باشگاه خبرنگاران جوان؛ محبوبه کباری - عباس باصفا، مدیر سامانه هوشمند سوخت، با اشاره به اجرای طرح «صدور آنی کارت هوشمند سوخت (کارت آینه‌ای)» گفت: هدف اصلی این طرح، کاهش زمان صدور کارت، افزایش تاب‌آوری کشور در حوزه سوخت و بومی‌سازی کامل زیرساخت‌های فنی بوده است.

وی با بیان اینکه سامانه هوشمند سوخت حدود ۲۰ سال پیش راه‌اندازی شد، افزود: در آن زمان، شرکت‌های خارجی تأمین‌کننده دستگاه‌های تولید کارت، فرآیند شخصی‌سازی و نرم‌افزارها را در اختیار داشتند و هیچ‌گونه دسترسی به سورس‌ها به ما داده نشد. به مرور زمان این دستگاه‌ها دچار مشکل شدند و ظرفیت تولید روزانه کارت از حدود ۷۰ تا ۸۰ هزار عدد به حدود ۱۲ هزار کارت در روز کاهش یافت.

باصفا با اشاره به نگرانی‌های جدی در مقاطع بحرانی از جمله جنگ ۱۲ روزه، تصریح کرد: به دلیل نداشتن دانش فنی شخصی‌سازی، این نگرانی وجود داشت که در صورت بروز مشکل، تولید کارت سوخت در کشور متوقف شود. در همان مقطع، با همکاری شرکت‌های دانش‌بنیان و همکاران شرکت ملی پخش، یک تیم تخصصی تشکیل شد و در کمتر از ۱۰ روز دانش شخصی‌سازی کارت به‌طور کامل مهندسی معکوس شد.

مدیر سامانه هوشمند سوخت ادامه داد: «در فاز بعدی، با اتکا به توان داخلی و شرکت‌های دانش‌بنیان، دستگاه‌های تولید کارت نیز بومی‌سازی شد و اکنون کل زیرساخت صدور کارت هوشمند سوخت به‌صورت کامل داخلی است.»

وی با اشاره به اجرای آزمایشی طرح صدور آنی کارت سوخت در استان تهران گفت: طی دو ماه گذشته، این طرح به‌صورت پایلوت در شرکت ملی پخش استان تهران اجرا شد و حدود ۱۰ هزار کارت هوشمند سوخت به‌صورت آنی صادر و تحویل شهروندان شد. در این طرح، مالک خودرو پس از ثبت‌نام می‌تواند کارت خود را در کمتر از ۲۴ ساعت دریافت کند.

باصفا افزود: در حال حاضر ۳۳ منطقه از ۳۷ منطقه شرکت ملی پخش در سراسر کشور به تجهیزات صدور آنی کارت سوخت مجهز شده‌اند و تا پایان هفته، تمامی ۳۷ منطقه فعال خواهند شد. برنامه‌ریزی ما این است که تا پایان سال یا اوایل سال آینده، هر ۴۲۰ ناحیه کشور به این دستگاه‌ها مجهز شوند.

وی درباره میزان تقاضا برای صدور کارت سوخت گفت: پیش از جنگ ۱۲ روزه، میانگین درخواست‌ها بین ۱۲ تا ۱۵ هزار مورد در روز بود، اما در آن مقطع درخواست‌ها به حدود ۳۶ هزار مورد در روز افزایش یافت که خوشبختانه توانستیم همه آن‌ها را پوشش دهیم. اکنون میانگین روزانه ثبت درخواست بین ۱۷ تا ۲۰ هزار مورد است که عمده آن‌ها مربوط به کارت‌های المثنی است.

مدیر سامانه هوشمند سوخت با مقایسه فرآیندهای گذشته و فعلی صدور کارت اظهار کرد: در گذشته، مردم باید به دفاتر پلیس +۱۰ مراجعه می‌کردند و پس از طی مراحل اداری، استعلام‌ها و ارسال پستی، دریافت کارت سوخت بین ۴۰ تا ۴۵ روز زمان می‌برد. با راه‌اندازی سامانه ثبت‌نام غیرحضوری، این زمان به کمتر از ۱۰ روز کاهش یافت و اکنون با اجرای طرح صدور آنی، امکان دریافت کارت در کمتر از ۲۴ ساعت فراهم شده است.

باصفا در پایان با اشاره به طرح شناسه‌دار شدن تراکنش‌های سوخت گفت: این اقدام نقش مهمی در شفافیت مصرف دارد. پیش از اجرای طرح سه‌نرخی بنزین، ۴۰ تا ۴۵ درصد مصرف از طریق کارت‌های اضطراری جایگاه‌ها انجام می‌شد که فاقد شفافیت بود. پس از اجرای این طرح، این رقم به حدود ۲۵ درصد کاهش یافت و مردم به سمت استفاده از کارت‌های شخصی حرکت کردند. کارت‌های شخصی به دلیل شناسه‌دار بودن، امکان رصد دقیق مصرف را فراهم می‌کنند و در ادامه، کارت‌های اضطراری جایگاه‌ها نیز به‌صورت شناسه‌دار مدیریت خواهند شد.