چرا نقاط دایره‌ای؟

تا اینجا فهمیدیم که چرا نوار مشکی وجود دارد؛ اما چرا این نوار به صورت ناگهانی تمام نمی‌شود و با الگوی نقطه‌ای محو می‌شود؟ پاسخ در فیزیک حرارت نهفته است.

در روزهای آفتابی، نوار مشکی فریت به دلیل رنگ تیره‌اش، حرارت بسیار زیادی را جذب می‌کند و داغ می‌شود (بسیار داغ‌تر از بخش شفاف شیشه). اگر این نوار مشکی به صورت یک خط صاف و ناگهانی به بخش شفاف متصل می‌شد، اختلاف دمای شدید در مرز این دو بخش باعث ایجاد «تنش حرارتی» می‌شد که می‌توانست منجر به تاب‌برداشتن یا حتی شکستن شیشه شود.

در فرآیند تولید، شیشه‌ها در کوره خم می‌شوند تا قوس پیدا کنند. بخش سیاه سریع‌تر از بخش شفاف گرم می‌شود. نقاط کمک می‌کنند تا توزیع حرارت در کوره نیز یکنواخت‌تر باشد و شیشه هنگام خم‌شدن دچار شکستگی نشود.

در برخی از خودروها، دسته‌ای از این نقاط مشکی در قسمت بالای وسط شیشه، درست پشت آینه‌ی وسط نیز دیده می‌شود. این بخش که گاهی «آفتاب‌گیر سوم» نامیده می‌شود، برای پرکردن فاصله‌ی بین دو آفتاب‌گیر راننده و شاگرد طراحی شده است تا از تابش مستقیم نور خورشید به چشم راننده در هنگام نگاه‌کردن به آینه جلوگیری کند.

آنچه که به نظر یک الگوی ساده‌ی گرافیکی می‌رسد، در واقع نمونه‌ای از مهندسی است که شیمی، فیزیک حرارت و ایمنی را با هم ترکیب کرده است.

نقاط مشکی روی شیشه (فریت)، نگهبانان خاموشی هستند که شیشه را در جای خود نگه می‌دارند و از چسب‌های حیاتی محافظت و از شکستن شیشه در اثر گرما جلوگیری می‌کنند.

منبع: زومیت