معاون عمرانی استانداری لرستان با اشاره به شناسایی ۱۹ نقطه حادثهخیز در خرمآباد گفت: این نقاط حادثهخیز سال گذشته منجر به ۲۱ فوتی شدهاند، بر همین اساس رفع این نقاط با قید زمانبندی مشخص به شهرداری ابلاغ شده است.
استاندار گیلان، در جریان بازدید از پروژه کمربندی تالش با تأکید بر ضرورت تسریع در روند اجرای این طرح، خواستار هماهنگی بیشتر دستگاههای اجرایی برای تکمیل هرچه سریعتر این محور مهم ارتباطی شد.
طرح الحاق ۲۷۶ هکتار از اراضی قرهپیری شیراز به شهر صدرا که بدون طی مراحل قانونی و خارج از ضوابط شهرسازی کلید خورده بود، با ورود سازمان بازرسی کل کشور متوقف شد.
عضو هیئتمدیره جمعیت طرفداران ایمنی راهها گفت: تنها در شش ماهه نخست امسال، ۱۰ هزار و ۴۱۴ نفر جان باخته و ۲۰۲ هزار و ۱۴۵ نفر در حوادث ترافیکی مصدوم شدهاند.
جانشین فرمانده کل انتظامی کشور گفت: دیوارکشی و انسداد فیزیکی در مرزهای افغانستان و پاکستان در حال اجراست و بیش از ۱۵۰ کیلومتر از این پروژه با استفاده از تجهیزات الکترونیکی و راداری تکمیل شده است.
سالهاست گردنه زاغه در مسیر خرمآباد به بروجرد، به نماد بیتوجهی و وعدههای عملینشده تبدیل شده. این جاده هرازگاهی با تیترهای تلخ خبری، یادآوری میکند که مرگ در پیچهایش کمین کرده است.
پس از دو دهه بنبست اداری و فنی، پروژه استراتژیک کمربند شرقی خرمآباد به مرحله پایانی اجرا رسید. این شریان حیاتی، نه تنها ترافیک شهر را متحول میکند، بلکه تابآوری شهری در برابر بحرانها را بازتعریف خواهد کرد.
جاده چهارخطه الیگودرز–داران که امروز نام آن با واژههایی تلخ چون «محور مرگ» گره خورده، بیش از دو دهه است که در فهرست پروژههای نیمهتمام کشور جا خوش کرده. طرحی که قرار بود شریان شرقی–غربی را از میان رشتهکوههای زاگرس به جنوب کشور پیوند دهد، اکنون به گذرگاهی حادثهخیز بدل شده است.
استاندار گیلان در بازدید از آزادراه قزوین - رشت با اشاره به وضعیت فعلی مسیر، گفت: از مجموع ۶۵ کیلومتر آزادراه قزوین–رشت در محدوده استان، حدود ۱۵ تا ۲۰ درصد آن نیازمند بهسازی و اصلاح نقاط موجدار است.
جاده ترانزیتی پلدختر که روزانه هزاران خودروی داخلی و خارجی از آن عبور میکنند، این روزها درگیر فرونشست و تخریب زیرساختها شده است؛ بحرانی که نبود کمربندی و بیتوجهی دستگاههای مسئول آن را تشدید کرده است.
پلیسراه لرستان طرح سراسری تشدید برخورد با رانندگان و سرنشینانی را آغاز کرده که از کمربند ایمنی استفاده نمیکنند. طرحی که هدف آن، کاهش تلفات و افزایش انضباط رانندگی در جاده های استان است.
سیزده سال از آغاز عملیات آزادراه خرمآباد - اراک میگذرد؛ پروژهای که بارها در پیچ وعدهها و کمبود اعتبار گرفتار شد، اما امروز نفسهای آخر خود را برای رسیدن به خط پایان میکشد. حالا که تنها پنج درصد از کار باقی مانده، طلسم دیرینه این مسیر حیاتی در حال شکستن است.
متفکر آزاد بر ضرورت تامین اعتبار برای تکمیل این پروژهها تاکید کرد و گفت: تسریع در تصویب طرح تفصیلی آذرشهر، تامین اعتبار برای روکش آسفالت راههای روستایی و همچنین تامین اعتبار برای آسفالت بلوار ولایت و بازنگری درطرح تفصیلی آذرشهر است.
پس از بیش از یک دهه وعده و انتظار، پروژه ملی چهارخطه ازنا–شازند با پیشرفت ۹۵ درصدی، قرار است اوایل آبانماه امسال به بهرهبرداری برسد؛ محوری که نقش حیاتی در ایمنی سفرها و توسعه ارتباطی لرستان و مرکزی دارد.
عملیات اجرایی آسفالت فاز اول محور قرهپیری (شیراز _صدرا) بهعنوان یکی از پروژههای راهبردی در حوزه زیرساختهای ارتباطی، نقش مهمی در کاهش بار ترافیکی، ارتقای ایمنی و تسهیل تردد شهروندان شیراز و صدرا ایفا خواهد کرد.
محور مواصلاتی پلدختر – خرمآباد پس از گذشت چند سال از سیل ۱۳۹۸ هنوز با مشکلات زیرساختی جدی روبهروست؛ پلیس راه نسبت به نبود ایمنی کافی در بخشهایی از مسیر هشدار داد و خواستار ترمیم فوری شد.
هر سال حدود ۵۰ نفر در محور داران ـ الیگودرز جان میبازند، اما این جاده حیاتی همچنان میان وعدههای مسئولان و واقعیتهای تلخ نیمهکاره مانده است؛ شاهراهی که مردم آن را « جاده مرگ» مینامند.
فرماندار کوهدشت بر ضرورت ایجاد پایگاه امداد و نجات در محور پرتردد کوهدشت ـ زانوگه ـ پل سیمره تأکید کرد تا ایمنی مسافران و زائران در این مسیر ارتقا یابد.
