مسیر توسعه حمل‌ونقل را با "بخش خصوصی" پیش ببریم

مهدی موسوی‌نژاد در گفتگو با خبرنگار اقتصادی باشگاه خبرنگاران اظهار داشت: افزایش قیمت حامل‌های انرژی در مرحله دوم هدفمندی افزایش قیمت حمل‌ونقل عمومی را به همراه دارد.

وی افزود: تأثیرات مثبت فاز دوم هدفمندی در حوزه حمل‌ونقل بعید است.

وی ادامه داد: بدون اختصاص ندادن مبالغی برای نوسازی شبکه حمل‌ونقل نباید انتظار اتفاق مثبت داشته باشیم.

وی تصریح کرد: حمل‌ونقل کشور یک شبکه فعال و پویا و تأثیرگذار نیست و باید به صورت سیستمی و برنامه‌ریزی شده،‌ عملیاتی صورت گیرد.

وی تأکید کرد: با ورود بخش خصوصی، توسعه میدانی حمل‌ونقل عمومی با ابتکارات و خلاقیت‌ها همراه می‌شود.

وی افزود: دولت باید سرمایه‌گذاران را به سمت توسعه حمل‌ونقل عمومی تشویق کند تا اتفاقات مطلوبی در این حوزه بیافتد.

وی ادامه داد: محرومیت شهرهای کوچک از حمل‌ونقل عمومی موجب استفاده مردم از خودروهای شخصی می‌شود که در نهایت افزایش مصرف سوخت را به همراه دارد.

موسوی گفت: با توسعه شبکه حمل‌ونقل و مدیریت موفق، قیمت و مصرف سوخت کنترل می‌شود.

وی در رابطه با اهداف یارانه‌ها گفت: در گذشته یکی از اهداف دولت در هدفمندی یارانه‌ها توسعه حمل ونقل عمومی بود، که موفقیتی به دست نیاورد و متضمن ضرر عشایر و اقشار پایین جامعه شد.

انتهای پیام/