادی هست و امکان داره هر جایی حادثه رخ بدهد.مرغ همسایه غاز نیست ماییم که این رو میگیم.مطالبات بهتری داشته باشیم.شرایط فعلی در خور یک ایرانی نیست.همه باهم نه اینکه من سختی بکشم مسئولین تو ناز و نعمت باشن

واقعا شرم آوره. این چه شهرداریه که نظارت فنی نداره. یه کارگاه ساده هم نظارت فنی داره

پله برقی = تله مرگ

نمونه ای از مدیریت جهانی اسلام

بعد از حادثه مسافران شدن محترم . خجالت چیز خوبیه

آسانسور هزاران برابر بهتر از پله برقیه

پله برقی = خطر مرگ

چطوری سقوط ک باعث شده چند نفر هم زخمی بشن

پارسال مترو پل
امسال پله مترو

همه جا پوکیده خدایا خودت رحم کن

متاسفانه جوانانی هستند که با سرعت پله برقی رو در حال دویدن
طی میکنند در حالیکه پله های معمولی کنار پله برقی است و توجهی به این موصوع نمیکنند . وبه نوعی باعث خراب شدن پله برقی میشود باید نظارتی از طریق دوربین
باشه و به این افراد تذکر جدی بدهند. بامید تکرار نشدن این
حوادث.

این همه بودجه صرف متروی تهران شده بعد یک پله برقی کارامد نداره این هم نمونه

بعد از رفتن مهندس هاشمی از مترو، این مجموعه عریض و طویل با مشکلات عدیده متوجه شد. اولین سهل انگاری مدیران منجر به فاجعه ارم سبز شد. بعد از ایشون، افرادی بکار گرفته شدند که صلاحیت مدیریت چنین سازمان حساسی که با جون مردم در تماسه رو نداشتند. کم کم هم شاهد خرابی واگنها خواهیم بود چراکه، استاندارد ساعت کاری جهت تعمیرات و اورهال قطارها رعایت نمیشه. هرکسی را بهر کاری ساختند. افراد شاغل در این سیستم حرفهای منو تایید خواهند کرد