باشگاه خبرنگاران جوان - کشتی‌رانی دریایی برای ایالات متحده اهمیت بسیاری دارد، زیرا حدود ۸۰ درصد تجارت بین‌المللی این کشور از طریق دریا انجام می‌شود. آمریکا همچنین برای تأمین نیازهای نظامی خود از کشتی‌ها استفاده می‌کند، از جمله حمل تجهیزات، سوخت، مهمات و غذا. اما با وجود این نیازها، ایالات متحده از لحاظ ظرفیت کشتی‌رانی با مشکل جدی مواجه است. 

تنها ۰.۱۳ درصد از کشتی‌های بزرگ در سطح جهانی در ایالات متحده ساخته می‌شوند و این کشور به شدت به کشتی‌های ساخته‌شده در خارج، به‌ویژه چین و اروپا، وابسته است. در دوران پاندمی، وابستگی شدید آمریکا به کشتی‌رانی خارجی به وضوح نمایان شد، چرا که کارتل‌های خارجی هزینه حمل‌ونقل را به‌شدت افزایش دادند و حتی بسیاری از محموله‌های کشاورزی ایالات متحده را رد کردند.

در قرن بیستم، ایالات متحده یک صنعت کشتی‌رانی پویا داشت که با حمایت دولت و تنظیم بازار، توانست به پیشرفت‌های چشمگیری دست یابد. اما از دهه ۱۹۸۰، تحت فشار دولت‌های مختلف، این سیستم تنظیم‌شده کنار گذاشته شد و در نتیجه، رقابت بی‌رحمانه و بحران در این صنعت دوباره به وجود آمد. 

نتیجه این سیاست‌ها کاهش شدید ساخت کشتی در ایالات متحده بود و در حال حاضر، این کشور تنها قادر به تولید تعداد محدودی کشتی تجاری در سال است. در شرایط فعلی، ایالات متحده برای مقابله با بحران‌های دریایی، نیازمند بازگشت به یک سیستم تنظیم‌شده است که بتواند رقابت‌های تجاری را به نفع منافع عمومی هدایت کند و ظرفیت کشتی‌رانی داخلی را تقویت کند.

منبع: کانال تلگرامی روندنگار بین الملل