Essenza SCV۱۲؛ جدیدترین ابرخودرو لامبورگینی با قیمت ۳ میلیون یورو و پارکینگ اختصاصی
سرعت ابرخودرو جدید لامبورگینی تنها در عرض ۲٫۸ ثانیه از صفر به صد کیلومتر بر ساعت می‌رسد.
به گزارش گروه وبگردی باشگاه خبرنگاران جوان، لامبورگینی از جدیدترین ابرخودرو خود با قیمت ۲٫۷ میلیون پوند رونمایی کرده است. گفته می‌شود که تنها ۴۰ دستگاه از لامبورگینی Essenza SCV۱۲ تولید شده که با موتور V۱۲ شش و نیم لیتری خود بیش از ۸۲۰ اسب بخار نیرو تولید خواهد کرد و از یک شاسی فیبرکربنی سود می‌برد که وزن خودرو را برای سرعت‌های بسیار بالا کاهش می‌دهد.
نکته جالب این که نمی‌توان با این خودرو در جاده‌های شهری و برون شهری معمول رانندگی کرده و حتی اجازه نخواهید داشت که در پارکینگ خانه خود نیز آن را داشته باشید. همانطور که گفته شد قیمت این خودرو ۲٫۷ میلیون پوند یا ۳ میلیون یورو تعیین شده و می‌توان آن را جانشین DIablo GTR افسانه‌ای دانست که حدود ۲۰ سال پیش معرفی شد.
این خودرو دارای در‌های بزرگی است که مانند بال باز می‌شوند. همانطور که نام آن نشان می‌دهد، لامبورگینی Essenza SCV۱۲ دارای موتور قدرتمند V۱۲ است، اما هنوز میزان شتاب و نهایت سرعت آن تعیین نشده است. با این وجود می‌توان گفت که ابرخودرو جدید لامبورگینی تنها در عرض ۲٫۸ ثانیه از سرعت صفر به صد کیلومتر بر ساعت خواهد رسید.
بیشتر بخوانید
به دلیل همین سرعت بالاست که لامبورگینی اعلام کرده هیچ دارنده این خودرو گرانقیمت و سریع حق ندارد در جاده‌های عمومی با آن بتازد. بدین ترتیب لامبورگینی Essenza SCV۱۲ تنها برای پیست‌های مخصوص طراحی و ساخته شده است. همانطور که گفته شد، مالکان حق بردن این خودرو به پارکینگ خانه خود را نیز نداشته و کمپانی لامبورگینی مکانی خاص در شهر سنت آگاتا در بولونیا را برای نگهداری از هر یک از این خودرو‌ها در نظر گرفته است.
هر کدام از ۴۰ دستگاهی که از این خودرو ساخته می‌شود دارای گاراژ اختصاصی خود خواهد بود که به دوربین مجهز است. مالکان خودرو با استفاده از اپلیکیشنی خاص امکان دسترسی به این دوربین را داشته و می‌توانند کوچکترین تغییری در وضعیت خودروی خود را از طریق تلفن هوشمند خود یا دیگر دستگاه‌های دیجیتال مشاهده کنند.
خودرو لامبورگینی Essenza SCV۱۲ دارای یک ساختار چمچه‌ای شکل در سقف خود است که هوای اضافی را به سمت موتور هدایت می‌کند تا کارکرد و در ادامه سرعت بیشتری داشته باشد. گیربکس این خودرو گرانقیمت از نوع شش دنده‌ای بوده و شاسی آن نیز از فیبر کربن بسیار سبک و مستحکم ساخته شده است. بخش زیادی از بدنه خودرو نیز از مواد کامپوزیتی قالبی ساخته شده است.
از آنجایی که این خودرو مخصوص پیست مسابقه بوده، فضای داخلی آن نیز شبیه یک خودرو مسابقه‌ای بوده و فرمان آن نیز به شکل خودروهای مسابقه‌ای فرمول یک ساخته شده است با یک پنل کنترل بسیار پیشرفته در کنسول مرکزی که هرگونه تغییری در وضعیت خودرو را برای راننده ممکن خواهد ساخت.
این خودرو حتی شیشه، سیستم تهویه و دستگیره در نیز نداشته و برای کاهش وزن خیلی از آپشن‌های مجلل داخلی حذف شده اند. به جای شیشه از صفحات پلی کربناتی سبک استفاده شده و برای خارج شدن از خودرو، راننده باید یک دستگیره پارچه‌ای را بکشند تا در‌های خودرو به سمت بالا باز شوند.
منبع: روزیاتو
انتهای پیام/
در گفتوگو با باشگاه خبرنگاران جوان مطرح شد؛
شرافتی: رانندگی مینیبوس در «نونخ۵» برای من چالشبرانگیز بود
