کاهش ریسک خرابی کوره های پیش گرم

به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از اصفهان،رئیس انبار تختال و کوره های پیش گرم فولاد مبارکه گفت: با اجرای اینطرح ، امکان باز و بسته کردن والوهای آب اضطراری سیستم خنک کاری واکینگ بیم کوره های نورد گرم در شرایط عادی فراهم شد.

بابک وفایی با بیان اینکه چهار کوره پیشگرم کن در خط نورد گرم، وظیفه گرم کردن تختال جهت نورد را به عهده دارند، افزود: تختال وارد شده در کوره توسط سیستم واکینگ بیم جا به جا و این سیستم که در فرآیند تولید و در طول حرکت گرم میشود، با آب در گردش خنک می شود .

وی با تاکید بر اینکه آب در گردش سیستم واکینگ بیم مگر در زمان خاموش و سرد بودن کوره، نباید تحت هیچ شرایطی قطع شود، تصریح کرد: با توجه به حساسیت سیستم نامبرده، سیستم اضطراری آب در گردش در نظر گرفته شده است تا در صورت لزوم جایگزین شود.

رئیس انبار تختال و کوره های پیش گرم فولاد مبارکه درباره مشکلی که سبب میشد کوره های پیش گرم در حالتHigh Risk قرار گیرند، افزود: این سیستم در طراحی اولیه دارای والو های اضطراری ورودی،خروجی پنوماتیک است و از آنجایی که در طراحی اولیه، والو یاد شده تنها در شرایط اضطراری باز میگردد و امکان باز و بسته کردن آن در شرایط عادی از جمله در هنگام تست هفتگی وجود نداشت، این امر مستلزم توقف خط نورد گرم به میزان حداقل چهار ساعت و خاموش کردن کوره ها میبود که زمان زیادی را از خطوط تولید میگرفت و سبب افزایش ریسک خرابی کوره های پیش گرم میشد.

وفایی راهکار نخست را ایجاد امکان باز و بسته کردن والو بدون توقف خط و توقف کوره معرفی کرد و گفت: در این طرح والو دستی دیگری به صورت سری با والو خروجی اضطراری نصب شده که در زمان تست والو خروجی اضطراری در حالت بسته قرار بگیرد و امکان تست والو را بدون توقف خط و کوره فراهم مینماید.

وی راهکار دوم را ایجاد مسیری جداگانه و تقریباً موازی با خروجی آب اضطراری به صورت دستی خواند و ادامه داد: این خروجی در شرایطی که والو اصلی عمل ننماید، به صورت دستی باز می شود.

رئیس انبار تختال و کورههای پیش گرم فولاد مبارکه خاطرنشان کرد: تهیه دستورالعمل برای تست والو فوق به صورت متناوب به عنوان سومین راهکار در این زمینه اجرا شد .

انتهای پیام/م