تا پايان سال محقق مي شود:
افزوده شدن 3 دستگاه حفاري به ناوگان عملياتي ملي حفاري
معاون مديرعامل شركت ملي حفاري ايران در عمليات حفاري از افزوده شدن سه دستگاه حفاري به ناوگان عملياتي اين شركت تا پايان سال جاري خبر داد.
به گزارش گروه اقتصادی باشاگاه خبرنگاران؛ به نقل از پايگاه اطلاع رساني شركت ملي نفت ايران مهران مکوندی، از برنامه ريزي براي افزوده شدن 6 دستگاه حفاري خشكي (39، 72، 73، 94، 95 و 30 فتح) به ناوگان عملياتي شركت ملي حفاري ايران خبر داد و گفت: از اين ميان دستگاه هاي حفاري، راه اندازي دستگاه هاي 39، 94 و 72 فتح تا پايان امسال قطعي است.
به گفته مكوندي، دستگاه حفاري 39 فتح هم اكنون در گمرك است و به زودي وارد كشور مي شود. دستگاه 72 فتح نيز از سوي متخصصان جهاد دانشگاهي داخلي سازي شده است. اين دستگاه هاي حفاري با قدرت 2000 اسب بخار به سيستم گرداننده فوقاني (تاپ درايو)، سيستم مديريت پسماند (براي جلوگيري از انتشار آلودگي و حفاظت از محيط زيست) و همچنين سيستم كنترل جامدات مجهز هستند.
تجهيز 9 دستگاه حفاري به سيستم مديريت پسماند
وي از خريد 6 مجموعه كامل سيستم مديريت پسماند (Waste Management System)، از يك شركت معتبر خارجي خبر داد و گفت: هم اكنون 2 مورد از اين تجهيزات در حال انتقال به ميدان آزادگان جنوبي براي نصب بر روي دستگاه حفاري است.
مكوندي توضيح داد: سه مجموعه كامل از سيستم مديريت پسماند نيز از سازندگان داخلي خريداري شده است كه نخستين مجموعه در موقعيت دستگاه 33 فتح كه هم اكنون در ميدان آزادگان جنوبي مشغول انجام عمليات حفاري است، نصب شده است و در حال استفاده است.
وي با بيان اينكه با استفاده از سيستم مديريت پسماند امكان نفوذ هيچ مواد آلاينده و كنده حفاري به محيط زيست وجود ندارد، يادآور شد: نخستين سيستم مديريت پسماند در سال 1386 از سوي شركت ملي حفاري ايران در محل دستگاه هاي حفاري فعال مورد استفاده قرار گرفت.
به گفته مكوندي، از پسماندهاي حفاري به طور مجدد مي توان در جاده سازي و حتي ساخت لوكيشن استفاده كرد كه بايد با هماهنگي ارگان هاي مربوط به انجام اين اقدام مبادرت كرد.
به گزارش NIOC، هم اكنون ناوگان خشكي شركت ملي حفاري ايران به 74 دستگاه مجهز است كه از اين تعداد، 70 دستگاه ملكي و 4 دستگاه استيجاري است.
دستگاه هاي مكلي، 8 دستگاه سبك (1000 HP)، 4 دستگاه نيمه سنگين (1500 HP)، 58 دستگاه سنگين (2000 HP) و يك دستگاه فوق سنگين (3000 HP) را شامل مي شود.
انتهای پیام/
به گفته مكوندي، دستگاه حفاري 39 فتح هم اكنون در گمرك است و به زودي وارد كشور مي شود. دستگاه 72 فتح نيز از سوي متخصصان جهاد دانشگاهي داخلي سازي شده است. اين دستگاه هاي حفاري با قدرت 2000 اسب بخار به سيستم گرداننده فوقاني (تاپ درايو)، سيستم مديريت پسماند (براي جلوگيري از انتشار آلودگي و حفاظت از محيط زيست) و همچنين سيستم كنترل جامدات مجهز هستند.
تجهيز 9 دستگاه حفاري به سيستم مديريت پسماند
وي از خريد 6 مجموعه كامل سيستم مديريت پسماند (Waste Management System)، از يك شركت معتبر خارجي خبر داد و گفت: هم اكنون 2 مورد از اين تجهيزات در حال انتقال به ميدان آزادگان جنوبي براي نصب بر روي دستگاه حفاري است.
مكوندي توضيح داد: سه مجموعه كامل از سيستم مديريت پسماند نيز از سازندگان داخلي خريداري شده است كه نخستين مجموعه در موقعيت دستگاه 33 فتح كه هم اكنون در ميدان آزادگان جنوبي مشغول انجام عمليات حفاري است، نصب شده است و در حال استفاده است.
وي با بيان اينكه با استفاده از سيستم مديريت پسماند امكان نفوذ هيچ مواد آلاينده و كنده حفاري به محيط زيست وجود ندارد، يادآور شد: نخستين سيستم مديريت پسماند در سال 1386 از سوي شركت ملي حفاري ايران در محل دستگاه هاي حفاري فعال مورد استفاده قرار گرفت.
به گفته مكوندي، از پسماندهاي حفاري به طور مجدد مي توان در جاده سازي و حتي ساخت لوكيشن استفاده كرد كه بايد با هماهنگي ارگان هاي مربوط به انجام اين اقدام مبادرت كرد.
به گزارش NIOC، هم اكنون ناوگان خشكي شركت ملي حفاري ايران به 74 دستگاه مجهز است كه از اين تعداد، 70 دستگاه ملكي و 4 دستگاه استيجاري است.
دستگاه هاي مكلي، 8 دستگاه سبك (1000 HP)، 4 دستگاه نيمه سنگين (1500 HP)، 58 دستگاه سنگين (2000 HP) و يك دستگاه فوق سنگين (3000 HP) را شامل مي شود.
انتهای پیام/
