قائم مقام وزیر صنعت درباره بخشنامه وزیر صنعت ، معدن و تجارت مبنی بر ممنوعیت واردات کالاهای مصرفی آمریکایی، اظهارکرد: در درجه اول تذکری بود که مقام معظم رهبری ارائه کردند که امروز در فضای تبلیغاتی شاید عده‌ای بخواهند این شائبه را به وجود بیاورند که با توافق با ۱+۵ ایران از سیاست‌های تاکید بر تولید داخلی و اقتصادی مقاومتی منصرف شده و قصد دارد دروازه کشور را برای کشورهای خارجی باز کند.
قائم مقام وزیر صنعت با بیان اینکه بانک مرکزی حداکثر تسهیلات مالی 110 هزار خودرو را پرداخت می‌کند گفت: از ابتدای طرح سقفی برای تعداد فروش اقساطی خودرو در نظر گرفته شده بود اما برای جلوگیری از حرف و حدیث در بین نمایندگی‌ها اعلام نشد.
پس از کش و قوس‌های فراوان درباره همکاری ایران و فرانسه در زمینه صنعت خودرو، حالا هاشم یکه‌زارع مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو می‌گوید که پژو تمام شروط جدید ایران را پذیرفته است.
وزیر صنعت با بیان اینکه در اقتصاد نیز نیازمند واردات مدیران اقتصادی خارجی هستیم، گفت: همانطور که در بخش‌های ورزشی مربی خارجی به کشور می‌آوریم در بخش صادرات نیز برای توسعه بازارهای صادراتی نیازمند ورود مدیران اقتصادی خارجی هستیم.
بانک مرکزی تصمیم گرفته تا ۸۰ درصد قیمت خودروهای داخلی را وام بپردازد. البته سقف ۲۵ میلیون تومانی را هم برای این وام در نظر گرفته است. با یک حساب سرانگشتی،یک پراید را می‌توان با ۴ میلیون تومان صاحب شد.
وزیر صنعت ٬ معدن و تجارت با بیان اینکه کشور سالانه به یک میلیارد و ۳۰۰ میلیون متر مکعب پارچه نیاز دارد٬ گفت: تنها ۸۰۰ میلیون متر مکعب پارچه در ایران تولید می‌شود و ایران نیازمند واردات پارچه است.
وزیر صنعت ، معدن و تجارت از خودروسازان خواست از خرید قطعات بی‌کیفیت از قطعه‌سازان خودداری و از توزیع این قطعات در شبکه خدمات پس از فروش خود جلوگیری کنند.
معاون وزیر صنعت ، معدن و تجارت و رییس سازمان توسعه تجارت ایران در دیدار با همتای ژاپنی خود در تهران گفت: تولید خودرو و قطعات، خودروهای آشنا با محیط زیست، هیبریدی و برقی از زمینه‌های مناسب برای سرمایه‌گذاری مشترک ایران و ژاپن است.
وزیر صنعت ، معدن و تجارت در دیدار هیئت فرانسوی گفت : هرچند حدود ۶ میلیون خودرو پژو در جاده های ایران تردد می کند اما مردم ما تا اندازه ای از عملکرد پژو ناراضی هستند.
معاون وزیر صنعت و رئیس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران گفت: وظیفه داریم معایبی که احیانا در محصولات داخلی وجود دارد، برطرف کنیم و خودروهایی در خور شان مردم ایران به آنان تحویل دهیم.
محمدرضا نعمت‌زاده وزير باسابقه صنعت در ايران با حرف‌هايي كه درباره مشاركت‌كنندگان در كمپين ضد خريد خودرو صفر از شركت‌هاي داخلي بر زبان آورد به لحاظ اجتماعي – سياسي همه برگ‌هاي خود را سوزاند. اين وزير قديمي ايراني علاوه بر اينكه خود را قرباني دفاع از صنعت خودروسازي داخلي كرد، دولت آقاي روحاني را نيز دست‌كم در ميان علاقمندان و حاضران در شبكه‌هاي اجتماعي اينترنتي نيز در شرايط دشوار قرار داده است.