کد خبر: ۷۵۶۲۷۳۲
تاریخ انتشار: ۲۹ آبان ۱۳۹۹ - ۰۶:۴۰
۲۹ آبان ۱۳۹۹ - ۰۶:۴۰
کد خبر : ۷۵۶۲۷۳۲

سود مشارکت خودروسازی‌ها افزایش خواهد یافت؟

قیمت خودرو این روزها روند صعودی دارد اما سود مشارکت در پیش فروش خودرو تغییر نکرده است.

خودروهای ایرانی

به گزارش خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان, اردیبهشت ماه امسال بود که شورای رقابت، کمیته خودرو و سازمان حمایت از مصرف کننده برای سر و سامان دادن به بازار خودرو جلسه ای برگزار کردند و در آن بنا شد که برای کنترل بازار خودرو و رسیدن خودرو به دست نیازمند واقعی، خودروسازان روش قرعه کشی را پیش بگیرند. بعد از آن شاهد برگزاری مراسم های قرعه کشی بودیم که برخی از آنها مربوط به فروش فوق العاده خودرو و برخی به پیش فروش خودرو بر می گردد.

در فروش فوق العاده موعد تحویل خودرو، ۳ ماه است که فرد باید پس از قرعه کشی مبلغ را به حساب شرکت های خودروساز واریز کند. اما روش دیگری که در نظر گرفته اند، پیش فروش خودرو است که در آن فرد پس از قرعه کشی باید مبلغی تعیین شده از سوی خودروساز را به حساب آن شرکت واریز کند و از آنجایی که موعد تحویل اصولا بازه زمانی یک ساله دارد، سودی را برای فرد در نظر می گیرند که اصولا این سود بین ۶ تا ۹ درصد است.  

در شرایطی که تورم در اقتصاد جامعه یکه‌تازی می‌کند و حجم عظیم نقدینگی موجود ارزش پول ملی را روز به‌ روز رو به افول و کاهش سوق می‌دهد، مردم به دنبال حفظ ارزش سرمایه‌های خرد خود هستند، اما در حالی‌ که بازاری همچون بازار مسکن با رشد غیر قابل‌ باوری طی ۲ سال اخیر به‌ شدت به سمت قیمت‌های نجومی حرکت کرده است و سود بانکی پایین‌تر از نرخ تورم سالانه نیز باعث دلسردی مردم از بانک‌ها شده است بسیاری از افراد بازار‌هایی همچون طلا، دلار و طی سال‌های اخیر بازار خودرو را به‌عنوان محل سرمایه‌گذاری انتخاب می‌کنند.

متأسفانه در سال‌های اخیر نوسانات بازار خودرو و اختلاف فاحش بین قیمت کارخانه و بازار آزاد درحالی‌که بسیاری از خودرو‌ها در بازار باقیمتی بیش از دو برابر قیمت کارخانه خرید و فروش می‌شوند، باعث شده است حضور مردم علاوه بر تقاضای مصرفی به دید سرمایه‌گذاری در این زمینه بسیار گسترده باشد.

پارکینگ خودرو

حالا با تصمیم شورای رقابت خودروسازان می توانند هر سه ماه یکبار باتوجه به افزایش نرخ تورم بخشی، قیمت خودرو را افزایش دهند اما این در حالی است که سود مشارکت در تولید از اولین قرعه کشی تاکنون تغییر نکرده و همان میزان قبل است.  


بیشتر بخوانید


پیش فروش خودرو امری اشتباه بود

رضا شیوا رئیس شورای رقابت در گفت و گو با  خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، گفت: شورای رقابت با پیش فروش خودرو مخالف است و از پایه نباید این کار انجام شود اما وزارت صمت مجوز انجام این کار را صادر کرده است و بر سر آن بحث هایی وجود دارد. 

این مقام مسئول تشریح کرد: کسانی که در این مورد شکایت دارند باید به سازمان حمایت از مصرف کننده مراجعه کنند و شکایت خود را بیان کنند. 

افزایش سود مشارکت در تولید خودروهای پیش فروش

مجید باقری قائم مقام گروه خودروسازی سایپامجید باقری قائم مقام فروش گروه خودروسازی سایپا  در گفت و گو با خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، در خصوص افزایش سود مشارکت در تولید خودروهای پیش فروش، گفت: طرح مشارکت در تولید خواهیم داشت با بازه تحویل زمستان که سود مشارکت خواهیم داشت.

به گفته این مقام مسئول، اگر بنا باشد سود مشارکت در تولید افزایش یابد باید کمیته خودرو و در اصل وزارت صمت آن را تغییر دهند و خودروسازان نقشی در آن ندارند.

امیر حسن کاکایی کارشناس صنعت خودرو در گفت و گو با خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان،  در خصوص تاثیرات افزایش سود مشارکت در تولید خودرو، گفت: افت تقاضا در طرح پیش‌ فروش نسبت به طرح فروش فوق‌ العاده را می‌توان این گونه تفسیر کرد که در طرح فروش فوق‌ العاده شاهد حضور گسترده واسطه‌ها و دارندگان سرمایه‌های سرگردان بودیم، اما این اتفاق در پیش‌فروش‌ها رخ نداده و به نظر می‌رسد بیشتر متقاضیانی که در این طرح شرکت کرده‌اند متقاضی واقعی خودرو هستند.

این کارشناس صنعت خودرو با تاکید بر اینکه بخشی از افت تقاضا مربوط به دلالان و واسطه‌هایی است که به دلیل بازه زمانی تحویل خودرو و همچنین مشخص نبودن قیمت نهایی حاضر نشدند در طرح پیش‌فروش خودروسازان مشارکت کنند، گفت: حذف سود مشارکت از جریمه دیرکرد خودرو موجب تردید متقاضیان طرح پیش فروش خودرو از تحویل به موقع خودرو توسط خودرو ساز‌ها شده است.

او بیان کرد: با توجه به اینکه قیمت خودرو روند صعودی دارد باید سود مشارکت هم افزایش یابد. در همین زمینه لازم است تا در شیوه ارزیابی جریمه دیرکرد خودروسازان تجدید نظر شود تا از دیرکرد‌های احتمالی و نارضایتی‌های اجتماعی پس از آن جلوگیری شود.

متعادل نبودن عرضه و تقاضا  در صنعت خودرو

ابوالفضل خلخالی، کارشناس صنعت خودرو در گفت وگو با خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان،  با اشاره به  علت افزایش قیمت خودرو طی چند ماه گذشته، گفت: افزایش قیمت خودرو طی چند مدت گذشته به دلایل زیادی رخ داده ست که اصلی ترین دلیل آن  متعادل نبودن عرضه و تقاضاست.

او بیان کرد: متعادل نبودن عرضه و تقاضا به این معنی است که تعداد خودرو در بازار کم و متقاضیان خرید زیاد هستند. قیمت نهایی خودرو را هیچ گاه شورای رقابت و کارخانه نتوانسته اند تعیین کنند، بلکه تعیین نرخ خودرو توسط مردم و در بازار آزاد صورت می‌گیرد.

این کارشناس صنعت خودرو با اشاره سود دهی خودروسازان با افزایش ۱۰  درصدی قیمت خودرو درب کارخانه،  بیان کرد: برای مجموعه‌ای همچون خودروسازی که بهره وری پایینی دارد، افزایش ۱۰ درصدی قیمت برای ایران خودرو و ۲۳ درصدی برای سایپا، رقم چندان سوددهی برای آن‌ها نیست.

خلخالی بیان کرد: درست است که خودروسازان این افزایش قیمت را پذیرفته اند اما در برابر این افزایش، فشار آن را بر زنجیره تامین وارد می‌کنند ادامه این رویه باعث می شود که میزان بدهی خودروسازان به زنجیره تامین بیشتر می‌شود و همین امر باعث پوسیدگی و فروپاشی بدنه خودروسازی از پایه خواهد شد.

خلخالی در خصوص افزایش بیشتر قیمت خودرو درب کارخانه و جلوگیری از افزایش قیمت  در بازار، گفت: در کشور، در شرایطی به سر می بریم که اگر  ۴۰ درصد هم به قیمت‌ها اضافه شود باز هم نمی توان مسائل را مدیریت کرد، البته افزایش قیمت هم راه حل منطقی و درستی نیست بلکه در حقیقت باید ساختار مشکل دار خودروسازی ما به دلیل دولتی بودن و سایر مسائل اصلاح شود.

حال با توجه به اینکه در طرح‌های پیش‌فروش ۵۰ درصد از قیمت روز خودرو دریافت می شود بازهم باید پرسید که حجم عظیم نقدینگی‌ که در طرح‌های پیش‌فروش البته با موعد تحویل اساساً نامعلوم به‌حساب خودروسازان واریز می‌شود در نهایت چه پروسه‌ای را طی می‌کند، اگر این سرمایه‌ای که در اختیار خودروساز قرار می‌گیرد صرف خرید قطعات شود که نباید خودرو را به قیمت روز به مشتری بفروشند و اگر در جای دیگری سرمایه‌گذاری می‌شود و خودروساز از آن سود می‌برد پس چرا مردم در این سود شریک نباشند!

اما وزارت صمت در اینباره مدعی است حذف سود مشارکت از طرح های پیش فروش خودروسازان و کاهش نرخ سود طرح های مشارکت در تولید با مصوبه هیئت دولت صورت گرفته است و حذف سود مشارکت موجب کاهش نسبی تقاضا سرمایه‌ای خودرو خواهد شد، اما لازم به ذکر است که لحاظ نکردن سود مشارکت با توجه به شرایط تورمی موجود و مجوز خودروسازان برای تغییر قیمت سه ماهه محصولات مسلما باعث تضعیف حقوق خریداران خودرو می شود.

به هرحال بازار خودرو یکی از بازارهایی است که بدون تردید یک طرف آن را شرکت های خودروساز و بهتر است بگوییم دولت قرار دارد و حال اگر در مجموعه وزارت صمت و دولت برای سامان بخشی به وضعیت نامطلوب فعلی اهتمامی وجود نداشته باشد نمی توان انتظار داشت که قیمت ها به حد واقعی خود نزدیک شوند و در این بین نیاز است تا دستگاه های نظارتی تمرکز بیشتری بر روی این موضوع داشته باشند.

انتهای پیام/

بانک پارسیان
پیام رسان های باشگاه خبرنگاران - پایین شرح خبر
بانک پارسیان
پیام رسان های باشگاه خبرنگاران - پایین شرح خبر
بانک پارسیان
پیام رسان های باشگاه خبرنگاران - پایین شرح خبر
مطالب پیشنهادی وب
اخبار پیشنهادی
بانک پارسیان
پیام رسان های باشگاه خبرنگاران - پایین شرح خبر
ارسال نظر
نام:
ایمیل:
* نظر:
بانک پارسیان
پیام رسان های باشگاه خبرنگاران - پایین شرح خبر
انتشار یافته: ۲۸
در انتظار بررسی: ۰
حسن زاده
|
Iran (Islamic Republic of)
|
۱۵:۴۶ - ۱۳۹۹/۱۰/۰۸
با سلام.من حدود یک سال که پارس ثبتنام کردم،اونموقع ۴۶ تومن پرداخت کردم که نصف قیمت ماشین بوده.اما الان ارزش پول من یک چهارم قیمت ماشین شده که اولا از کجا بیارم بقیشو ثانیا کی جوابگویه این ضرر بزرگه؟؟؟وقتی دلار رفت بالاخودرو سازها خوب سریع قانون وضع کردن که هر سه ماه یک بار افزایش قیمت داشته باشن وعملیش کردن،پس حالا که دلار اومده پایین وچند وقتی هست که ثابت مونده ،چرا هیچ اقدامی یا فکری یانظری برای کاهش قیمت خودرو نمی کنند.تورو خدا یه فکری به حال مردم بکنید.اه ونفرین یه ملت رو برای خود وخانوادتون نخرید.این حق وناحقی جواب پس دادن داره،بالاخره دودش از چشمتون در میاد.
حسن زاده
|
Iran (Islamic Republic of)
|
۱۵:۴۴ - ۱۳۹۹/۱۰/۰۸
با سلام.من حدود یک سال که پارس ثبتنام کردم،اونموقع ۴۶ تومن پرداخت کردم که نصف قیمت ماشین بوده.اما الان ارزش پول من یک چهارم قیمت ماشین شده که اولا از کجا بیارم بقیشو ثانیا کی جوابگویه این ضرر بزرگه؟؟؟وقتی دلار رفت بالاخودرو سازها خوب سریع قانون وضع کردن که هر سه ماه یک بار افزایش قیمت داشته باشن وعملیش کردن،پس حالا که دلار اومده پایین وچند وقتی هست که ثابت مونده ،چرا هیچ اقدامی یا فکری یانظری برای کاهش قیمت خودرو نمی کنند.تورو خدا یه فکری به حال مردم بکنید.اه ونفرین یه ملت رو برای خود وخانوادتون نخرید.این حق وناحقی جواب پس دادن داره،بالاخره دودش از چشمتون در میاد.
ناشناس
|
Iran (Islamic Republic of)
|
۱۵:۱۰ - ۱۳۹۹/۰۸/۲۹
6ماه پیش دنابا47میلیون پیش ثبت نام کردیم

طلا 735تومان فروختیم واون 47دقیقا پول نصف ماشینه

امادرقرادادنوشته قسط اول یعنی موقع تحویل باقیمت امروز
147وانشاالاه یکبارتاعید ویکبار هم اول سال آینده باحساب 25درصد210میلیون خواهند گرفت
بااحتساب قیمت پیش وموضوع ضررازفروش طلادرحقیقت معادل
بازارازادخواهدبود


پس ایرانخودروسرمن کلاه گذاشته تازه یکسال هم سندرانمی دهد

وماهم دلال حساب مکنند
ناشناس
|
Iran (Islamic Republic of)
|
۱۴:۰۴ - ۱۳۹۹/۰۸/۲۹
منم ماشین می خوام
محمد
|
Iran (Islamic Republic of)
|
۱۳:۵۶ - ۱۳۹۹/۰۸/۲۹
سلام.واقعأ پیش فروش به ضرر مردم عادی هست. اول باید به قیمت روز خودرو را بخریم.دوم خواهشا خودروسازان جیب مردم هم در نظر داسته باشن در پیش فروش فقط یکبار افزایش قیمت باید داده شود
یازهرا
|
Iran (Islamic Republic of)
|
۱۳:۰۱ - ۱۳۹۹/۰۸/۲۹
خدا یا کمک کن
امید
|
Iran (Islamic Republic of)
|
۱۲:۵۲ - ۱۳۹۹/۰۸/۲۹
بخشش به مردم از جیب مردم.
یک ایرانی
|
Iran (Islamic Republic of)
|
۱۲:۳۵ - ۱۳۹۹/۰۸/۲۹
همچی گرون شده حقوق کارگری اصلا نمیذاره به خرید ماشین فکر کنی کی میتونه خرج استهلاک رو بده اینا که برای سرمایه گذاری ثبت نام میکنن چوبش رو میخورند که عرصه رو برای قشر کم درامد تنگ میکنن و بترسید از کسانی که کس جز خدا برای دادرسیشان وجود ندارد
ناشناس
|
Iran (Islamic Republic of)
|
۱۲:۳۱ - ۱۳۹۹/۰۸/۲۹
هدف جذب نقدینگی از جیب مردم برای خودرو ساز هست. نتیجه پیش فروش یکساله و دوساله هم گران تر شدن خودرو و ضرر مضاعف مردم هست
یه دیوونه عصبی
|
Iran (Islamic Republic of)
|
۱۲:۲۱ - ۱۳۹۹/۰۸/۲۹
من پژو پارس پیش فروش برنده شدم واون موقع79میلیون تومن بود ولی الان شده 126میلیون 3گرونی دیگر هم شاملم میشه
بخدا اگه نتونم این ماشینو بیارم ایرانخودرو رو به آتیش میکشم هیچزی هم برای از دست دادن ندارم
خیلیارو باخودم میبرم پایین.
ناشناس
|
Iran (Islamic Republic of)
|
۱۲:۱۸ - ۱۳۹۹/۰۸/۲۹
بنده به دلیل شرایط کاری نیاز به خودرو دارم، اما با توجه به اینکه مبلغ 70-80 میلیون نداشتم پیش فروش یکساله ثبت نام کردم، مبلغ 38 میلیون ریختم با تحویل 14 ماه با سود مشارکت 6%!!! شرکت سایپا.

اما ایران خودرو فکر کنم 9% یا بیشتر بود
ناشناس
|
Iran (Islamic Republic of)
|
۱۲:۱۷ - ۱۳۹۹/۰۸/۲۹
سلام ، در مرحله دوم پیش فروش محصولات ایران خودرو که خردادماه برگزار شد با تحویل نه ماهه تا یکسال، سود مشارکت صفره ، الان اونایی که تو اون مرحله اسمشون در اومده تکلیف چیه؟ مملکت که نیست دیونه خونست
گراوند
|
Iran (Islamic Republic of)
|
۱۲:۱۲ - ۱۳۹۹/۰۸/۲۹
خریدار طرح پیش فروش مشتری واقعی است از کجا بیاره تکمیل وجه کنه حالا که قیمت خودرو سر به فلک کشیده . چرا با قیمت روز ثبت نام قیمت خودرو را حساب نمی‌کنند چند روزی هست قیمت دلار مقداری کاهش یافته پس چرا خودرو سازها قیمت را کاهش نمیدهند
فرهاد
|
Iran (Islamic Republic of)
|
۱۱:۵۸ - ۱۳۹۹/۰۸/۲۹
سلام
شمارا به خدا قسم میدم پیگیر عدم تحویل ماشین های شرکت سایپا باشید.
من یکسال هست ساینا آپشنال ثبت نام کردم هنوز حتی فاکتور هم نشده اینا چطوری میگن ما فروش فوق العاده را سه ماهه تحویل میدیم.
ناشناس
|
Iran (Islamic Republic of)
|
۱۱:۲۴ - ۱۳۹۹/۰۸/۲۹
قیمت کارخانه بایدبیادپایین
ناشناس
|
Iran (Islamic Republic of)
|
۱۱:۰۲ - ۱۳۹۹/۰۸/۲۹
با سلام
بنده اسفند ۹۸ یک خودرو پژو۲۰۶ ثبت نام کردم وآن موقع قیمت کارخانه ی این خودرو شصت و هفت میلیون تومان بود که ما سی و سه میلیون و پانصد هزار تومان یعنی نصف پول ماشین را دادیم و طبق قرارداد به پول پرداختی ما ۱۵ درصد سود تعلق می گیره اما از موقع ثبت نام تا امروز قیمت را به صد وده میلیون رساندند .آیا این عادلانه است که به پول ما ۱۵ درصد سود می دهند و قیمت این خودرو را حدود ۷۰ درصد افزایش دادند.و حالا من باید هفتاد و دومیلیون دیگه پرداخت کنم .اخه این چه ظلمی هست که خودروسازها به مردم می کنند.
ناشناس
|
Iran (Islamic Republic of)
|
۱۱:۰۰ - ۱۳۹۹/۰۸/۲۹
قیمت لوازم خودرو از خودرو سبقت گرفته
مواد غذایی هر روز گران میشه شما فقط زوم کردید رو خودرو
ناشتاس
|
Iran (Islamic Republic of)
|
۱۰:۵۰ - ۱۳۹۹/۰۸/۲۹
سلام
مردم عادی خرید پراید 50ملیونی هم را ندارند بنابر این خرید و فرو ش دست دللاال ها است
اگر مردم نخرند همه انهای که باعث این وضعیت شده اند بیچاره می شونددرضمن قیمت ها را بی خودی برده اند بالا حالا زوزشان می اید که بیاورند پایین
تا دلار 1000 تومان افزایش پیدا میکند قیمت خودرو را ملیونها تومن می برند بالا انشا ا... خدا جواب شان را بدهد
مادر کیان
|
Iran (Islamic Republic of)
|
۱۰:۴۶ - ۱۳۹۹/۰۸/۲۹
باسلام. من در طرح پیش فروش رانا پلاس ایران خودرو درخردادماه شرکت کردم وبرنده شدم. مبلغ 37400 میلیون به حساب ایران‌خودرو وباسود 0 % پرداخت کردم. قیمت بازار رانا در ماه خرداد حدود 130 میلیون بود ومن به علت نداشتن پول کافی در طرح پیش فروش شرکت کردم. رانا پلاس رو انتخاب کردم چون قیمت ثبت نامی پایین تری نسبت به پرشیا داشت. حالا بعد از دوبار افزایش قیمت کارخانه و قیمت 179500 میلیون آیا من توان پرداخت مابقی پول ماشین رو دارم؟ آیا اگر خرداد ماه دربازارازاد ماشین می خریدم برنده نبودم؟ به نظر شما آیا من ضرر دادم یا ایران‌خودرو؟ ممنون میشم اگر باشگاه خبرنگاران پی گیری بفرمایند.
رضا
|
Iran (Islamic Republic of)
|
۱۰:۲۷ - ۱۳۹۹/۰۸/۲۹
علی برکت ا...
حمید
|
Iran (Islamic Republic of)
|
۱۰:۱۴ - ۱۳۹۹/۰۸/۲۹
وای بر گران فروشان و وای بر کم فروشان.
ناشناس
|
Iran (Islamic Republic of)
|
۱۰:۰۸ - ۱۳۹۹/۰۸/۲۹
نماینده های مردم دولت مردمی اگه کشور مردم سالاریه لطف کنید به حرف ما مردم گوش بدید دلار کاهش بدید تا خودرو هم کاهش پیدا کند ایرانی خودروی ارزان میخواهد در دسترسش باشد والسلام
ناشناس
|
United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland
|
۰۹:۵۰ - ۱۳۹۹/۰۸/۲۹
چرا باید یه خودرو کوییک تو سایپا با افزایش 105 درصدی تو 8 ماه به مردم داده بشه چرا شما مدیریت سایت صدای مارو به گوش مسئولین نمیرسونید اخه من که برج 12 پارسال کوییک r رو به قیمت 68میلیون وهفتصد ثبت نام کردم الان بعد از دوبار افزایش قیمت باید 140 میلیون پرداخت کنم این کجا به نفع مصرف کننده است شمامیگید خط فقر زیر 10 میلیون بعد به گارگر حقوق 2 میلیون و800 هزار تومنی میدید بعد انتظار دارید چه جوری قیمت پیشنهادی تون رو بتونه تکمیل کنه؟واقعا این حمایت از حقوق مصرف کننده؟
ناشناس
|
Iran (Islamic Republic of)
|
۰۹:۳۹ - ۱۳۹۹/۰۸/۲۹
باسلام.نظرم کمپین نخریدن خودرو را راه بیاندازیم و ملت یکسال خودرو نخردآن وقت معلوم می شود که چطوری این دوشرکت که این قدر مردم ضعیف را اذیت می کنند به دست و پا می افتند.
تیموری
|
Germany
|
۰۹:۱۷ - ۱۳۹۹/۰۸/۲۹
سلام...باشگاه خبرنگاران جوان لطفا پیگیری کنید ...قیمت کارخانه باید متعادل بشه بیاد پایین ..۱۰۰میلیون هر خودرویی رو افزایش قیمت دادن من مصرف کننده وقشر ضعیف چطور میتوانیم تکمیل وجه کنیم؟ آیا با افزایش سود مشارکت ک نهایتا ۵ میلیون از قیمت کارخانه برامون کاهش داده میشه مشکل برطرف میشه؟ ...مشکل همه ما حواله داران ومصرف کننده های واقعی وقشر ضعیف افزایش ۱۸۰درصدی قیمت درب کارخانه تو این چن ماه اخیره...با این وضعییت ما نمیتوانیم تکمیل وجه کنیم مجبور به فروش میشیم که اینجا انگ دلالی بهمون میچسبونن غافل از اینکه ما ماه به ماه اسکناس چاپ نمیکنیم ک بخوایم تکمیل وجه کنیم یعنی درتوانمون نیست...لطفا وخواهشا پیگیری کنید
ناشناس
|
United States of America
|
۰۸:۵۵ - ۱۳۹۹/۰۸/۲۹
خدای چه بر چه مبنایی قیمت خودرو طی سال ۱۰۰ گرون شد دیگه قدرت خرید برای قشر متوسط جامعه نیست
اکبر
|
Iran (Islamic Republic of)
|
۰۸:۲۷ - ۱۳۹۹/۰۸/۲۹
اصلا در پیش فروش‌های اخیر هیچ سودی به خریداران داده نمی شود. در شرایط پیش فروش نوشته سود مشارکت وسود انصراف صفر می باشد. علی برکت الله
ناشناس
|
Iran (Islamic Republic of)
|
۰۸:۱۶ - ۱۳۹۹/۰۸/۲۹
برای چی نوشتین که به پیش فروش های یکساله 6 تا 9 درصد سود میدن؟؟!!!!!!!، در حال حاضر سود پیش فروش یکساله صفر هست و به مشارکت در تولید با موعد تحویل بیشتر از یکسال سود 6 تا 9 درصد میدن. یعنی در زمان افزایش قیمت ، به میزان بیشترین درصد افزایش تورم بخشی، افزایش قیمت میدن ولی به مردم که میرسه آب از دستشون نمیچکه . دست در دست کمیته خودرو تصویب فرمودن که پول مردم رو یکسال با سود صفر درصد بدن به این لگن سازها که سهامدارانشون فربه تر بشن. این وسط مصرف کننده بدبخت هم مجبورن که برن خرید کنن
بانک پارسیان
پیام رسان های باشگاه خبرنگاران - پایین شرح خبر