کد خبر: ۷۰۰۶۴۱۸
تاریخ انتشار: ۲۸ تير ۱۳۹۸ - ۱۳:۱۵
۲۸ تير ۱۳۹۸ - ۱۳:۱۵
کد خبر : ۷۰۰۶۴۱۸

عضو هیئت مدیره انجمن صنعت موتورسیکلت به بیان علت استقبال نکردن مردم از موتورسیکلت‌های برقی پرداخت.

به گزارش گروه وبگردی باشگاه خبرنگاران جوان، ابوالفضل حجازی، اظهار کرد: در حال حاضر ایران مونتاژکننده موتورسیکلت‌های برقی است. تا حدود ۲۰ درصد آن تولید داخل است، اما مابقی کاملا وارداتی است.

علت استقبال نکردن مردم از موتورسیکلت‌های برقی

عضو هیئت مدیره انجمن صنعت موتورسیکلت ایران عدم استقبال مردم از موتورسیکلت‌های برقی را علت داخلی‌ساز نشدن این محصول اعلام کرده و گفت: به دلیل اینکه قیمت موتورسیکلت‌های برقی و باتری آن‌ها بسیار بالا است، این موتورسیکلت‌ها مورد استقبال قرار نمی‌گیرند. در موتورسیکلت‌های برقی پنج تا شش باتری استفاده می‌شود و قیمت باتری‌ها بیش از سه میلیون تومان است.

چرا مردم از خرید موتورسیکلت‌های برقی استقبال نمی‌کنند؟

وی افزود: قیمت موتورسیکلت‌های بنزینی با موتورسیکلت‌های برقی چندان تفاوتی ندارد؛ بنابراین به دلیل ارزان بودن قیمت بنزین و استهلاک کم موتورسیکلت‌های بنزینی، مردم از موتورسیکلت‌های برقی استقبال نمی‌کنند.

راه‌های ترغیب مردم به خرید موتورسیکلت‌های برقی

عضو هیئت مدیره انجمن صنعت موتورسیکلت ایران ادامه داد: باید بسته‌های تشویقی و حمایتی توسط دولت و سازمان‌های مربوطه به مصرف‌کنندگان و خریداران ارائه شود تا مردم به خرید موتورسیکلت‌های برقی که می‌تواند عاملی برای کاهش آلودگی هوا و جمع‌آوری موتورسیکلت‌های فرسوده باشد، تشویق شوند. به طور مثال می‌توان تسهیلات ارزان‌قیمت توسط چند بانک مشخص برای خرید موتورسیکلت‌های برقی ارائه کرد.

حجازی ادامه داد: همچنین فرهنگ‌سازی توسط صداوسیما و رسانه‌ها نیز می‌تواند در این زمینه نقش موثری داشته باشد. علاوه بر این کاهش قیمت باتری این موتور‌ها نیز می‌تواند موضوع جایگزینی موتورسیکلت‌های برقی به‌جای موتور‌های بنزینی را محقق کند.

وی ضمن اعلام این موضوع که برای ساخت این موتورسیکلت‌ها مشکل تامین قطعه وجود ندارد، اظهار کرد: اکثر تولیدکنندگان، قطعات موتورسیکلت‌های برقی را وارد کرده‌اند؛ ضمن اینکه تمام استاندارد‌های تولید آن نیز موجود است، اما مشکل این است که در بحث فنی به دلیل اینکه موتورسیکلت‌های برقی براساس ولتاژ شماره‌گذاری می‌شوند، در اداره‌های پلیس این تعریف فنی صورت نگرفته است.

اختلاف نظر در شماره‌گذاری موتورسیکلت‌های برقی

عضو هیئت مدیره انجمن صنعت موتورسیکلت ایران ضمن اشاره به اینکه در حال حاضر اختلافی بین سازمان استاندارد، محیط زیست و پلیس راهور در بحث شماره‌گذاری این موتورسیکلت‌ها وجود دارد، اعلام کرد: بیش از ۴۵ شرکت تولیدکننده یا بازرگانی، موتورسیکلت برقی وارد کرده‌اند، اقدامات اولیه انجام شده، اما در شماره‌گذاری دچار مشکل شده‌اند. همین روند طولانی شماره‌گذاری سبب تخریب باتری‌های این موتورسیکلت‌ها شده و هزینه‌های سرسام‌آور تهیه باتری و عدم استقبال مصرف‌کنندگان را به دنبال داشته است.

حجازی در رابطه با آمار استفاده از موتورسیکلت‌های برقی در کشور‌های توسعه‌یافته گفت: در کشور‌های اروپایی عبور و مرور بیشتر به شکل دوچرخه چه به صورت پدالی و چه برقی صورت می‌گیرد. در چین سالانه بیش از ۱۰ میلیون دستگاه موتورسیکلت تولید می‌شود و تقریبا حدود ۷۰ درصد مردم چین از دوچرخه‌های برقی و موتورسیکلت‌های برقی استفاده می‌کنند.

موتورسیکلت‌های بنزینی در اروپا جنبه تفریحی دارد

وی افزود: در اروپا و سایر کشور‌های توسعه‌یافته یک سری از موتورسیکلت‌های خاص بنزینی هستند که برای کار مورد استفاده قرار نمی‌گیرند. حجم این موتورسیکلت‌ها ۴۰۰ تا ۱۰۰۰ سی‌سی است که جنبه توریستی و تفریحی دارند، اما در مقابل، ۹۰ درصد موتورسیکلت‌های بنزینی در ایران برای کار مورد استفاده قرار می‌گیرند.

منبع: ایسنا

انتهای پیام/

پیام رسان های باشگاه خبرنگاران - پایین شرح خبر
پیام رسان های باشگاه خبرنگاران - پایین شرح خبر
پیام رسان های باشگاه خبرنگاران - پایین شرح خبر
پیام رسان های باشگاه خبرنگاران - پایین شرح خبر
ارسال نظر
نام:
ایمیل:
* نظر:
پیام رسان های باشگاه خبرنگاران - پایین شرح خبر
انتشار یافته: ۱
در انتظار بررسی: ۰
عمار
|
Iran, Islamic Republic of
|
۰۸:۱۶ - ۱۳۹۸/۰۴/۲۹
بنام خداوند جان و خرد : چرا مردم از موتورسیکلت‌های برقی استقبال نمی‌کنند؟ چونکه سر و صدا های ناهنجار و گوش خراش نداره چونکه ایجاد دود و آلودگی هوا رو ندارد مردم موتور سوار معتاد شدند به تولید آلودگی صوتی و آلودگی هوا خواهشمندیم فرهنگ سازی شود و به صورتی اینگونه موتور سیکلتها و خودروها ساخته و تنظیم شوند که بتوان برای شارژ باطریهایشان از برق شهری منازل هم استفاده کرد و نیازی هم به ایستگاهای شارژ برق در داخل شهرها و روستاها نمی باشد فقط مابین راه های شهری نیاز است که موجود باشد در هر صورت پول شاژ برق به حساب دولت ریخته می شود چه در ایستگاهای شارژ برق که زیر نظر اداره برق است چه برق شهری منازل و کارخانجات و دیگر اصناف . والسلام و صلوات .
اپلیکیشن باشگاه خبرنگاران- صفحه خبر