مجری طرح خط ۱۰ مترو تهران، از آغاز عملیات حفاری تونل این خط با استفاده از دستگاه حفار مکانیزه (TBM) خبر داد.

باشگاه خبرنگاران جوان؛ الهام قبادی - فرهاد زمانی، مجری طرح خط ۱۰ مترو تهران، در جریان بازدید اصحاب رسانه از ایستگاه دریاچه چیتگر، با اشاره به آغاز عملیات حفاری تونل این خط با استفاده از دستگاه حفار مکانیزه (TBM)، اظهار داشت: تا کنون دستگاه حفار مکانیزه حدود ۷۹۰ متر پیشرفت داشته است و طبق برنامه‌ریزی‌ها، پیشرفت روزانه این دستگاه حدود ۱۰ متر پیش‌بینی شده است. 

وی افزود:  خط ۱۰ مترو تهران به طول ۴۷ کیلومتر و با ۳۵ ایستگاه از غرب به شرق تهران امتداد دارد. این خط با توجه به اولویت‌بندی‌های شهری و ترافیکی، به دو بخش غربی و شرقی تقسیم شده است. بخش غربی از نمایشگاه بین‌المللی تهران تا ایستگاه ملکی با طول ۲۹ کیلومتر و ۲۱ ایستگاه و بخش شرقی از ایستگاه ملکی تا فلکه سوم تهران‌پارس با طول ۱۸ کیلومتر و ۱۴ ایستگاه تشکیل شده است. 

مهندس زمانی با اشاره به اهمیت تامین منابع مالی برای تکمیل پروژه، اظهار داشت: در صورت تامین به موقع منابع مالی، پیش‌بینی می‌شود پروژه در مدت ۶ سال به بهره‌برداری برسد. 

وی همچنین از آغاز عملیات حفاری تونل از ایستگاه دریاچه چیتگر به سمت ایستگاه جنت‌آباد خبر داد و افزود: انتظار می‌رود با پیشرفت روزانه ۱۰ متر، حفاری تونل در این مسیر ادامه یابد. 

مجری طرح خط ۱۰ مترو تهران در پایان با تأکید بر اهمیت این پروژه در کاهش ترافیک و بهبود حمل‌ونقل عمومی در تهران، گفت:  خط ۱۰ مترو با پوشش گسترده مناطق مختلف تهران، نقش مهمی در تسهیل تردد شهروندان ایفا خواهد کرد.

اخبار پیشنهادی
تبادل نظر
آدرس ایمیل خود را با فرمت مناسب وارد نمایید.
نظرات کاربران
انتشار یافته: ۲
در انتظار بررسی: ۳
Italy
ناشناس
۱۸:۱۳ ۰۷ خرداد ۱۴۰۴
خوبه ۱۲سال دیگه میرسه مقصد
Iran (Islamic Republic of)
ناشناس
۱۸:۰۲ ۰۷ خرداد ۱۴۰۴
سلام اهواز هم بخشی از ایران است. چطور برای متروی تهران بودجه هست ولی برای مترو ۳۵ ساله اهواز بودجه نیست.‌؟؟؟؟؟؟؟
آخرین اخبار